Θέαμα, λάστιχο, αγωνία και οτιδήποτε άλλο μπορεί να προσφέρει ένας αγώνας drift μας παρέδωσε το περασμένο Σαββατοκύριακο ο πρώτος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Drift o οποίος έγινε στην Achna Speedway. Ο πρώτος αγώνας της σεζόν διοργανώθηκε με επιτυχία από το Power Drift Club και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο αγώνας ξεκίνησε από το Σάββατο με τις 31 συμμετοχές να ξεκινούν το δρόμο για την πρόκριση με τα μονά τους βαθμολογημένα περάσματα. Εκεί φάνηκε ποιος είχε τις περισσότερες ώρες προπονήσεων στην πίστα με τους Αλέξη Χάρη Γεωργίου στη κατηγορία PRO και Κυριάκο Αριστείδου στη Semi Pro να καταγράφουν τις καλύτερες βαθμολογίες της ημέρας.
Ο αγώνας συνεχίστηκε την Κυριακή με τους καλύτερους 18 της PRO και τους 7 της Semi Pro να μπαίνουν στο knock-out ladder το οποίο θα τους έφερνε και στο βάθρο των νικητών.
Στην Κατηγορία Pro είχαμε πολύ δυνατές μάχες. Από όλες τις μάχες ξεχώρισαν οι τρεις οδηγοί που ανέβηκαν στο βάθρο και πιστέψτε με δεν ήταν αυτοί που περιμένατε. Θα τους αποκαλέσουμε outsiders γιατί τα προγνωστικά του αγώνα ήταν πολύ διαφορετικά.
Στη πρώτη θέση λοιπόν της κατηγορίας PRO έχουμε τον παλαίμαχο Δώρο Φραντζέσκου με το SR20 Powered BMW E30. Ένας από τους πιο παλιούς οδηγούς Drift με ένα μηχάνημα το οποίο τρέχει όπως το ξέρουμε χωρίς περισσότερες βελτιώσεις τα τελευταία 7 χρόνια. Φημισμένος για την επιθετική του οδήγηση κατάφερε να ξεπεράσει όλους τους οδηγούς που του στάθηκαν εμπόδιο και να ανεβεί στη πρώτη θέση του βάθρου.
Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας έχουμε τον ανανεωμένο Χρίστο Λοΐζου με το 2JZ Powered Nissan Silvia. Ζούμε τον Χρίστο και τις αναβαθμίσεις του εδώ και λίγο καιρό στην πίστα. Έχει φτιάξει ένα απίστευτο μηχάνημα το οποίο τελείωσε και δοκιμάστηκε λίγες μέρες πριν τον αγώνα. Είμαστε σίγουροι ότι ακόμη προσπαθεί να τα βρεί μαζί του και όταν γίνει αυτό τίποτα δεν τον σταματά για τους επόμενους αγώνες!
Στη τρίτη θέση του αγώνα στη κατηγορία Pro έχουμε το πραγματικό outsider της ημέρας. Ο Σάββας Σπύρου με BMW E36 έχοντας αγωνιστεί τις προηγούμενες χρονιές στη κατηγορία Semi Pro έζησε μια σειρά από ατυχίες με το αυτοκίνητο του, οι οποίες όπως φαίνεται δεν τον έχουν σταματήσει με τίποτα. Έριξε μαύρη πέτρα πίσω του, έβαλε συμμετοχή στην υψηλότερη κατηγορία, έσπασε το ραντάρ ταχύτητας καταγράφωντας την υψηλότερη ταχύτητα εισόδου στα μονά περάσματα και έφερε τον εαυτό του στο βάθρο, στην πρώτη του μόλις συμμετοχή στην κατηγορία με τα θηρία.
Στην κατηγορία Semi Pro Ο μικρός Γιώργος Τζιαπούρας με το LS Powered BMW E36 έκανε τη διαφορά και μετά από πολύ καλές μάχες ανέβηκε στη πρώτη θέση του βάθρου!
Στη δεύτερη θέση της Semi Pro έχουμε τον Κυριάκο Αριστείδου με το ανανεωμένο του V8 BMW E46. Ίσως ο οδηγός με τις περισσότερες ώρες προπόνησης από όλους όσους έτρεξαν χθες στην πίστα. Δεν θα μπορούσε με τίποτα να λείπει από το βάθρο των νικητών.
Στη τρίτη θέση της Semi Pro έχουμε τον Πέτρο Χατζίκο με BMW E30.
Μέγα Χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Drift είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts με τα λιπαντικά ENEOS. Μαζί και η Cytavision η οποία μετέδωσε ζωντανά τον αγώνα στα κανάλια της. Χορηγοί και υποστηρικτές τα καύσιμα FillnGo, τα ελαστικά Zeknova, η A.S. Andreou Car Center, Moondogs, Budget Cars, STP, Sabelt, Armor All και RED BULL.
Ο 2ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Drift θα γίνει την Κυριακή 14 Απριλίου.
Μεγάλο ευχαριστώ στον Γιώργο Παπαγεωργίου για τις υπέροχες του φωτογραφίες.
Διπλός αγώνας για το πρωτάθλημα Drift By Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil
Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 26 και 27 Σεπτεμβρίου διοργανώνεται ο δεύτερος και τρίτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Drift By Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Ο αγώνας διοργανώνεται από το Power Drift Club στην πίστα Achna Speed Way και θα ξεκινήσει, τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή στις 10:00 το πρωί. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αρχικά την προθέρμανση και ακολούθως θα γίνουν τα μονά βαθμολογημένα περάσματα. Οι δύο αγωνιστικές μέρες θα κορυφωθούν με τις διπλές μονομαχίες, οι οποίες αναμφίβολα κεντρίζουν το ενδιαφέρων των θεατών.
Στο σχεδιαστικό κομμάτι θα ακολουθηθεί και πάλι η λογική του King of Europe από όπου και οι κριτές του αγώνα, με εξαιρετικά ακραίες και επιθετικές γραμμές, ψηλή ταχύτητα και μεγάλες γωνιές. Ο βαθμός δυσκολίας είναι μεγάλος σε κάθε αγώνα και το παραμικρό λάθος κοστίζει στη βαθμολογία του εκάστοτε οδηγού. Θα διεξαχθούν δύο εντελώς διαφορετικοί αγώνες αφού θα γίνουν δύο διαφορετικοί σχεδιασμοί από τους κριτές του αγώνα.
Με την αφρόκρεμα του Κυπριακού Drift να δηλώνει παρών προμηνύονται δυνατές μάχες με απώτερο στόχο τη νίκη και τους βαθμούς. Στην κατηγορία Pro ο νικητής του πρώτου αγώνα Δαύιδ Δαύιδ παρουσιάζεται πιο ανεβασμένος και ώριμος από ποτέ και φυσικά έτοιμος να κάνει το δύο στα δύο. Ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Χριστοφόρου «’Ελα Κόκο», με το νέο του αγωνιστικό είναι ένας οδηγός που συγκαταλέγετε πάντα στα φαβορί για τη νίκη ενώ σημείο αναφοράς είναι και η επιστροφή με καινούργιο αγωνιστικό του Πάμπου Χαραλάμπους ο οποίος δεν αγωνίστηκε στον πρώτο αγώνα. Στην ίδια κατηγορία υπάρχουν και άλλοι πολύ καλοί και ανταγωνιστικοί οδηγοί όπως οι Κυριάκος Μάριου «Τσόδας», Νικόλας Νικόλα «Πατακ», Σέργιος Γρηγορίου, Πάμπος Νικολάου, Άντρος Αντωνίου αλλά και ο νεαρός Ελλαδίτης Σταύρος Γρίλλης, οδηγός που συμμετείχε σε αγώνες στο εξωτερικό έχοντας την Κυπριακή σημαία στο αγωνιστικό του.
Στην κατηγορία Semi Pro ο νικητής του προηγούμενου αγώνα Αντρέας Νέστωρας θα κυνηγήσει ξανά την πρωτία, ενώ αντίπαλο δέος είναι ο έμπειρος Πόλυς Κωνσταντίνου. Δυνατός αναμένεται και ο Ηλίας Γρύλλης ο οποίος άφησε άριστες εντυπώσεις στην πρεμιέρα καταφέρνοντας να πάρει την πρώτη θέση στα μονά βαθμολογημένα. Επίσης, στον αγώνα θα αγωνιστεί για ακόμα μια φορά ο νεαρότερος οδηγός στο Κυπριακό πρωτάθλημα, ο Ελλαδίτης Παύλος Σαμαράς.
Χορηγός του αγώνα αλλά και του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Drift 2020 είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil.