Το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας διεξήχθη για πρώτη φορά το 2021 στη προσωρινή διαδρομή στο παραλιακό μέτωπο της Τζέντα (Jeddah Corniche Circuit), με τη διοργανώτρια του αγώνα να κάνει εξ αρχής γνωστό ότι ετοιμάζει μια νέα πίστα υψηλών προδιαγραφών στο Qiddiya.
Ο αγώνας στο Jeddah Corniche Circuit θα γίνεται μέχρι το 2027, καθώς συνεχίζονται οι εργασίες για τη νέα πίστα και σήμερα δόθηκε στη δημοσιότητα ένα onboard video από προσομοιωτή με οδηγό τον Alex Wurz, που μας δείχνει τη χάραξη της νέας πίστας.
H σχεδίαση της φέρει την υπογραφή του πρώην οδηγού της F1, Alex Wurz, και -φυσικά- του γνωστού σχεδιαστή πιστών, Hermann Tilke. Η νέα πίστα θα είναι κατηγορίας Επιπέδου 1, με το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της να είναι οι συνεχείς αλλαγές υψομέτρου, με το υψηλότερο σημείο να έχει διαφορά 108 μέτρων με το χαμηλότερο, σε ένα γύρο με 21 στροφές.
Το κεντρικό στοιχείο αυτού είναι το λεγόμενο “Blade”, ήτοι μια στροφή με φωτισμό LED και ανωφέρεια 70 μέτρων, που ισοδυναμεί με περισσότερες από 20 ορόφους.
Η πρόθεση είναι η πίστα Qiddiya Speed Park Track να συνδυάζει τις αρετές των μόνιμων πιστών και αυτών στους δρόμους, ώστε να περιλαμβάνει πολλαπλές διαμορφώσεις και τμήματα υψηλής και αργής ταχύτητας μέσα σε ένα γύρο.
Οι παραδοσιακές κερκίδες των φιλάθλων θα αντικατασταθούν από πολλά σημεία και βεράντες θέασης. Επιπλέον, εντός των εγκαταστάσεων της πίστας θα υπάρχει ένας συναυλιακός χώρος καθώς και rollercoaster που θα κινείται παράλληλα με την πίστα.
Η πίστα απέχει σχεδόν 50 χλμ. από το Ριάντ, την πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας, και αποτελεί μέρος ενός μεγάλου νέου συγκροτήματος ψυχαγωγίας και εμπορικού πάρκου που κατασκευάζεται με φόντο μια οροσειρά.
Οι ώρες έναρξης όλων των αγώνων Formula 1 του 2022
Αν δεν γίνει κάποιο κοσμοϊστορικό γεγονός, το 2022 θα δούμε 23 αγώνες για το πρωτάθλημα της Formula 1, τους περισσότερους στην ιστορία του θεσμού. Πιο συγκεκριμένα, τα πρώτα “κόκκινα φώτα” θα σβήσουν στις 20 Μαρτίου στο Μπαχρέιν και τα τελευταία ακριβώς οκτώ μήνες αργότερα, στις 20 Νοεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι.
Στο πλαίσιο της προσπάθειας της F1 να μειώσει τη χρονική διάρκεια ενός αγωνιστικού τετραημέρου, η Formula 1 καταργεί την ημέρα των μέσων ενημέρωσης της Πέμπτης, μεταθέτοντας τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής αργότερα μέσα στην ημέρα. Αυτό αφήνει χρόνο το πρωί της Παρασκευής για τις απαραίτητες συνεντεύξεις στα μέσα ενημέρωσης, κάτι που σημαίνει ότι το FP1 θα μετακινηθεί από τις 11:30 τοπική ώρα στους περισσότερους αγώνες, είτε στη 13:00 είτε στις 14:00.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, το FP2 θα μετακινηθεί από τη συνηθισμένη τοπική 15:00 προς αργά το απόγευμα, ξεκινώντας στις 17:00 τοπική ώρα, τουλάχιστον στα μισά από τα Σαββατοκύριακα των 23 αγώνων. Περνώντας στα Σάββατα, τόσο το FP3 όσο και οι κατατακτήριες μετακινούνται κατά μία ώρα στις περισσότερες περιπτώσεις και ένα τυπικό ευρωπαϊκό GP θα φιλοξενεί τώρα το FP3 στις 13:00 τοπική ώρα, για να ακολουθήσουν οι κατατακτήριες στις 16:00 τοπική ώρα.
Για τους κυριακάτικους αγώνες δεν υπάρχουν δραματικές αλλαγές στις ώρες εκκίνησης, καθώς -όπως συνέβη πέρυσι- σχεδόν όλα τα GP θα ξεκινούν στις “ακριβώς”.
Αναλυτικά, με ώρες Κύπρου:
Πηγή: Autoblog