Η μάχη μεταξύ των Lewis Hamilton και Max Verstappen συνεχίζεται. Αυτή τη φορά νικητής αναδείχθηκε ο Βρετανός οδηγός της Mercedes, με τον Ολλανδό της Red Bull Racing να τον ακολουθεί.
Το συγκεκριμένο δίδυμο πρωταγωνιστεί απόλυτα τη φετινή σεζόν στη Formula 1, κάνοντας το 1-2 και στους τρεις αγώνες που έχουν πραγματοποιηθεί. Στην πίστα του Portimao στην Πορτογαλία, ο Hamilton πήρε μια σχετικά εύκολα νίκη.
Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Valtteri Bottas και πίσω του βρέθηκε ο Sergio Perez. Οι πρωταθλητές είχαν καλύτερο ρυθμό αγώνα σε σχέση με την RBR, δείχνοντας ότι βρήκαν λύση στα όποια προβλήματα σχετικά με την ισορροπία του μονοθεσίου.
Ο Lando Norris της McLaren συνέχισε τις εξαιρετικές εμφανίσεις, τερματίζοντας εμπρός από τον Charles Leclerc της Ferrari. Ocon και Alonso έφεραν την Alpine στην 7η και 8η θέση αντίστοιχα, ο Ricciardo ήταν ένατος και ο Gasly με την AlphaTauri έκλεισε τη δεκάδα. Αντίθετα, ο Carlos Sainz απογοήτευσε μένοντας 11ος.
Ο επόμενος αγώνας της χρονιάς θα διεξαχθεί στην Ισπανία στις 7-9 Μαΐου.
Το νέο μονοθέσιο της Ferrari SF-23: Όχι μόνο παρουσιάστηκε, αλλά έκανε και μερικούς γύρους
Μπροστά σε μερικές εκατοντάδες Tifosi και στην ιδιωτική πίστα του Fiorano, η Scuderia Ferrari παρουσίασε για πρώτη φορά το αγωνιστικό της μονοθέσιο για τη σεζόν 2023. Με την ονομασία SF-23 και ανήμερα του Αγίου Βαλεντίνου, ο νέος έρωτας των φίλων της μάρκας αποκαλύφθηκε και δεν έμεινε στα λόγια, αλλά έκανε και μερικές βόλτες.
Για την ακρίβεια ο Charles Leclerc έκανε δύο γύρους στην πίστα με τον Carlos Sainz να πραγματοποιεί ακόμα τρεις. Η πικρία για την περσινή χρονιά έχει φύγει και η αισιοδοξία για τη νέα σεζόν είναι διάχυτη με το νέο διευθυντή της ομάδας Fred Vasseur να δηλώνει «Δεν με νοιάζει ποιος από τους οδηγούς μας θα βγει πρώτος, αρκεί να είναι μία Ferrari αυτή που θα αντικρίζει πρώτη την καρό σημαία».
Να θυμίσουμε πως την περασμένη σεζόν η Ferrari είχε ξεκινήσει εντυπωσιακά, όμως στην πορεία αρκετές λάθος αποφάσεις αλλά και πολλά μηχανικά προβλήματα, μετέτρεψαν τις 12 pole του Leclerc, σε μόλις 4 νίκες. Πλέον το νέο μονοθέσιο είναι έτοιμο να γίνει ένα με τους πιλότους και ολόκληρη η Scuderia Ferrari δηλώνει ανανεωμένη και έτοιμη να διεκδικήσει τόσο το πρωτάθλημα κατασκευαστών, όσο και οδηγών.
Το μονοθέσιο (όπως και του μεγάλου αντιπάλου της Red Bull) δεν έχει μεγάλες αλλαγές από πέρυσι στη σχεδίαση. Διαθέτει όμως ολοκαίνουργια ανάρτηση, η οποία προσφέρει καλύτερη αεροδυναμική ροή ενώ εντελώς νέα είναι και η μπροστινή πτέρυγα.
Θα καταφέρει η νέα Ferrari SF-23 να επαναφέρει την ομάδα στην κορυφή; Μετά από απουσία 15 ετών από τη κορυφή;