To Airbnb προσφέρει το Μουσείο της Ferrari για μια διανυκτέρευση για τον αγώνα της F1 στην Imola

H Airbnb ανανέωσε τις εμπειρίες που προσφέρει, προσθέτοντας τη νέα κατηγορία “Icons” που είναι εμπνευσμένη από την ποπ κουλτούρα.

Η κατηγορία σε προ(σ)καλεί να βιώσεις εμπειρίες που σχετίζονται με τη μουσική, τον κινηματογράφο, την τηλεόραση, τον αθλητισμό και πολλά άλλα, με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της διαδικτυακής πλατφόρμας φιλοξενίας, Brian Chesky, να τονίζει:

Τα Icons σε μεταφέρουν μέσα σε κόσμους που υπήρχαν μόνο στη φαντασία σου – μέχρι τώρα. Καθώς η ζωή γίνεται όλο και πιο ψηφιακή, εστιάζουμε στο να φέρουμε περισσότερη μαγεία στον πραγματικό κόσμο.

Οι πρώτες 11 εμπειρίες που παρουσιάστηκαν πρόσφατα περιλαμβάνουν από μια διανυκτέρευση στην εμβληματική αίθουσα με το ρολόι του Musee d’Orsay μέχρι μια παράσταση στο σαλόνι σου από τον Doja Cat. Μια ξεκάθαρα ξεχωριστή εμπειρία είναι η ευκαιρία να κάνεις μια VIP έξοδο με τον Κέβιν Χαρτ. Ο κωμικός θα σε μεταφέρει στο speakeasy bar του, το Coramino Live Lounge, μόνο για μέλη, για μια γευσιγνωσία τεκίλας και ένα standup show.

Ωστόσο, και οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν την ευκαιρία να διανυκτερεύσουν εντός του Μουσείου της Ferrari στο Μαρανέλο της Ιταλίας. Κατά τη διάρκεια της διαμονής, θα ξαπλώσεις σε ένα βελούδινο κρεβάτι κατασκευασμένο από το ίδιο δέρμα με τα καθίσματα των μοντέλων της Ferrari, θα κάνεις έναν γύρο στην πίστα του Fiorano με οδηγό τον πρεσβευτή της Scuderia Ferrari, Marc Gene και θα έχει VIP προνόμια για το Grand Prix της Emilia-Romagna.

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.