Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και οι διοργανωτές της F1 αλλάζουν τελείως το φετινό πρόγραμμα μετά την πανδημία του ιού Covid-19.
FIA και Formula 1 ανακοίνωσαν ότι το καλοκαιρινό διάλειμμα, που ήταν προγραμματισμένο για τον Αύγουστο, μεταφέρεται Μάρτιο και Απρίλιο προκειμένου να σωθεί η χρονιά. Θα διαρκέσει τουλάχιστον 21 ημέρες και σε αυτή την περίοδο δεν επιτρέπεται οποιαδήποτε δραστηριότητα.
Οδηγοί, μηχανικοί και στελέχη είναι υποχρεωμένοι να παραμείνουν σπίτι τους για τρεις εβδομάδες, όπως και το προσωπικό των εργοστασίων.
«Υπό το πρίσμα των παγκόσμιων επιπτώσεων του ιού Covid-19, το συμβούλιο μηχανοκίνητου αθλητισμού ενέκρινε την αλλαγή των αθλητικών κανονισμών της FIA για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2020, μετακινώντας την περίοδο διαλείμματος του καλοκαιριού από τον Αύγουστο για τον Μάρτιο και τον Απρίλιο και την παράτασή του από 14 σε 21 ημέρες. Όλες οι ομάδες πρέπει να τηρήσουν την περίοδο τερματισμού των εργασιών τους για 21 διαδοχικές ημέρες, κατά τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο. Η αλλαγή αυτή υποστηρίχθηκε ομόφωνα τόσο από το F1 Strategy Group, όσο και από την F1 Commission» αναφέρει η FIA στη σχετική ανακοίνωση.
Αξίζει να υπογραμμίσουμε ότι σήμερα Πέμπτη 19 Μαρτίου θα πραγματοποιηθεί τηλεδιάσκεψη μεταξύ των διευθυντών των ομάδων και των διοικούντων του σπορ. Θα συζητήσουν πότε μπορεί να ξεκινήσει το πρωτάθλημα -όλα δείχνουν τον Ιούνιο στο Αζερμπαϊτζάν-, πώς μπορεί να προσαρμοστούν κάποια GP, πότε θα ολοκληρωθεί, τι θα συμβεί με τα χρήματα που θα χαθούν από χορηγούς και διαφημίσεις κι αν είναι δυνατόν να αναβληθεί η πρεμιέρα των νέων μονοθεσίων του 2021 για το 2022.
Πηγή: Zougla.gr
GP Ιταλίας 2022: O Verstappen νικητής πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας
Ο Max Verstappen κέρδισε και τον δεύτερο φετινό αγώνα επί ιταλικού εδάφους. Η Ferrari και ο Leclerc προσπάθησαν αλλά το καλύτερο που μπορούσαν ήταν η δεύτερη θέση μπροστά από τον Russell.
Αυτή ήταν η 11η φετινή νίκη του Verstappen, ο οποίος δεν δείχνει να έχει σταματημό το 2022. Ακόμη και σε έναν αγώνα στον οποίο η Ferrari ήταν ανταγωνιστική, ο Max βρήκε και πάλι έναν τρόπο να επικρατήσει. Πολλά θα ειπωθούν, ενδεχομένως, για την απόφαση της Ferrari να αλλάξει τη στρατηγική του Leclerc σε δύο pit-stops.
Ωστόσο, αυτό δεν φάνηκε να λειτουργεί και -παρά την μικρή ελπίδα που έδωσε η εγκατάλειψη του Daniel Ricciardo 5 γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας- ο Max Verstappen κατέκτησε μια ακόμα νίκη. Δεύτερος τερμάτισε ο Leclerc, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο George Russell.
Η νίκη του Ολλανδού ήρθε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, παρότι οι κριτές είχαν προλάβει να αποσύρουν το μονοθέσιο της McLaren του Ricciardo από την πίστα. Ωστόσο δεν είχαν προλάβει όλοι οι οδηγοί, που είχαν “φάει” γύρο, να προσπεράσουν το αυτοκίνητο ασφαλείας.
