Το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας διεξήχθη για πρώτη φορά το 2021 στη προσωρινή διαδρομή στο παραλιακό μέτωπο της Τζέντα (Jeddah Corniche Circuit), με τη διοργανώτρια του αγώνα να κάνει εξ αρχής γνωστό ότι ετοιμάζει μια νέα πίστα υψηλών προδιαγραφών στο Qiddiya.
Ο αγώνας στο Jeddah Corniche Circuit θα γίνεται μέχρι το 2027, καθώς συνεχίζονται οι εργασίες για τη νέα πίστα και σήμερα δόθηκε στη δημοσιότητα ένα onboard video από προσομοιωτή με οδηγό τον Alex Wurz, που μας δείχνει τη χάραξη της νέας πίστας.
H σχεδίαση της φέρει την υπογραφή του πρώην οδηγού της F1, Alex Wurz, και -φυσικά- του γνωστού σχεδιαστή πιστών, Hermann Tilke. Η νέα πίστα θα είναι κατηγορίας Επιπέδου 1, με το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της να είναι οι συνεχείς αλλαγές υψομέτρου, με το υψηλότερο σημείο να έχει διαφορά 108 μέτρων με το χαμηλότερο, σε ένα γύρο με 21 στροφές.
Το κεντρικό στοιχείο αυτού είναι το λεγόμενο “Blade”, ήτοι μια στροφή με φωτισμό LED και ανωφέρεια 70 μέτρων, που ισοδυναμεί με περισσότερες από 20 ορόφους.
Η πρόθεση είναι η πίστα Qiddiya Speed Park Track να συνδυάζει τις αρετές των μόνιμων πιστών και αυτών στους δρόμους, ώστε να περιλαμβάνει πολλαπλές διαμορφώσεις και τμήματα υψηλής και αργής ταχύτητας μέσα σε ένα γύρο.
Οι παραδοσιακές κερκίδες των φιλάθλων θα αντικατασταθούν από πολλά σημεία και βεράντες θέασης. Επιπλέον, εντός των εγκαταστάσεων της πίστας θα υπάρχει ένας συναυλιακός χώρος καθώς και rollercoaster που θα κινείται παράλληλα με την πίστα.
Η πίστα απέχει σχεδόν 50 χλμ. από το Ριάντ, την πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας, και αποτελεί μέρος ενός μεγάλου νέου συγκροτήματος ψυχαγωγίας και εμπορικού πάρκου που κατασκευάζεται με φόντο μια οροσειρά.
Ο Nico Rosberg "την είπε" στον Hamilton! (βίντεο)
Την περασμένη Κυριακή, στο Grand Prix της Ίμολα, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton πραγματοποίησε μία από τις χειρότερες εμφανίσεις στην καριέρα του. Ο Βρετανός τερμάτισε 14ος (έχοντας, μάλιστα, ξεκινήσει από την ίδια θέση τον αγώνα), ενώ ο δεύτερος οδηγός της Mercedes, George Russell, παρότι ξεκίνησε 11ος, τερμάτισε τέταρτος.
Μία ημέρα μετά το τέλος του αγώνα ο T. Wolff έσπευσε να υπερασπιστεί με έξυπνο τρόπο τον Hamilton, αναφέροντας πως τα φετινά μονοθέσια της Mercedes καταπονούν σε απίστευτο βαθμό τους οδηγούς και πως οι ίδιοι, για τα δεδομένα των καταστάσεων, τα έχουν καταφέρει περίφημα. Μια διπλωματική και έξυπνη κίνηση από τον ισχυρό άνδρα, ο οποίος γνωρίζει την εύθραυστη ψυχολογία του Βρετανού και προσπαθεί να πάρει το βάρος από τους ώμους του.
Κανείς, όμως, δεν υπολόγιζε στην ευθύτητα και την αρτιότητα στα λεγόμενα του πρώην οδηγού της Mercedes, Rosberg, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ ανέφερε ανοιχτά πως οι υπεύθυνοι της Mercedes δεν λένε την αλήθεια στον Hamilton.
Ο πρώην πιλότος της εταιρείας ξεκαθάρισε πως, κατά τη γνώμη του, το μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης για τις κάκιστες εμφανίσεις του Hamilton το φέρει ο ίδιος. Μάλιστα, συνέχισε λέγοντας πως ο Russell με το ίδιο μονοθέσιο ξεκίνησε 11ος και τερμάτισε 4ος, δείχνοντας πως το όχημα έχει πολλά να προσφέρει, εάν μπορεί κάποιος να τα αξιοποιήσει.
Ο Rosberg ανέκαθεν μιλούσε έξω από τα δόντια, ακόμα και όταν ήταν εν ενεργεία πιλότος, πόσo μάλλον πλέον που έχει αποσυρθεί από τα δρώμενα και βρίσκεται στη θέση του σχολιαστή. Συμφωνείτε μαζί του;