Αγώνες

27 Aug, 2019 Ώρα 17:21

Επιστρέφει στους αγώνες η Goodyear

Thumbnail

H Goodyear αποκάλυψε τις προδιαγραφές των ελαστικών της για την έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIA του 2019/2020 (WEC) στο Silverstone. Ο αγώνας, που θα πραγματοποιηθεί την 1η Σεπτεμβρίου, σηματοδοτεί την παγκόσμια επιστροφή της Goodyear στους παγκόσμιους αγώνες και η εταιρεία ελαστικών  ανέπτυξε τέσσερεις ολοκαίνουριες προδιαγραφές ελαστικών για να ξεκινήσει το πρωτάθλημα.

Close

_

Τρεις κορυφαίες ομάδες του WEC (Jota Sport, Jackie Chan DC Racing και High Class Racing) επέλεξαν να αγωνιστούν με ελαστικά Goodyear στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία LMP2 για πρωτότυπα αυτοκίνητα. Αυτή θα είναι η μοναδική κατηγορία WEC που θα παρουσιάσει ανοιχτό διαγωνισμό ελαστικών στο Silverstone, παρέχοντας έτσι μια ιδανική ευκαιρία παρουσίασης για την εδραίωση της τελευταίας έκφρασης της τεχνολογίας Goodyear.

Close

_

Οι κανονισμοί του WEC επιτρέπουν στους κατασκευαστές ελαστικών να παρέχουν στις ομάδες μια γκάμα έως τριών προδιαγραφών ελαστικών στεγνού περιβάλλοντος για τη σεζόν και η Goodyear επέλεξε τις πρώτες δύο προδιαγραφές της μετά από εκτενείς δοκιμές 12.000χλμ σε 7 διαφορετικές πίστες. Στο Silverstone η Goodyear θα παρέχει τα ελαστικά Α (μαλακό μείγμα) και C (μέσο μείγμα) προδιαγραφών για τις τρεις ομάδες. Και τα δύο ελαστικά διαθέτουν ολοκαίνουρια κατασκευή, σχεδιασμένη για να παρέχει συνέπεια και οδηγική συμπεριφορά στα ποικίλα σιρκουί του WEC.

Close

_

 

 

25 Feb, 2021 Ώρα 08:51

H Ferrari μπαίνει με attack mode στους αγώνες αντοχής με νέο Hypercar!

Thumbnail

Χαράς ευαγγέλια για τους φίλους των αγώνων αφού η Ferrari ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα πως από το 2023 θα μάχεται στη νέα κατηγορία Hypercars στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Αντοχής!

Close

Το κορυφαίο ραντεβού του WEC είναι φυσικά ο 24ωρος αγώνας Le Mans, εκεί όπου στο παρελθόν η ιταλική μάρκα έχει γράψει ένδοξες σελίδες της αγωνιστικής της ιστορίας. Πρέπει όμως να σημειωθεί πως είναι απούσα από την κορυφαία κατηγορία των αγώνων αντοχής από το μακρινό πια 1973! Μετράει 9 νίκες στην 24ωρη δοκιμασία του θρυλικού γαλλικού σιρκουί, με την τελευταία το 1965!

 

Close

 

Φυσικά η Ferrari εξακολουθεί να συμμετέχει στο θεσμό, όμως με αυτοκίνητα για την κατηγορία GT. Η τελευαία της νίκη ήταν το 2019 με την 488 GTE Evo της AF Corse. Περισσότερες πληροφορίες για το project θα ανακοινωθούν προσεχώς.

Close

Είναι πάντως μία λογική κίνηση δεδομένων των αλλαγών στο μαγικό κόσμο της Formula 1 και της εισαγωγής ορίων στους προϋπολογισμούς. Καθώς οι Ιταλοί ήταν σίγουρα ανάμεσα στις τρεις ομάδες που ξόδευαν τα περισσότερα (αν όχι στην κορυφή της λίστας), οι νέοι κανονισμοί υποχρεώνουν τη Scuderia να «τρέχει» με budget μειωμένο κατά τουλάχιστον 50%.

 

 

Είχε λοιπόν εδώ και καιρό γνωστοποιηθεί από το Μαρανέλο πως αναζητούσαν έναν άλλο θεσμό ώστε να αξιοποιήσουν εκεί πόρους και ανθρώπινο δυναμικό. Η Ferrari εξέτασε και το σενάριο των IndyCars, επέλεξε όμως τους κανόνες αντοχής.

Ο πρόεδρος της Ferrari, John Elkann, δήλωσε σχετικά: «Σε περισσότερα από 70 χρόνια αγώνων, σε πίστες σε κάθε άκρη του κόσμου, οδηγήσαμε τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στη νίκη αξιοποιώντας προηγμένες τεχνολογικές λύσεις: καινοτομίες που γεννιούνται στην πίστα και έπειτα κάνουν κάθε αυτοκίνητο δρόμου που παράγεται στο Μαρανέλο ξεχωριστό. Με το νέο πρόγραμμα Hypercar στις 24 Ώρες Le Mans, η Ferrari επιβεβαιώνει την αγωνιστικής δέσμευση και την αποφασιστικότητά της, να πρωταγωνιστεί σε μεγάλα, παγκόσμια event του μηχανοκίνητου αθλητισμού».

Η νέα κατηγορία Hypercar αποδεικνύεται ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού εκτός από τη Ferrari ξέρουμε πως εκεί θα αγωνιστούν επίσης οι Porsche, Audi, Peugeot, Toyota, Glickenhaus και έπεται και συνέχεια!

 

 

Πηγή: Newsauto