Ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Alfa Romeo F1 o Antonio Giovinazzi

Η Alfa Romeo έκανε γνωστό πως ο Antonio Giovinazzi παραμένει στην ομάδα και το 2020. Ο Ιταλός Πιλότος θα αγωνιστεί με τα χρώματα της Μιλανέζικης μάρκας στο επόμενο πρωτάθλημα της Formula1 στο πλευρό του παγκόσμιου πρωταθλητή Kimi Räikkönen.

Ο Antonio Giovinazzi συνεχίζει την πορεία του στην κορυφαία μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όντας ο πρώτος Ιταλός οδηγός που κατέκτησε θέση επίσημου οδηγού στη Formula 1 τα τελευταία 8 χρόνια. Την πρώτη του χρόνια κατάφερε να συμβάλει σημαντικά στην εξέλιξη της ομάδας και συνεχίζει να παρουσιάζει εντυπωσιακή βελτίωση στην απόδοση του.

Παράλληλα με την ταχύτητα, ο Antonio, είναι και εξαιρετικά σταθερός, στοιχείο κρίσιμης σημασίας για τη Formula 1. Η σύνδεση της μάρκας με τους Ιταλούς οδηγούς κρατάει από την πρώτη σαιζόν της Formula 1 το 1950, όπου η Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158 "Alfetta" κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο στα χέρια του Nino Farina. Με την ανανέωση του συμβολαίου του Giovinazzi η Alfa Romeo εδραιώνει την παρουσία της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2020

Tags

Alfa Romeo Racing

Formula 1

Antonio Giovinazzi

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.