F1

29 Jul, 2019 Ώρα 22:56

Απόλυτα ικανοποιημένος ο Verstappen από τη νίκη του στη Γερμανία

Thumbnail

Το Γερμανικό γκραν πρι στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία για την Aston Martin Red Bull Racing καθώς ο Max Verstappen κατέκτησε τη νίκη.

Close

Η βροχή που έπεφτε στην πίστα την Κυριακή είχε ως αποτέλεσμα η εκκίνηση του αγώνα να δοθεί πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, με τα μονοθέσια να καλύπτουν τέσσερις γύρους σχηματισμού πριν παραταχθούν στη γραμμή εκκίνησης. Οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες είχαν ως αποτέλεσμα περισσότερα pit stop από το συνηθισμένο.

Συνολικά πέντε pit stop έκανε ο Verstappen και κατάφερε να κρατήσει την ψυχραιμία του σε έναν αγώνα όπου πολλοί άλλοι οδηγοί έκαναν λάθη, με αποτέλεσμα να δημιουργήσει μία διαφορά ασφαλείας μπροστά και να κατακτήσει τη δεύτερη νίκη του στους τρεις τελευταίους αγώνες.

Close

_

 «Το ότι πήραμε τη νίκη μετά από τέτοιο αγώνα είναι καταπληκτικό ενώ για την ομάδα αυτή η δεύτερη φετινή νίκη με τη Honda είναι απίστευτη. Δεν ξέρω τι ακριβώς συνέβη στην εκκίνηση αλλά μάλλον όλοι όσοι εκκινούσαν από τη δεξιά πλευρά έκαναν κακή εκκίνηση λόγω χαμηλής πρόσφυσης. Η δική μου ήταν ιδιαίτερα κακή όταν άφησα το συμπλέκτη αλλά κράτησα την ψυχραιμία μου και έμεινα κοντά τις δύο Mercedes. Ήταν δύσκολο το προσπέρασμα λόγω του ακάθαρτου αέρα ενώ τα ελαστικά άρχισαν να φθείρονται όσο στέγνωνε η πίστα. Στη συνέχεια, πήραμε τις σωστές αποφάσεις. Παρότι τα πρώτα σλικ που φόρεσα ήταν κάπως σκληρά και είχα κάποιες άτυχες στιγμές και ένα τετακέ 360 μοιρών, ήμουν τυχερός και συνέχισα. Όταν ξαναφόρεσα τα ενδιάμεσα και πέρασα μπροστά μπορούσα να ελέγχω τον αγώνα και να κάνω επίδειξη των δυνατοτήτων του μονοθεσίου. Όταν είσαι επικεφαλής του αγώνα παίρνεις λιγότερα ρίσκα και έχεις καλύτερη αίσθηση. Οι συνθήκες ήταν πολύ αντίξοες και το μόνο που σκεφτόσουν ήταν πώς θα επιβιώσεις. Αναμφισβήτητα ήταν ένας διόλου εύκολος αγώνας και ιδιαίτερα απρόβλεπτος με τέτοιες καιρικές συνθήκες. Η ομάδα πήρε όλες τις σωστές αποφάσεις. Μου έδιναν σωστή πληροφόρηση παρακολουθώντας πάντα τις άλλες ομάδες και τους ενδιάμεσους χρόνους τους. Είχαν πραγματικά τον έλεγχο της κατάστασης και όλοι μαζί δούλεψαν άψογα. Ήταν ένας από τους πιο δύσκολους αγώνες μου και είναι ωραίο που τελικά βγήκα νικητής. Απολαμβάνω την οδήγηση στη βροχή, όμως χρειάζεσαι και καλό μονοθέσιο γι’ αυτό. Μπορείς να βρεις ταχύτητα μέσα σου, όμως σήμερα τα είχαμε και τα δύο και είμαι ευτυχής με το αποτέλεσμα. Οι πορτοκαλί οπαδοί μου στέκονταν όρθιοι ειδικά όσο ήμουν επικεφαλής, που ήταν εκπληκτικό σαν θέαμα. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα, ήταν μία τρελή αλλά συναρπαστική Κυριακή.

Close

 

14 Mar, 2024 Ώρα 08:36

Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια

Thumbnail

Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.

Close

Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.

Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.

Close

“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.

Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.

Close

Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.

Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.