Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.
GP Ιταλίας 2022: O Verstappen νικητής πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας
Ο Max Verstappen κέρδισε και τον δεύτερο φετινό αγώνα επί ιταλικού εδάφους. Η Ferrari και ο Leclerc προσπάθησαν αλλά το καλύτερο που μπορούσαν ήταν η δεύτερη θέση μπροστά από τον Russell.
Αυτή ήταν η 11η φετινή νίκη του Verstappen, ο οποίος δεν δείχνει να έχει σταματημό το 2022. Ακόμη και σε έναν αγώνα στον οποίο η Ferrari ήταν ανταγωνιστική, ο Max βρήκε και πάλι έναν τρόπο να επικρατήσει. Πολλά θα ειπωθούν, ενδεχομένως, για την απόφαση της Ferrari να αλλάξει τη στρατηγική του Leclerc σε δύο pit-stops.
Ωστόσο, αυτό δεν φάνηκε να λειτουργεί και -παρά την μικρή ελπίδα που έδωσε η εγκατάλειψη του Daniel Ricciardo 5 γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας- ο Max Verstappen κατέκτησε μια ακόμα νίκη. Δεύτερος τερμάτισε ο Leclerc, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο George Russell.
Η νίκη του Ολλανδού ήρθε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, παρότι οι κριτές είχαν προλάβει να αποσύρουν το μονοθέσιο της McLaren του Ricciardo από την πίστα. Ωστόσο δεν είχαν προλάβει όλοι οι οδηγοί, που είχαν “φάει” γύρο, να προσπεράσουν το αυτοκίνητο ασφαλείας.
