F1

28 Jul, 2022 Ώρα 10:03

Εξαγορά της Red Bull F1 από την Porsche. Οι πρώτες λεπτομέρειες!

Thumbnail

Η φημολογούμενη, πολυπόθητη και πολύκροτη είσοδο του VW Group στην Formula 1 φαίνεται να είναι πιο κοντά από ποτέ, καθώς παρά την έλλειψη οποιουδήποτε επίσημου δελτίου τύπου που να ανακοινώνει ότι η συνεργασία μεταξύ της Porsche και της Red Bull Technology είναι οριστική, διέρρευσαν έγγραφα που δείχνουν ότι έχουν ξεκινήσει επίσημες διαδικασίες για να διασφαλιστεί ότι η συνεργασία θα γίνει πραγματικότητα.

Close

Ένα από τα εμπόδια που έπρεπε να ξεπεραστούν ήταν το πράσινο φως από τις αρχές κατά των καρτέλ σε όλο τον κόσμο για να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρχει τίποτα μεμπτό στην ένωση των δύο εταιρειών. Αυτό έπρεπε να γίνει τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όσο σε περισσότερες από 20 χώρες εκτός ΕΕ, μετά από τις απαραίτητες διαδικασίες και υποβολή αιτήσεων.

Μια από αυτές τις χώρες είναι και το Μαρόκο, του οποίου η κυβερνητική νομοθεσία ορίζει ότι οι αιτήσεις υπόκεινται σε υποχρεωτική δημοσίευση μόλις εγκριθούν. Η διαδικασία για να δοθεί το πράσινο φως απαιτούσε από την Porsche και τη Red Bull να αποκαλύψουν λεπτομέρειες της σχέσης τους, οι οποίες έχουν πλέον δημοσιευτεί από το Conseil de la Concurrence της Αφρικανικής χώρας.

Close

Το έγγραφο αποκαλύπτει ότι η Porsche ειδοποίησε το εν λόγω γραφείο στις 8 Ιουλίου ότι θα ξεκινήσει μια 10ετή συνεργασία με τη Red Bull, η οποία περιλαμβάνει την εξαγορά από μέρους της το 50% των μετοχών της Red Bull Technology και κατ’επέκταστη της ομάδας της F1, με έδρα το Milton Keynes. Το παραπάνω έγγραφο αναφέρει ότι η επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας θα γίνει στις 4 Αυγούστου.

Το αρχικό πλάνο ήταν η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών να ανακοινωθεί στο Grand Prix της Αυστρίας πριν από τρεις εβδομάδες. Ωστόσο, αυτό αναβλήθηκε επειδή το παγκόσμιο συμβούλιο του μηχανοκίνητου αθλητισμού της FIA δεν ενέκρινε τους κανονισμούς για τα power units που θα ισχύουν από το 2026, όπως είχε ανακοινωθεί ότι θα γίνει στις 29 Ιουνίου.

Close

Και αυτό γιατί οι τελικοί κανονισμοί για τα κινητήρα σύνολα αποτελούν προϋπόθεση για την Porsche να κοινοποιήσει επίσημα την είσοδό της στη Formula 1.

 

01 Feb, 2023 Ώρα 14:23

Επίσημη επιστροφή της Honda στη Formula 1

Thumbnail

Μετά από ένα χρόνο «απουσίας» η Honda επιστρέφει και επίσημα στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το 2022, οι κινητήρες «των ταύρων» ονομάστηκαν Red Bull Powertrains,με την Honda να προσφέρει τεχνική υποστήριξη από το εργοστάσιο της. Στο περσινό GP της Ιαπωνίας, δημιουργήθηκε μια καινούργια συμφωνία μεταξύ των δύο, με το λογότυπο της Ιαπωνικής φίρμας να τοποθετείτε στο πάνω στην AlphaTauri AT03 και RB18

Close

 

 

Η FIA έδωσε στη δημοσιότητα την επίσημη λίστα συμμετοχών και το όνομα που δήλωσε η Αυστριακή ομάδα είναι «Honda RBPT». Με άλλα λόγια, η Honda επιστρέφει και επίσημα μετά από ένα χρόνο απουσίας. Αξίζει να αναφέρουμε ότι την ίδια ονομασία έχουν και οι κινητήρες της AlphaTauri, άρα τα λογότυπα της Honda θα τα δούμε πάνω και στα τέσσερα μονοθέσια. Τα δύο τελευταία χρόνια, οι κινητήρες του Ιάπωνα κατασκευαστή έχουν δώσει στον Max Verstappen τη δυνατότητα να κατακτήσει ισάριθμους τίτλους.

 

Close

 

Η ιστορία της Honda στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ξεκινά από το 1964 όταν πέρασε στο πρωτάθλημα με έναν επαναστατικό εγκάρσια τοποθετημένο V12 κινητήρα για την εποχή όπου ο κυβισμός περιοριζόταν στα 1.5 λίτρα. Μόλις λίγους μήνες μετά, το 1965, ήρθε και η πρώτη νίκη στο Μεξικό με οδηγό τον Richie Ginther. Το '66 οι κανονισμοί επιβάλλουν κινητήρες στα τρία λίτρα και η Honda ανεβαίνει στο βάθρο και μάλιστα στο ντεμπούτο της με τον John Surtees για να πάρει τη νίκη στη Μόνζα την ίδια χρονιά. Η ομάδα αποχώρησε στο τέλος της δεκαετίας του 60 για να επιστρέψει το 1984 σαν προμηθευτής κινητήρων στην εποχή των 1.5 Turbo. Αρχικά παρείχε τους V6 της στην ομάδα Spirit το 1983, και στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Williams. H πρώτη νίκη έρχεται το 1984 με τον Keke Rosberg ενώ το 1985 οι Rosberg και Mansell κερδίζουν τέσσερις αγώνες. Το 1986 η Honda παίρνει τον πρώτο της τίτλο στους κατασκευαστές κερδίζοντας 9 από τους 16 αγώνες της σεζόν με τους Mansel και Piquet. Εκεί ήταν που ξεκίνησε η χρυσή εποχή της Honda στη φόρμουλα ένα. Με κάποιες περιόδους αποχής από το θεσμό, η Honda σαν προμηθευτής κινητήρων κατάφερε να πετύχει 89 συνολικά νίκες κατακτώντας έξι πρωταθλήματα κατασκευαστών και έξι οδηγών. Παράλληλα, οι οδηγοί με κινητήρα Honda κατάφεραν να μαζέψουν 3409 βαθμούς πετυγχαίνοντας 90 Pole Positions, 76 Fastest Laps ενώ ανέβηκαν 223 φορές στο βάθρο των νικητών.