Το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula One ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο από την Αυστρία ύστερα από μια αναμονή τεσσάρων μηνών από την παγκόσμια πανδημία Covid-19. Μαζί και η παγκόσμια πρωταθλήτρια ομάδα της Mercedes που φυσικά δεν θέλει τίποτε άλλο παρά να συνεχίσει το αήττητο σερί της για έβδομη συνεχόμενη χρονιά. Lewis Hamilton και Valtteri Bottas δηλώνουν πανέτοιμοι για τη φετινή πρόκληση. Μια χρονιά διαφορετική από τις άλλες, όχι μόνο λόγο Covid-19, αφού βλέπουμε να κάνουν την εμφάνιση τους και εξωαγωνιστικές δράσεις που στόχο έχουν να ευαισθητοποιήσουν το ευρύ κοινό. Για φέτος η ομάδα της Mercedes αλλάζει το χρωματισμό των μονοθεσίων της και το μαύρο χρώμα αντικαθιστά το παραδοσιακό ασημί. Και αυτό σε μία κίνηση κόντρα στο ρατσισμό και τις διακρίσεις αλλά και υπέρ της διαφορετικότητας.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας Toto Wolff δήλωσε: «Τις τελευταίες εβδομάδες, το κίνημα του Black Lives Matter έριξε φως στο πόσο χρειαζόμαστε νέα μέτρα και δράσεις για την καταπολέμηση του ρατσισμού και κάθε μορφής διάκρισης. Ως ομάδα, χρησιμοποιήσαμε τις τελευταίες εβδομάδες για να ακούσουμε τις προοπτικές των μελών της ομάδας μας, να μάθουμε και να προβληματιστούμε για την ομάδα μας όπως είναι σήμερα και πώς θέλουμε να είναι στο μέλλον». Μάλιστα η ομάδα παραδέχθηκε πως πρέπει να υπάρξουν αλλαγές και στην εταιρεία, καθώς μόλις το 12% του προσωπικού είναι γυναίκες ενώ το ποσοστό εργαζομένων που ανήκουν σε μειονότητες είναι κάτω από το 3%.
Το λογότυπο «End Racism» θα παρουσιαστεί στο halo και των δύο αυτοκινήτων, και η κοινή πρωτοβουλία της F1, #WeRaceAsOne, θα προβληθεί στους καθρέφτες της W11. Σε μαύρο χρώμα θα είναι και οι στολές των Lewis Hamilton και Valtteri Bottas ενώ νέους χρωματισμούς και λογότυπα θα δούμε και στα κράνη των δύο πιλότων.
Στο επίκεντρο της δέσμευσής μας για την καταπολέμηση του ρατσισμού και των διακρίσεων είναι ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton, που ανακοίνωσε πρόσφατα τη σύσταση της Hamilton Commission. Πρόκειται για μια επιτροπή, συμβλημένη με το Royal Academy of Engineering που θα διερεύνηση τον τρόπου με τον οποίο ο μηχανοκίνητος αθλητισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προσελκύσει περισσότερους νέους με αφρικανικές ρίζες.
Ο Lewis Hamilton είπε: «Είναι τόσο σημαντικό να εκμεταλλευτούμε αυτή τη στιγμή και να την χρησιμοποιήσουμε για να εκπαιδεύσουμε τον εαυτό μας εάν είστε άτομο, μάρκα ή εταιρεία για να κάνετε πραγματικές ουσιαστικές αλλαγές όσον αφορά την εξασφάλιση ισότητας και συμμετοχής. Έχω βιώσει, προσωπικά, ρατσισμό στη ζωή μου και έχω δει την οικογένεια και τους φίλους μου να βιώνουν ρατσισμό. Και μιλώ από καρδιάς όταν κάνω έκκληση για αλλαγή!. Θέλουμε να χτίσουμε μια κληρονομιά που ξεπερνά τον αθλητισμό».
Στο ίδιο μήκος και οι δηλώσεις του Valtteri Bottas όπου μεταξύ άλλων δήλωσε: «Ο ρατσισμός και οι διακρίσεις δεν έχουν καμία θέση στο άθλημά μας ή στην κοινωνία μας και είμαι περήφανος που στέκομαι μαζί με την ομάδα για την πρωτοβουλία αυτή»
GP Μαϊάμι 2022: Νικητής ο Verstappen
O Max Verstappen εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το μεγάλο πλεονέκτημα του μονοθέσιου της Red Bull, που είναι η εξαιρετικά υψηλή τελική ταχύτητα, και κατέκτησε τη νίκη στο πρώτο GP του Μαϊάμι, μειώνοντας περαιτέρω την βαθμολογική διαφορά από από τον Chalres Leclerc στο πρωτάθλημα οδηγών. Αυτή ήταν η τρίτη νίκη στη φετινή σεζόν για τον παγκόσμιο πρωταθλητή και η 24η συνολικά στην καριέρα του.
Ο Μονεγάσκος έκανε εξαιρετική εκκίνηση, αλλά δεν κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Ολλανδό, όταν ο τελευταίος επιτέθηκε μετά από 9 γύρους. Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Carlos Sainz, ο οποίος αμύνθηκε εξαιρετικά και δεν έδωσε την ευκαιρία στον Sergio Perez να του πάρει τη θέση.
Ο τελευταίος είχε έναν χαλασμένο αισθητήρα στο μονοθέσιο του, που στερούσε περίπου 27 ίππους από το power unit της HRC, και παρότι τοποθέτησε τη μεσαία γόμα μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας, δεν κατάφερε να προσπεράσει τον Ισπανό οδηγό της Ferrari στο τελευταίο μέρος του αγώνα.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Verstappen προσπέρασε τον Carlos Sainz στην 1η στροφή και σύντομα άρχισε να κλείνει τη διαφορά από τον Leclerc. Ο οδηγός της Ferrari έχασε το προβάδισμα από τον αντίπαλό του στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού στην αρχή του 9ου γύρου (από τους 57), και σταμάτησε για το μοναδικό του pit stop στον 24ο γύρο, ώστε να βάλει τη σκληρή γόμα των ελαστικών. Η Red Bull αντέδρασε δύο γύρους αργότερα, με την διαφορά του Verstappen όταν βγήκε από τα pits να ήταν στα 7 δευτερόλεπτα.
Έκτοτε, φαινόταν ότι ο Verstappen θα έφτανε σε μια πολύ εύκολη και απροβλημάτιστη νίκη μπροστά στη μαρίνα του Miami Gardens, με τον αγώνα να μην προσφέρει συναρπαστικό θέαμα. Ωστόσο, στον 41ο γύρο, η επαφή μεταξύ του Pierre Gasly και του Lando Norris οδήγησε στην εγκατάλειψη του Βρετανού οδηγού της McLaren και να βγει το αυτοκίνητο ασφαλείας, ώστε να μαζέψει το μονοθέσιο και τα συντρίμμια.
Σε εκείνο το σημείο, ο Perez άδραξε την ευκαιρία να μπει στα pits και να βάλει φρέσκα ελαστικά της μεσαίας γόμας, από την 4η θέση, χωρίς ωστόσο να καταφέρνει να προσπεράσει τον Sainz που είχε μπροστά του για όλον τον αγώνα.
Η επανεκκίνηση έγινε στον 47ο γύρο, με τον Verstappen να προηγείται, αλλά να δυσκολεύεται να δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας από τον Leclerc, με τον τελευταίο να κάνει μερικές -ανεπιτυχείς- προσπάθειες να προσπεράσει. Ο Perez προσπάθησε να περάσει τον Sainz στον 52ο γύρο αλλά μπλόκαρε τους τροχούς του και οι δύο οδηγοί μόλις που απέφευγαν την επαφή.
Την πρώτη πεντάδα ολοκλήρωσε ο George Russell, ο οποίος ξεκίνησε 11ος με τη σκληρή γόμα των ελαστικών. Εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας (εικονικό πρώτα, πριν βγει το κανονικό) και μπήκε για τη μοναδική αλλαγή των ελαστικών του. Χρησιμοποιώντας το πλεονέκτημα των φρέσκων ελαστικών προσπέρασε τον teammate του, Lewis Hamilton στον 54ο γύρο, με τον Russell να τερματίζει σε όλους τους αγώνες της φετινής σεζόν μέσα στην πρώτη πεντάδα.
O Hamilton δεν μπόρεσε να μπει στα pit κατά τη διάρκεια του VSC, αλλά ανέβηκε στην 6η θέση, όταν ο Valtteri Bottas -ο οποίος ήταν 5ος- είχε μια έξοδο στη στροφή 17 στον 49ο γύρο. Ο οδηγός της Alfa Romeo φαινόταν ότι θα έπαιρνε μια σχετικά εύκολη 5η θέση, έχοντας ξεκινήσει από αυτήν, αλλά το λάθος του τον έριξε έβδομο.
Ακολούθησαν οι οδηγοί της Alpine, με τον Esteban Ocon να τερματίζει όγδοος και ο Fernando Alonso ένατος, με τον Ισπανό να τιμωρείται με πέντε δευτερόλεπτα για επαφή με τον Gasly. Ο Alex Albon ολοκλήρωσε την πρώτη 10άδα, παρόλο που σε μια φάση ήταν τελευταίος του grid, με τον οδηγό της Williams να κερδίζει τον Daniel Ricciardo για τον τελευταίο βαθμό.
Ο Kevin Magnussen εγκατέλειψε μετά από επαφή με τον Lance Stroll στους τελευταίους γύρους του αγώνα, με τα δύο μονοθέσια της Aston Martin να εκκινούν από τα pits, καθώς είχαν πρόβλημα με την θερμοκρασία του καυσίμου. Ο Sebastian Vettel εγκατέλειψε μετά από μια επαφή με τον Mick Schumacher, ο οποίος τερμάτισε 15ος, παρότι πριν την σύγκρουση του με τον Γερμανό ήταν 8ος.
Ο Gasly δεν ολοκλήρωσε τον αγώνα μετά την επαφή του με τον Norris, που έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας, ενώ ο Zhou Guanyu ήταν ο πρώτος οδηγός που εγκατέλειψε, μόλις στον 7ο γύρο για άγνωστο λόγο.
Οδηγός της ημέρας
Δεν ήταν η πιο εύκολη νίκη για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αλλά ο Max Verstappen ήταν αλάνθαστος στον αγώνα και κρατώντας μακριά τη Ferrari του Charles Leclerc στους τελευταίους γύρους. Αυτό του έδωσε τη νίκη στο Μαϊάμι, αλλά και την ψήφο του κοινού για τον οδηγό της ημέρας.
Αναλυτικά, ο Ολλανδός συγκέντρωσε το 18% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Mick Schumacher με 14,5%, ο George Russell με 12,7%, ο Charles Leclerc με 8,6%, και ο Sergio Perez με 7,6%.
Ταχύτερος γύρος
Ο Max Verstappen σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 54o γύρο, κατακτώντας τον επιπλέον βαθμό. Ο πιλότος της Red Bull σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:31.361, για να τον ακολουθήσει ο Charles Leclerc με 1:31.488, ο Carlos Sainz με 1:31.790, ο Sergio Perez με 1:31.819 και ο George Russell με 1:32.195.
Επόμενος αγώνας
Η Formula 1 κάνει ένα διάλειμμα μιας εβδομάδας και επιστρέφει στην Ευρώπη, καθώς ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στην πίστα της Βαρκελώνης για το Ισπανικό GP, το οποίο θα διεξαχθεί στις 20 με 22 Μαΐου.
Αποτελέσματα
Πηγή: Autoblog.gr