Ακυρώθηκε το Grand Prix της Ολλανδίας

Μέχρι το 2021 θα πρέπει να περιμένουν οι Ολλανδοί για να δουν τον τοπικό ήρωα Max Verstappen να μάχεται με το μονοθέσιο της Red Bull Racing στην πρόσφατα ανακαινισμένη πίστα του Zandvoort.

Οι διοργανωτές του Ολλανδικού Grand Prix αποφάσισαν να ακυρώσουν τον αγώνα, καθώς θεώρησαν ότι χωρίς θεατές δεν είχε νόημα να πραγματοποιηθεί.

«Είχαμε προετοιμαστεί κατάλληλα για τον πρώτο αγώνα στη χώρα μετά από 35 χρόνια. Θέλαμε να γιορτάσουμε αυτό το τόσο σημαντικό γεγονός μαζί με τους χιλιάδες fans, ωστόσο όλοι μας πρέπει να κάνουμε υπομονή για έναν ακόμα χρόνο. Σε συνεργασία με τη FIA και τη Formula One Management αποφασίσαμε να ακυρώσουμε το φετινό GP» δήλωσε ο Jan Lammers.

Επίσης ο διευθυντής του Ολλανδικού Grand Prix υπογράμμισε ότι τα εισιτήρια που είχαν πωληθεί για φέτος ισχύουν και για το 2021.

Μετά και από αυτή την εξέλιξη, αναμένουμε το αναθεωρημένο καλαντάρι της Formula 1 για φέτος. Σύμφωνα με το προσχέδιο των διοργανωτών, το πρωτάθλημα θα ξεκινήσει στις 5 Ιουλίου από την Αυστρία. Ωστόσο τίποτα δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη.

Πηγή: Zougla.gr

Tags

Formula 1

F1: Στο παιχνίδι και 11η ομάδα, ενώ προβλέπεται μείωση των Grand Prix

Όλα δείχνουν πως από το 2025 θα έχουμε και 11η ομάδα στο Grid της Formula 1, καθώς η FIA έδωσε ήδη το πράσινο φως στην ομάδα Andretti Autosport. Το μόνο που μένει είναι η έγκριση από την Formula 1 Management.

H FIA που εξέτασε τουλάχιστον πέντε αιτήσεις υποψήφιων ομάδων, φαίνεται πως έδωσε το οκ στην αμερικάνικη ομάδα και εάν όλα πάνε καλά, από το 2025 (ή 2026) θα τη δούμε δίπλα στα μεγαθήρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Να θυμίσουμε πως το όριο των ομάδων σύμφωνα με το καταστατικό της F1, είναι 12.

Ανάμεσα στα κριτήρια που έπρεπε να καλύψει η ομάδα για να γίνει δεκτή, ήταν το κόστος εισόδου στα 200 εκατ. δολάρια, αλλά και εγγυημένη μακροπρόθεσμη αξία όπως αποδείξεις πραγματικής αγωνιστικής εμπειρίας, τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, την ταυτότητα των μετόχων και λεπτομέρειες σχετικά με τις εγκαταστάσεις και τους μηχανολογικούς πόρους. Η υποψήφια ομάδα πρέπει επίσης να αποδείξει πώς θα επιφέρει “θετικό κοινωνικό αντίκτυπο” και πώς θα επιτύχει τον στόχο της F1 για μηδενικό CO2 μέχρι το 2030.

Το όνομα Andretti είναι ήδη θρυλικό στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Andretti Global διαθέτει σήμερα αυτοκίνητα στις κατηγορίες IndyCar, Formula E, Extreme E και IMSA με την Wayne Taylor Racing, και τώρα βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη Formula 1, έχοντας λάβει την έγκριση της FIA.

Επικεφαλής της προσφοράς είναι ο Michael Andretti, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της F1 Mario Andretti και πρώην οδηγός grand prix. Ο Michael ήταν μία από τις πιο δυνατές φωνές μεταξύ των υποψήφιων νέων ομάδων και “χτίζει” ήδη την ομάδα F1 που ελπίζει ότι θα ενταχθεί στο grid.

“Κάναμε ό,τι μας ζητήθηκε και, μέχρι στιγμής, τα καταφέραμε”, δήλωσε ο Mario Andretti στο Motor Sport. “Είμαστε ειλικρινείς στην προσέγγισή μας και είμαστε πρόθυμοι να κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να πετύχουμε τον στόχο μας, αυτό είναι που μας οδηγεί. Είναι αυτό που αγαπάμε και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”.

Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπέν Σουλαγιέμ δήλωσε «Είναι πολύ δύσκολο να πεις όχι σε μια ομάδα που έχει εγκριθεί από την FIA. Μπορείτε να με πείτε αισιόδοξο, είμαι πάντα αισιόδοξος. Νομίζω ναι, θα μπει», στο πρακτορείο Reuters, σχετικά με την πιθανή συμμετοχή της Andretti-Cadillac στη Formula. Μάλιστα σχετικά με το καλεντάρι συμπλήρωσε «Νομίζω ότι ο αριθμός των αγώνων είναι υπερβολικός, παρά ο αριθμός των ομάδων. Χρειαζόμαστε περισσότερες ομάδες και λιγότερους αγώνες».