Έπεσε η αυλαία της F1 και ο Hamilton πανηγύρισε με τον καλύτερο τρόπο τον 6ο παγκόσμιο τίτλο

Άλλη μία νίκη, την 84η στην καριέρα του στη Formula 1, πανηγύρισε ο Lewis Hamilton αυτή τη φορά στο Άμπου Ντάμπι όπου έπεσε και η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1.

Έφτασε τις 84 νίκες

Ο πιλότος της Mercedes ξεκίνησε από την πρώτη θέση και κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου κατακτώντας μία εύκολη νίκη ενώ σε κανένα σημείο του αγώνα δεν απειλήθηκε από κανέναν. Να σημειώσουμε πως ο Βρετανός πλησιάζει σε νίκες τον Schumacher που έχει 91 και φυσικά στόχος του για το 2020 θα είναι να τον ξεπεράσει...

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Max Verstappen με Red Bull που ολοκλήρωσε τη σεζόν με εξαιρετικό τρόπο στέλνοντας το μήνυμα πως μόνο τυχαία δε ολοκλήρωσε τη σεζόν στην 3η θέση του πρωταθλήματος οδηγών.

Παίζεται η 3η θέση του Leclerc...

To βάθρο συμπλήρωσε ο Leclerc με Ferrari για τον οποίο ωστόσο εκκρεμεί η απόφαση των αγωνοδικών που αφορά σε μέτρηση καυσίμων. Πιο πίσω ολοκλήρωσε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, ο Bottas με Mercedes (ξεκίνησε τελευταίος) και ακολούθησαν, Vettel (Ferrari), Albon (Perez), Norris (McLaren), Kvyat (Toro Rosso) και Sainz (McLaren).

Ο επόμενος αγώνας που θα είναι και ο πρώτος για τη σεζόν 2021 θα διεξαχθεί τον ερχόμενο Μάρτιο στην Αυστραλία…

Τελική Βαθμολογία Πιλότων

1. Hamilton 413

2. Bottas 326

3. Verstappen 278

4. Leclerc 264

5. Vettel 240

6. Sainz 96

7. Gasly 95

8. Albon 92

9. Ricciardo 54

10. Perez 52

Tags

Formula 1

Hamilton

Mercedes

Άμπου Ντάμπι

Ο Max Verstappen κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία στο GP του Μονακό, με το αγώνα να “χωρίζεται” σε δύο μέρη, πριν και μετά τη βροχή. Στη δεύτερη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Fernando Alonso, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Esteban Ocon.

Ο Ολλανδός διατήρησε ανέπαφο το ρεκόρ νικών της Red Bull για το 2023, παρά το χάος που έφερε η βροχή λίγο μετά τη μέση του αγώνα. Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Verstappen έκανε μια καθαρή εκκίνηση, διατηρώντας το πλεονέκτημά του από την pole position έναντι του Alonso στην πρώτη στροφή, με τη Red Bull να επιλέγει τη μεσαία γόμα των ελαστικών, όταν η Aston Martin τοποθέτησε τη σκληρή στον Alonso.

Μέχρι τα μέσα του αγώνα το θέαμα ήταν περιορισμένο, κλασικά για το Μονακό, αλλά η βροχή τα άλλαξε όλα. Αρχικά, οι σταγόνες περιορίζονταν σε ένα μόνο σημείο της πίστας, ενώ η υπόλοιπη διαδρομή ήταν στεγνή, κάτι που περιέπλεξε τις στρατηγικές και τις επιλογές, καθώς κάποιοι έμειναν στην πίστα με τα σλικ ελαστικά και κάποιοι τοποθέτησαν τα ενδιάμεσα.

Ο Alonso μπήκε στα pits όταν μόνο ένα τμήμα της πίστας ήταν βρεγμένο, τοποθετώντας την μεσαία γόμα, αλλά η εντατικοποίηση της βροχόπτωσης σήμαινε ότι αναγκάστηκε να επιστρέψει στο box της βρετανικής ομάδας για τα ενδιάμεσα ελαστικά μόλις 2 γύρους αργότερα, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και -ίσως- τη μοναδική του ευκαιρία για τη νίκη.

Αντιθέτως, ο Verstappen είχε καταφέρει να διατηρήσει σε καλή κατάσταση τη μεσαία γόμα των ελαστικών, και έτσι άλλαξε κατευθείαν από τα αρχικά του ελαστικά στα ενδιάμεσα, “επιζώντας” από την επαφή με τον τοίχο πριν κάνει μπει στα pits. Όταν επανήλθε στην πίστα και στις μικτές συνθήκες, βρήκε γρήγορα ρυθμό και τον διατήρησε μέχρι την καρό σημαία.

Παρά την επιπλέον στάση του, ο Alonso είχε αρκετή απόσταση από τον τρίτο Ocon και κατάφερε να διατηρήσει τη δεύτερη θέση, σημειώνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της Aston Martin της σεζόν μέχρι στιγμής. Ο Ocon εκμεταλλεύτηκε την αλλαγή του καιρού και την επακόλουθη βιασύνη στο pit lane, και με έναν “καθαρό” αγώνα ανέβηκε στην τελευταία θέση του βάθρο, συγκεντρώνοντας πολύτιμους βαθμούς.

Η ανανεωμένη W14 της Mercedes και η σωστή στρατηγική έφερε πολλούς βαθμούς, καθώς ο Lewis Hamilton και ο George Russell πήραν την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα, με την ποινή πέντε δευτερολέπτων του τελευταίου για σύγκρουση με τον Sergio Perez να μην του επηρεάζει τη θέση τερματισμού του.

Ο Charles Leclerc τερμάτισε από τη θέση που εκκίνησε, ακολουθούμενος από την δεύτερη Alpine του Pierre Gasly, και τον teammate του Carlos Sainz. Ο Lando Norris και ο Oscar Piastri έδωσαν στη McLaren τους βαθμούς της ένατης και τη 10η θέση, αφού προηγουμένως είχαν προσπεράσει την AlphaTauri του Yuki Tsunoda, ο οποίος στη συνέχεια έπεσε στη 15η θέση εν μέσω παραπόνων για μπλοκάρισμα των φρένων του.

Οδηγός της ημέρας

Μπορεί να ξεκίνησε τρίτος, αλλά λίγοι περίμεναν να τερματίσει τρίτος ακόμα και αν στο Μονακό οι προσπεράσεις είναι δύσκολες. Αλλά αυτό ακριβώς έκανε ο Esteban Ocon, με τον οδηγό της Alpine να διατηρεί την ψυχραιμία του κατά τη διάρκεια της βροχής και να οδηγεί αλάνθαστα στους 78 γύρους του αγώνα. Η ανταμοιβή του ήταν το τρίτο του βάθρο στη F1, και η ψήφος του κοινού ως ο οδηγός του αγώνα.

Πιο συγκεκριμένα, ο Ocon συγκέντρωσε το 23,5% των ψήφων, για να τον ακολουθήσει ο Fernando Alonso με το 22,6%, ο Max Verstappen με 16,5%, ο Lewis Hamilton με 7,5%, και ο Charles Leclerc με 6,2%.

Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο γύρο κατά την διάρκεια του αγώνα, πετυχαίνοντας χρόνο 1:15.650, κάτι που του έδωσε τον έναν επιπλέον βαθμό. Τον ακολούθησαν οι Sergio Perez (1:16.269) και Esteban Ocon (1:16.528)

Επόμενος αγώνας

Μετά το Μονακό, η Formula 1 μεταφέρεται λίγο πιο δυτικά, και πιο συγκεκριμένα στην Ισπανία για το GP της Βαρκελώνης, το οποίο θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα, από τις 2 έως τις με 4 Ιουνίου.

Πηγή: Autoblog

F1

Έπεσε η αυλαία της F1 και ο Hamilton πανηγύρισε με τον καλύτερο τρόπο τον 6ο παγκόσμιο τίτλο

GP Μονακό 2023: Θριαμβευτής ο Verstappen σε χαοτικό αγώνα στη βροχή