F1

25 Aug, 2020 Ώρα 15:02

Ανανεωμένο πρόγραμμα αγώνων Formula 1

Thumbnail

Η Formula 1 ανακοίνωσε το τελικό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του 2020 που θα αποτελείται από συνολικά 17 αγώνες. Η F1 αποκάλυψε τους τέσσερις τελευταίους σταθμούς για το 2020, με το φινάλε της σεζόν να είναι στις 13 Δεκεμβρίου.

Close

Σήμερα, ανακοινώθηκε και επίσημα το GP Τουρκίας για πρώτη φορά από το 2011 και θα διεξαχθεί στις 15 Νοεμβρίου. Το κλίμα της περιοχής την εποχή εκείνη το καθιστά ιδανικό σημείο για να μπορέσει να διοργανωθεί αγώνας και η διάσημη στροφή 8 θα δει τα θηρία του 2020 να περνάνε με τέρμα γκάζι σύμφωνα με τους οδηγούς.

Δύο εβδομάδες αργότερα, θα ακολουθήσει το GP του Μπαχρέιν. Στη πίστα του Sakhir θα δούμε δύο διαδοχικούς αγώνες, όμως άγνωστο παραμένει το αν θα δούμε διαφορετική χάραξη την δεύτερη εβδομάδα. Αυτός θα είναι ο πρώτος νυκτερινός αγώνας στο 2020 και για πρώτη φορά στην ιστορία της, η F1 ενδέχεται να ολοκληρώσει τη σεζόν με τρεις αγώνες υπό το φως των προβολέων. Και αυτό γιατί δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα το πρόγραμμα του δεύτερου αγώνα.

Close

Η αυλαία θα πέσει όπως γίνεται τα τελευταία χρόνια στο Άμπου Ντάμπι, με την πίστα της Yas Marina να φιλοξενεί για ακόμα μια φορά αγώνα της Formula 1. Το 2020 θα δει τη σεζόν να κλείνει στις 13 Δεκεμβρίου, λίγο πριν το τέλος του έτους.

Η φετινή σεζόν θα αποτελείται από 17 αγώνες και θα αποτελέσει το μικρότερο Πρωτάθλημα σε αριθμό αγώνων από το 2003. Συνολικά, πέντε σιρκουί που δεν ήταν στο αρχικό πρόγραμμα του 2020 θα κάνουν την εμφάνισή τους, με το Nurburgring, την Imola και το Istanbul Park να επιστρέφουν, ενώ το Mugello και το Portimao θα τα δούμε για πρώτη φορά στην F1.

Close

 

Πηγή: Automotonews.gr

25 Aug, 2023 Ώρα 18:39

F1 GP Ολλανδίας: Εντός έδρας για τον Max

Thumbnail

Η Formula 1 επιστρέφει αυτήν την εβδομάδα με τον εντός έδρας αγώνα για τον Μαξ Φερστάπεν. Το Zandvoort της Ολλανδίας φιλοξενεί τον 13ο γύρο του πρωταθλήματος.

Close

Φυσικά, ο πρωταθλητής επιθυμεί να συνεχίσει το σερί νικών του που ξεκίνησε στο Μαϊάμι τον Μάιο. Η νίκη εκείνη ήταν η πρώτη από τις οκτώ συνολικά μέχρι και την επιτυχία του Βελγίου πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα.

Εάν κρίνουμε από την μέχρι στιγμής εικόνα του πρωταθλήματος, ο Φερστάπεν είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί και στην Ολλανδία. Μπορεί οι υπόλοιπες ομάδες να φέρνουν αρκετές αναβαθμίσεις στο Zandvoort. Ωστόσο πολύ δύσκολα θα προβληματίσουν υπό κανονικές συνθήκες τον οδηγό της Red Bull. Και το γράφουμε αυτό για δύο λόγους.

Close

Από τη μία υπάρχει πάντα η πιθανότητα κάποιας μηχανικής αστοχίας ενώ από την άλλη ο καιρός θα είναι αρκετά άστατος κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Οι μέχρι τώρα προβλέψεις κάνουν λόγο για έντονη βροχή κατά τη διάρκεια της Παρασκευής. Πιο ασθενείς βροχοπτώσεις αναμένονται το Σάββατο και την Κυριακή.

Όπως πέρσι έτσι και φέτος η ταχύτερη στρατηγική θα είναι λογικά εκείνη των δύο pit-stops. Βέβαια πέρσι λόγω των VSC και SC στη διάρκεια του αγώνα, οι περισσότεροι οδηγοί έκαναν τρεις στάσεις. Κάτι τέτοιο είναι πιθανό να επαναληφθεί και φέτος, ιδιαίτερα σε περίπτωση που βρέξει.

Close

Παρασκευή 25/08

13:30: FP1

17:00: FP2

Σάββατο 26/08

12:30: FP3

16:00: Κατατακτήριες δοκιμές

Κυριακή 27/08

16:00: Αγώνας

 

 

Ο Νόρις ταχύτερος σήμερα στις δοκιμαστικές

Ο Βρετανός της McLaren ήταν ταχύτερος του Ολλανδού για μόλις 23 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Έτσι άφησε υποσχέσεις για μία ακόμη δυνατή εμφάνιση της McLaren φέτος.

Εντούτοις ο ρυθμός αγώνα του Φερστάπεν -αλλά και της Red Bull γενικότερα- έδειξε να βρίσκεται ένα σκαλί επάνω από των υπολοίπων. Από τα μεγάλα stints των οδηγών διαφάνηκε ότι οι RB19 δύσκολα θα νικηθούν εκτός συγκλονιστικού απροόπτου στο Zandvoort. Ιδίως από την στιγμή που ο καιρός παραμείνει αίθριος όπως συνέβη σήμερα σε όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Στο FP1 ο Φερστάπεν σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, μπροστά από τους Αλόνσο, Χάμιλτον και Πέρεζ. Ο Ολλανδός ήταν το ίδιο ταχύς με όποια γόμα και εάν δοκίμασε. Στο πρώτο ημίωρο οι ομάδες δοκίμασαν τις δύο πιο σκληρές γόμες της Pirelli. Οι οδηγοί έτρεξαν στο τέλος και με την μαλακή γόμα θέτοντας τους χαμηλότερους χρόνους τους.

Μόνο οι Ferrari και Alfa Romeo επέλεξαν να μην βάλουν τα soft ελαστικά. Έτσι, τελείωσαν χαμηλά στην κατάταξη. Μάλιστα, στην δεύτερη Ferrari ήταν ο Ρόμπερτ Σβάρτζμαν στην θέση του Κάρλος Σάινθ για το FP1. Χαμηλά, όμως, κατετάγη και ο Χούλκενμπεργκ ο οποίος στην πρώτη του προσπάθεια με τη μαλακή γόμα είχε έξοδο στην είσοδο της τελευταίας στροφής που προκάλεσε κόκκινη σημαία.

Αντιθέτως πολύ καλή ήταν η εμφάνιση των Williams με τους Άλμπον και Σάρτζεντ να σημειώνουν το 5-7. Οι Mclaren των Νόρις και Πιάστρι πήραν τις θέσεις 6 και 8 αντίστοιχα, σε ένα FP1 από το οποίο δεν έλειψαν τα απρόοπτα.

 

Μία McLaren στην κορυφή και μία στον τοίχο

Το ίδιο συνέβη και στο FP2 με τους Πιάστρι και Ρικιάρντο να βγαίνουν στο ίδιο σημείο! Ο οδηγός της McLaren έκανε πρώτος λάθος στην ιδιαίτερα τεχνική στροφή 3 για να τον μιμηθεί ο συμπατριώτης του που βρισκόταν αμέσως πίσω του! Η διαδικασία διακόπηκε μέχρι να απομακρυνθούν τα μονοθέσια.

Με την επανέναρξη της διαδικασίας οι οδηγοί έκαναν προσομοιώσεις qualifying. Ο Νόρις σημείωσε τον πρώτο χρόνο νωρίς, ο οποίος και θα παρέμενε μέχρι τέλους καθώς στο τελευταίο τέταρτο οι ομάδες επέστρεψαν σε πιο μεγάλα stints.