Απάντηση της FIA στις 7 ομάδες για τη συμφωνία της με την Ferrari

Οπως διαβάσατε προχτές οι επτά ομάδες της Formula 1 που δεν φορούν κινητήρα της Ferrari, εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση στην οποία εξέφρασαν πως είναι “έκπληκτοι και σοκαρισμένοι” από την συμφωνία της FIA με την Ferrari, σχετικά με το power unit της ιταλικής ομάδας.

Η FIA θέλησε να απαντήσει στις ομάδες και έτσι έδωσε μερικές διευκρινίσεις. Συγκεκριμένα η ανακοίνωσε της FIA αναφέρει:

Η FIA διεξήγαγε λεπτομερή τεχνική ανάλυση στη μονάδα ισχύος (PU) της Scuderia Ferrari, όπως έχει το δικαίωμα να κάνει για οποιονδήποτε αγωνιζόμενο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA Formula 1.
Close

Οι εκτεταμένες και ενδελεχείς έρευνες που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2019 δημιουργούσαν υποψίες ότι το PU της Scuderia Ferrari θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι δεν λειτουργούσε πάντα εντός των ορίων των κανονισμών της FIA. Η Scuderia Ferrari αντιτάχθηκε σθεναρά στις εικασίες και επανέλαβε ότι το PU της λειτουργεί πάντοτε σύμφωνα με τους κανονισμούς. Η FIA δεν ήταν πλήρως ικανοποιημένη από την απάντηση αυτή, αλλά αποφάσισε να μην συνεχίσει την υπόθεση, λόγω της πολυπλοκότητας του θέματος και της αδυναμίας να βρεθούν αδιαμφισβήτητες αποδείξεις παραβίασης των κανονισμών.
Για να αποφευχθούν οι αρνητικές συνέπειες που θα συνεπαγόταν μια μακρά διαμάχη, ιδίως υπό το πρίσμα της αβεβαιότητας ως προς το αποτέλεσμα τέτοιων διαφορών και προς το καλύτερο συμφέρον του Πρωταθλήματος και των μετόχων, η FIA, σύμφωνα με το Άρθρο 4 (ii) και των Πειθαρχικών Κανόνων (JDR), αποφάσισε να συνάψει αποτελεσματική και αποτρεπτική συμφωνία εμπιστευτικού διακανονισμού με τη Ferrari και τερματίσει τη διαδικασία ελέγχου.
Close

Αυτός ο τύπος συμφωνίας είναι ένα νομικό εργαλείο αναγνωρισμένο ως βασικό στοιχείο κάθε πειθαρχικού συστήματος και χρησιμοποιείται από πολλές δημόσιες αρχές και άλλες αθλητικές ομοσπονδίες για την αντιμετώπιση διαφορών.
Η εμπιστευτικότητα των όρων της συμφωνίας διακανονισμού προβλέπεται στο άρθρο 4 (vi) του JDR.
Η FIA θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία του αθλήματος και του ρόλου και της φήμης της ως ρυθμιστής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1

Tags

FIA

Formula 1

Ferrari

Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια

Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.

Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.

Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.

“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.

Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.

Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.

Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.