F1

13 Jan, 2020 Ώρα 11:49

F1: 8 ρεκόρ που παίζει να σπάσουν το 2020

Thumbnail

Απέχουμε σχεδόν 2 μήνες από την στιγμή που θα μπούμε πάλι σε αγωνιστικούς ρυθμούς, καθώς ο πρώτος αγώνας της F1 για το 2020 διεξάγεται στις 15-18 Μαρτίου. Η φετινή σεζόν θα μείνει στην ιστορία πριν καν ξεκινήσει, καθώς για πρώτη φορά στην 70χρονη ιστορία του θεσμού θα διεξαχθούν 22 Grands Prix.

Close

Εκτός αυτού, όμως, υπάρχουν οκτώ ρεκόρ που θα μπορούσαν να σπάσουν -άλλα πιο εύκολα, άλλα πιο δύσκολα- στην 70η σεζόν της F1.

 

Close

1. Νίκες

Ο Lewis Hamilton έχει κατακτήσει 84 νίκες, μόλις επτά λιγότερες από το απόλυτο ρεκόρ του Michael Schumacher με 91, και – έχοντας κατά μέσο όρο 9 νίκες ανά σεζόν από τη στιγμή που πήγε στη Mercedes το 2013 (και είναι ο μόνος οδηγός στην ιστορία που έχει κατακτήσει τουλάχιστον μία νίκη σε κάθε σεζόν που έχει αγωνιστεί), ο Βρετανός είναι πιθανό να γίνει ο πολυνίκης του θεσμού. Ωστόσο, ο Schumacher χρειάστηκε μόλις 248 GPs για να πετύχει τις 91 νίκες του, ενώ ο Hamilton έχει ήδη εκκινήσει σε 250 αγώνες, γεγονός που δείχνει πόσο κυρίαρχος ήταν ο συνδυασμός Schumacher-Ferrari στις αρχές του αιώνα.

Close

 

2. Συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών

Τόσο η Ferrari, όσο και η Mercedes έχουν στο ενεργητικό τους έξι συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών (1999-2004 η πρώτη και 2014-2019 η δεύτερη), αλλά καμία ομάδα στην ιστορία του θεσμού δεν έχει καταφέρει να πάρει επτά συνεχόμενα πρωταθλήματα, με την γερμανική ομάδα να έχει την ευκαιρία να το καταφέρει φέτος. Εκτός αυτού, η Mercedes θα μπορούσε επίσης να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής κινητήρων που θα έχει τροφοδοτήσει επτά συνεχόμενα πρωταθλήματα οδηγών, μετά την Ford-Cosworth από το 1968 έως το 1974.

 

3. Ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής

Όταν ο Sebastian Vettel πήρε το πρώτο του πρωτάθλημα με την Red Bull το 2010 ήταν μόλις 23 χρονών και 134 ημερών. Με τη Ferrari και τη Red Bull να θέλουν να πρωταγωνιστήσουν και να αμφισβητήσουν την κυριαρχία της Mercedes, οι Charles Leclerc και Max Verstappen έχουν την δυνατότητα να γίνουν οι νεότεροι παγκόσμιοι πρωταθλητές στην ιστορία της F1, όταν ολοκληρωθεί η σεζόν.

 

4. Τερματισμούς στους βαθμούς

Ο Michael Schumacher βαθμολογήθηκε σε 221 αγώνες μεταξύ 1992 και 2008, αλλά ο Lewis Hamilton και ο Kimi Raikkonen είναι μόνο οκτώ αγώνες πίσω από αυτό το ρεκόρ. Όσον αφορά τους διαδοχικούς αγώνες εντός των βαθμών, ο Hamilton κατέχει ήδη αυτό το ρεκόρ έχοντας βαθμολογηθεί για 33 διαδοχικούς αγώνες, πιο συγκεκριμένα από το Ιαπωνικό Grand Prix του 2016 έως το γαλλικό GP του 2018. Ο Hamilton έχει ισοφαρίσει αυτό το ρεκόρ, καθώς τερματίζει συνεχόμενα στους βαθμούς από το Βρετανικό GP του 2018, κάτι που σημαίνει ότι αν δεν αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα στον αγώνα της Αυστραλίας, ο Βρετανός θα μπορούσε να θέσει ένα νέο ρεκόρ.

 

5. Εκκινήσεις αγώνων

Με 322 εκκινήσεις, ο Rubens Barrichello είναι ο πιο πολύπειρος οδηγός στην ιστορία της F1, καθώς ξεκίνησε την καριέρα του το 1993 και αποσύρθηκε το 2011. Ο Raikkonen, όμως, έχει 312 εκκινήσεις σε GP, κάτι που σημαίνει ότι αν όλα πάνε καλά, στο Αυστριακό Grand Prix ο Iceman θα σπάσει το ρεκόρ εκκινήσεων σε GP.

 

6. Pole Position στον ίδιο αγώνα

Αν ο Hamilton κατακτήσει την pole position στην Αυστραλία θα του δώσει το ρεκόρ των εννέα εκκινήσεων από την πρώτη θέση σε μια συγκεκριμένη πίστα, σπάζοντας το υπάρχον ρεκόρ που κρατά ο ίδιος, ο Ayrton Senna και ο Schumacher, με 8 pole σε μια πίστα. Παραδόξως, όμως, ο Hamilton μετράει μόλις δύο νίκες στην πίστα της Μελβούρνης.

 

7. Νίκες με πρωτοπορία σε όλον τον αγώνα

Ο Ayrton Senna ήταν πρώτος σε κάθε γύρο στις 19 από τις 41 νίκες του, ένα ρεκόρ που έχει ισοφαρίσει ο Hamilton, έχοντας οδηγήσει κάθε γύρο στις νίκες του το 2019 στην Κίνα, στην Ισπανία, στο Μονακό, στη Γαλλία και στο Abu Dhabi. Το ρεκόρ των Grand Slam (ή Grand Chelem, δηλαδή ότανένας οδηγός παίρνει την pole positon, κάνει τον ταχύτερο γύρο και είναι στην πρωτοπορία σε κάθε γύρο μέχρι να νικήσει) κατέχει σήμερα ο Jim Clark, με 8 αγώνες. Αν ο Hamilton καταφέρει να το επαναλάβει δύο φορές, θα ισοφαρίσει τον Clark.

 

8. Τερματισμούς στο podium

Αυτό το ρεκόρ είναι θέμα χρόνου, καθώς ο Hamilton έχει τερματίσει 151 φορές στο podium (σε 250 αγώνες), με το ρεκόρ να ανήκει στον Michael Schumacher με 155 τερματισμούς στο podium (σε 308 εκκινήσεις).

 

Πηγή: Autoblog

Tags
14 Nov, 2022 Ώρα 09:26

Παρθενική νίκη για τον Russell στο GP της Βραζιλίας

Thumbnail

Μετά την νίκη του Σαββάτου στον Sprint αγώνα, ο George Russell κατάφερε να δει πρώτος την καρό σημαία στο Grand Prix της Βραζιλίας, όντας κυρίαρχος στην πίστα του Interlagos. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη στην καριέρα του νεαρού Βρετανού στη F1, καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του με εξαιρετικό τρόπο τον Lewis Hamilton.

Close

 

 

Ο τελευταίος ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, αποδεικνύοντας ότι η Mercedes είχε το καλύτερο πακέτο στον αγώνα της Λατινικής Αμερικής. Τρίτος τερμάτισε ο Carlos Sainz, με τον έτερο οδηγό της Ferrari, Charles Leclerc, να ακολουθεί στην τέταρτη θέση, παρότι στην αρχή του αγώνα βρέθηκε μια ανάσα από την εγκατάλειψη.

 

Close

 

Χάρη στο αποτέλεσμα του Sprint και την ποινή πέντε θέσεων του Carlos Sainz, με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων ο Russell κατάφερε να κρατηθεί μπροστά από τον Hamilton, με το Safety Car να κάνει γρήγορα την εμφάνιση του εξαιτίας της σύγκρουσης μεταξύ του Daniel Ricciardo και του Kevin Magnussen στη στροφή 8, που είχε σαν αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο, με τον Αυστραλό να τιμωρείται με ποινή 3 θέσεων στο επόμενο GP.

Η επανέναρξη ήρθε στον 7ο γύρο και αμέσως μετά ο Max Verstappen και ο Lewis Hamilton συγκρούστηκαν στη 2η στροφή, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα ο Charles Leclerc είχε επαφή με τον Lando Norris στη στροφή 7, με τον Μονεγάσκο να ακουμπά στις προστατευτικές μπαριέρες. Ωστόσο, κανένας από τους τέσσερις οδηγούς δεν εγκατέλειψε, αλλά ο Verstappen και ο Norris πήραν και οι δύο ποινές πέντε δευτερολέπτων για τα περιστατικά τους, επειδή προκάλεσαν τις συγκρούσεις.

 

 

Ο Hamilton ανέκαμψε σύντομα μετά την επαφή του με τον Verstappen και ο επτά φορές πρωταθλητής έφτασε μέχρι τη δεύτερη θέση πίσω από τον Russell, όταν μια ακόμα διακοπή εξαιτίας του μηχανικού προβλήματος στα ηλεκτρικά της McLaren του Norris, στον 52ο γύρο, έφερε αρχικά το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, που γρήγορα έγινε κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας. Αυτό σημαίνει ότι κανένα από τα δύο μονοθέσια της McLaren δεν βαθμολογήθηκε.

Με την επανέναρξη του αγώνα στον 60ο γύρο και ενώ απέμεναν 12 γύροι για την καρό σημαία, ο Russell κατάφερε να διατήρησε την πρωτοπορία του αγώνα υπό την τεράστια πίεση του Hamilton, και έτσι πέτυχε την πρώτη του νίκη στην Formula 1, με διαφορά 1,5 δευτερολέπτου έναντι του επτά φορές πρωταθλητή.

 

 

Ο Carlos Sainz είχε ένα δύσκολο αλλά πολύ καλό αγώνα, με την τρίτη θέση να είναι ένα αρκετά ικανοποιητικό αποτέλεσμα γι’αυτόν. Ο Charles Leclerc ζήτησε από την ομάδα του αρκετές φορές να ανταλλάξει θέσεις με τον Ισπανό, έχοντας στο μυαλό του τη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών. Αυτό το αίτημα δεν εισακούστηκε από τη Ferrari και ο Leclerc έπρεπε να συμβιβαστεί με την τέταρτη θέση.

 

 

Το τελευταίο stint του Perez με τη μεσαία γόμα των ελαστικών όχι μόνο του κόστισε το βάθρο, αλλά τον έριξε στην έβδομη θέση καθώς η ομάδα επέτρεψε στον Verstappen, ο οποίος φορούσε τη μαλακή γόμα, να τον προσπεράσει και να τερματίσει στην 6η θέση.

 

 

Παρόλα αυτά, ο Verstappen δεν μπόρεσε να πιάσει τον Fernando Alonso, ο οποίος βρισκόταν στην 5η θέση, ενώ ο Ολλανδός αρνήθηκε να επιστρέψει τη θέση στον teammate του, παρότι του το ζήτησε η Red Bull, έτσι ώστε ο Perez να πάρει τους 2 επιπλέον βαθμούς της 6ης θέσης.

Ο Esteban Ocon, είχε εντολή από την ομάδα να μην πολεμήσει με τον Alonso στην δεύτερη επανεκκίνηση μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας του Norris και τερμάτισε όγδοος, προσπερνώντας στο τέλος του αγώνα τον Valtteri Bottas, ο οποίος τερμάτισε 9ος. O Lance Stroll ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα μπροστά από τον Sebastian Vettel.

 

 

Οδηγός του αγώνα

Ένας καταπληκτικός αγώνας στο Σάο Πάολο και ένα καταπληκτικό απόγευμα για τη Mercedes και τον Lewis Hamilton. Μπορεί ο teammate του να πήρε τη νίκη, αλλά ο επτά φορές πρωταθλητής έδωσε μάχη για να επιστρέψει στην 2η θέση, αφού έπεσε στην όγδοη θέση μετά από την επαφή του με τον Max Verstappen στην αρχή του αγώνα.

Αυτό τον ανέδειξε ως τον οδηγό του αγώνα αφού συγκέντρωσε το 17,1% των ψήφων, για να τον ακολουθήσει ο Fernando Alonso με 16%, ο George Russell με 12,5%, ο Charles Leclerc με 11,3% και ο Carlos Sainz με 6,4%.

 

 

Ταχύτερος γύρος

Ο George Russell πήρε και τον 1 επιπλέον βαθμό, αφού κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα. Ο Βρετανός έκανε 1:13.785 στον 61ο γύρο, με τον Lewis Hamilton να κάνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο με 1:13.942.

Ακολούθησε ο Carlos Sainz (1:13.953), ο Fernando Alonso (1:14.164), ο Max Verstappen (1:14.195) και ο Charles Leclerc (1:14.253).

Επόμενος αγώνας

Μετά τη Βραζιλία και χωρίς καμία διακοπή, η Formula 1 μεταφέρεται στο Abu Dhabi για την αυλαία της φετινής σεζόν στην πίστα της Yas Marina Circuit, με το Grand Prix να έχει προγραμματιστεί για τις 18 με 20 Νοεμβρίου.

 

Close

Πηγή: Autoblog