F1

01 Dec, 2019 Ώρα 17:32

Έπεσε η αυλαία της F1 και ο Hamilton πανηγύρισε με τον καλύτερο τρόπο τον 6ο παγκόσμιο τίτλο

Thumbnail

Άλλη μία νίκη, την 84η στην καριέρα του στη Formula 1, πανηγύρισε ο Lewis Hamilton αυτή τη φορά στο Άμπου Ντάμπι όπου έπεσε και η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1.

Close

_

 

Close

Έφτασε τις 84 νίκες

Ο πιλότος της Mercedes ξεκίνησε από την πρώτη θέση και κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου κατακτώντας μία εύκολη νίκη ενώ σε κανένα σημείο του αγώνα δεν απειλήθηκε από κανέναν. Να σημειώσουμε πως ο Βρετανός πλησιάζει σε νίκες τον Schumacher που έχει 91 και φυσικά στόχος του για το 2020 θα είναι να τον ξεπεράσει...

Close

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Max Verstappen με Red Bull που ολοκλήρωσε τη σεζόν με εξαιρετικό τρόπο στέλνοντας το μήνυμα πως μόνο τυχαία δε ολοκλήρωσε τη σεζόν στην 3η θέση του πρωταθλήματος οδηγών.  

_

 

Παίζεται η 3η θέση του Leclerc...

To βάθρο συμπλήρωσε ο Leclerc με Ferrari για τον οποίο ωστόσο εκκρεμεί η απόφαση των αγωνοδικών που αφορά σε μέτρηση καυσίμων. Πιο πίσω ολοκλήρωσε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, ο Bottas με Mercedes (ξεκίνησε τελευταίος) και ακολούθησαν, Vettel (Ferrari), Albon (Perez), Norris (McLaren), Kvyat (Toro Rosso) και Sainz (McLaren).

Ο επόμενος αγώνας που θα είναι και ο πρώτος για τη σεζόν 2021 θα διεξαχθεί τον ερχόμενο Μάρτιο στην Αυστραλία…

_

 

Τελική Βαθμολογία Πιλότων

1. Hamilton 413

2. Bottas 326

3. Verstappen 278

4. Leclerc 264

5. Vettel 240

6. Sainz 96

7. Gasly 95

8. Albon 92

9. Ricciardo 54

10. Perez 52

_

11 Oct, 2023 Ώρα 14:11

F1: Στο παιχνίδι και 11η ομάδα, ενώ προβλέπεται μείωση των Grand Prix

Thumbnail

Όλα δείχνουν πως από το 2025 θα έχουμε και 11η ομάδα στο Grid της Formula 1, καθώς η FIA έδωσε ήδη το πράσινο φως στην ομάδα Andretti Autosport. Το μόνο που μένει είναι η έγκριση από την Formula 1 Management.

Close

H FIA που εξέτασε τουλάχιστον πέντε αιτήσεις υποψήφιων ομάδων, φαίνεται πως έδωσε το οκ στην αμερικάνικη ομάδα και εάν όλα πάνε καλά, από το 2025  (ή 2026) θα τη δούμε δίπλα στα μεγαθήρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Να θυμίσουμε πως το όριο των ομάδων σύμφωνα με το καταστατικό της F1, είναι 12.

Ανάμεσα στα κριτήρια που έπρεπε να καλύψει η ομάδα για να γίνει δεκτή, ήταν το κόστος εισόδου στα 200 εκατ. δολάρια, αλλά και εγγυημένη μακροπρόθεσμη αξία όπως αποδείξεις πραγματικής αγωνιστικής εμπειρίας, τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, την ταυτότητα των μετόχων και λεπτομέρειες σχετικά με τις εγκαταστάσεις και τους μηχανολογικούς πόρους. Η υποψήφια ομάδα πρέπει επίσης να αποδείξει πώς θα επιφέρει “θετικό κοινωνικό αντίκτυπο” και πώς θα επιτύχει τον στόχο της F1 για μηδενικό CO2 μέχρι το 2030.

Close

 

 

Το όνομα Andretti είναι ήδη θρυλικό στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Andretti Global διαθέτει σήμερα αυτοκίνητα στις κατηγορίες IndyCar, Formula E, Extreme E και IMSA με την Wayne Taylor Racing, και τώρα βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη Formula 1, έχοντας λάβει την έγκριση της FIA.

Επικεφαλής της προσφοράς είναι ο Michael Andretti, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της F1 Mario Andretti και πρώην οδηγός grand prix. Ο Michael ήταν μία από τις πιο δυνατές φωνές μεταξύ των υποψήφιων νέων ομάδων και “χτίζει” ήδη την ομάδα F1 που ελπίζει ότι θα ενταχθεί στο grid.

“Κάναμε ό,τι μας ζητήθηκε και, μέχρι στιγμής, τα καταφέραμε”, δήλωσε ο Mario Andretti στο Motor Sport. “Είμαστε ειλικρινείς στην προσέγγισή μας και είμαστε πρόθυμοι να κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να πετύχουμε τον στόχο μας, αυτό είναι που μας οδηγεί. Είναι αυτό που αγαπάμε και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”.

 

Close

 

Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπέν Σουλαγιέμ δήλωσε «Είναι πολύ δύσκολο να πεις όχι σε μια ομάδα που έχει εγκριθεί από την FIA. Μπορείτε να με πείτε αισιόδοξο, είμαι πάντα αισιόδοξος. Νομίζω ναι, θα μπει», στο πρακτορείο Reuters, σχετικά με την πιθανή συμμετοχή της Andretti-Cadillac στη Formula. Μάλιστα σχετικά με το καλεντάρι συμπλήρωσε «Νομίζω ότι ο αριθμός των αγώνων είναι υπερβολικός, παρά ο αριθμός των ομάδων. Χρειαζόμαστε περισσότερες ομάδες και λιγότερους αγώνες».