Ο Oscar Piastri κατέκτησε -πιο εύκολα απ’ότι δείχνει η τελική κατάταξη -τη νίκη στο Ισπανικό Grand Prix, καθώς δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο έτερος οδηγός της McLaren, ενώ τρίτος είδε την καρό σημαία ο Charles Leclerc μετά από ένα δραματικό φινάλε.
Ο Μονεγάσκος εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας στα τελευταία στάδια του αγώνα προσπερνώντας τον Max Verstappen, ο οποίος συγκρούστηκε με τον George Russell και πήρε ποινή 10 δευτ.

Αυτή ήταν η 5η φετινή νίκη του Αυστραλού και 7η συνολικά, και επέκτεινε περαιτέρω το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα οδηγών. Με το σβήσιμο των κόκκινων, o Piastri έκανε μια εξαιρετική εκκίνηση από την pole position, επιτρέποντας στον 24χρονο οδηγό της McLaren να χτίσει ένα πρώιμο προβάδισμα από τον Verstappen, ο οποίος είχε καταφέρει να προσπεράσει τον Norris στην 1η στροφή.
Ο τελευταίος αργότερα ανέκτησε τη θέση του, κάτι που οδήγησε τη Red Bull να επιλέξει στρατηγική 3 pit stops για τον Verstappen, βάζοντας τον στην προσωρινή πρωτοπορία του αγώνα μετά τα πρώτα pit stops των δύο McLaren.
Αυτό αποδείχθηκε σύντομο, ωστόσο, καθώς ο Ολλανδός μπήκε νωρίς στα pit stop για τη δεύτερη του στάση, δίνοντας πίσω το προβάδισμα στον Piastri. Ωστόσο, όλα αυτά πυροδότησαν ίντριγκα σχετικά με το αν ο Verstappen θα επέλεγε εν τέλει μια στρατηγική τριών pit stop, ένα σενάριο που θα μπορούσε να αποτελέσει απειλή για την McLaren σε περίπτωση που η Red Bull είχε πιο φρέσκα ελαστικά αργότερα.
Ο Verstappen όντως έκανε τρεις αλλαγές -αλλά όλη η εικόνα ανατράπηκε δραματικά όταν εμφανίστηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας στα τελευταία στάδια του αγώνα, όταν η Mercedes του Kimi Antonelli βγήκε εκτός πίστας με μηχανικό πρόβλημα, αναγκάζοντας τους περισσότερους από τους πρωτοπόρους να μπουν ξανά στα pit stop.

Ενώ η επανεκκίνηση για τους έξι εναπομείναντες γύρους προς την καρό σημαία ήταν εύκολη για τους Piastri και Norris, ο Charles Leclerc εκμεταλλεύτηκε το λάθος του Verstappen στην τελευταία στροφή της πίστας και κατάφερε να προσπερνά τον Ολλανδό στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, πριν τα φρένα για την πρώτη στροφή.
Κατά το pit stop υπό το αυτοκίνητο ασφαλείας, η Red Bull τοποθέτησε ένα φρέσκο σετ της σκληρής γόμας στον Verstappen, κάτι που του στοίχισε καθώς μετά την προσπέραση από τον οδηγό της Ferrari, υπήρξε επαφή με τον Russell. Οι δυο τους ήρθαν σε επαφή και ο Verstappen αναγκάστηκε να ακολουθήσει τον δρόμο διαφυγής, μόνο και μόνο για να πει η Red Bull στον οδηγό της να παραδώσει τη θέση πίσω.
Στη συνέχεια, υπήρξε μια ακόμη σύγκρουση μεταξύ των δυο τους, για την οποία ο Verstappen έλαβε ποινή 10 δευτερολέπτων, που τον έριξε στην 10η θέση, από την 5η που τερμάτισε. Ο Russell κατέκτησε την τέταρτη θέση, για να ακολουθήσει ο εντυπωσιακός Nico Hulkenberg που είδε την καρό σημαία από την 5η θέση, παρότι εκκίνησε από την 15η, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στη Sauber.

Ο Lewis Hamilton ακολούθησε στην 6η θέση, καθώς τον προσπέρασε στον προτελευταίο γύρο ο Hulkenberg, έχοντας ένα φρέσκο σετ της μαλακής γόμας. Ο Isack Hadjar πρόσθεσε ακόμα μια φορά βαθμούς στη Racing Bulls από την 7η θέση, και ο Pierre Gasly κατέκτησε την 8η θέση για την Alpine. Ο Fernando Alonso κατάφερε να σημειώσει τους πρώτους του βαθμούς στη σεζόν με την 9η θέση, ενώ η ποινή του Verstappen τον έριξε στην 10η θέση.

Οδηγός του αγώνα
Ο αγώνας του μπορεί να έληξε με αμφιλεγόμενο τρόπο, αφού το αυτοκίνητο ασφαλείας που εμφανίστηκε τον άφησε να δυσκολεύεται να αμυνθεί με τα σκληρά ελαστικά, αλλά ο Max Verstappen κέρδισε τα εύσημα επειδή πίεσε τις McLaren σε όλο τον αγώνα πριν από αυτό στο Circuit de Barcelona-Catalunya, με τον νυν παγκόσμιο πρωταθλητή να απειλεί συνεχώς να χωρίσει τα μονοθέσια της McLaren με τα τρία pit stops της Red Bull.
Αυτή ήταν η τρίτη φορά τη τρέχουσα σεζόν που ο Ολλανδός ψηφίστηκε οδηγός του αγώνα, και πιο συγκεκριμένα, ο Verstappen συγκέντρωσε το 19,7% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Oscar Piastri με 14,5%, ο Nico Hulkenberg με 10,6%, ο Charles Leclerc με 9,6%, και ο Lando Norris με 9,3%.
Ταχύτερος γύρος
Ο Oscar Piastri σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:15.743) του αγώνα στον 61ο γύρο, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από τη FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Lando Norris (1:16.187) και τον τρίτο ο Max Verstappen (1:17.019).
Επόμενος αγώνας
Μετά από τρεις συνεχόμενους αγώνες, η Formula 1 κάνει το καθιερωμένο διάλειμμα μιας εβδομάδας, καθώς το επόμενο Grand Prix θα διεξαχθεί στον Καναδά στις 13 με 15 Ιουνίου.

F1 Qatar: Μάχη στο 23ο Grand Prix για τη 2η θέση στο Π.Π Οδηγών- Στον αέρα το Π.Π Κατασκευαστών
Την Κυριακή στο Grand Prix στο Qatar, το μεγάλο ενδιαφέρον στρέφεται τώρα στις εργοστασιακές ομάδες. Το πρωτάθλημα των οδηγών στην ουσία τελείωσε. Ο Ολλανδός Max Verstappen κέρδισε τον 4ο κατά σειρά παγκόσμιο τίτλο του και τώρα απομένει να δούμε ποιος θα είναι ο δεύτερος βαθμολογικά οδηγός.

Ωστόσο το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στις εργοστασιακές ομάδες αφού το πρωτάθλημα εκεί παραμένει ακόμη ανοικτό. Η πρωτοπόρος στη βαθμολογία McLaren έχει 608 βαθμοί. Ακολουθεί στη 2η θέση η Ferrari με 584 βαθμούς. Στην 3η θέση βρίσκεται η Red Bull Racing με 555 βαθμούς. Η διαφορά ανάμεσα στην 1η ομάδα και της 3η είναι μόλις 53 βαθμούς. Στο Qatar το Σάββατο έχουμε και αγώνα Sprint όπου εκεί υπάρχουν πρόσθετοι βαθμοί.

Η λογική λέει ότι αν βαθμολογηθούν κανονικά όλες οι ομάδες και δεν υπάρχουν απρόοπτα και εγκαταλείψεις θα είναι δύσκολο η Red Bull Racing να καλύψει τη διαφορά. Πρώτον γιατί η McLaren δείχνει ισχυρή λόγω αεροδυναμικής απόδοσης και δεύτερον γιατί η Mercedes, μετά το 1-2 που έκανε στο Las Vegas θα επιχειρήσει να δείξει ότι έχει τη δύναμη και το κύρος να πρωταγωνιστήσει. Βέβαια υπάρχει και ο Verstappen. Μπορεί να έχει στο τσεπάκι του τον παγκόσμιο τίτλο αλλά να είστε σίγουροι ότι δεν θα κάνει βόλτες. Θα επιχειρήσει να νικήσει και αυτός για δύο λόγους. Ο πρώτος είναι για να αποδείξει σε κάποιους άλλους καλούς του συναθλητές του ότι τον τίτλο τον πήρε με την αξία του αλλά και να για βοηθήσει την ομάδα του να συγκεντρώσει βαθμούς και γιατί όχι, να διεκδικήσει και αυτή τον τίτλο.
Ο ομόσταυλός του Sergio Perez δεν είναι στα καλύτερα του. Κάθε άλλο θα έλεγα. Ήταν η χειρότερη χρονιά του. Βρίσκεται στην 8η θέση και δεν βοήθησε την ομάδα στη συγκέντρωση βαθμών. Ότι βαθμούς μάζεψε η Red Bull το οφείλει στον Ολλανδό.
Η βαθμολογία των οδηγών

Η βαθμολογία των κατασκευαστών που βρίσκονται στην 1η πεντάδα
1 McLaren Mercedes 608
2 Ferrari 584
3 Red Bull Racing Honda RBPT 555
4 Mercedes 425
5 Aston Martin Aramco Mercedes 86

Το 2021 o αγώνας στο Qatar δεν έγινε λόγω Covid. To 2023 οδηγοί και μονοθέσια ταλαιπωρήθηκαν από την ζέστη και την υγρασία. Σ αυτόν τον αγώνα ο Max Verstappen κέρδισε τον 3ο του Παγκόσμιο Τίτλο. Την ίδια χρονιά οι Σαουδάραβες υπέγραψαν δεκαετές συμβόλαιο με την F1.
Το Lusail International Circuit κατασκευάστηκε το 2004. Έχει μήκος 5.419 μέτρα. Η δεξιόστροφη διαδρομή περιλαμβάνει 16 στροφές μέσης και υψηλής ταχύτητας, ενώ η μεγάλη ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, μήκους άνω του 1 km, προσφέρεται για εντυπωσιακά προσπεράσματα. Οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν 57 γύρους μέχρι την καρό σημαία του τερματισμού. Το ρεκόρ πίστας το κατέχει ο Verstappen από το 2023 με 1.24.311
Στον αγώνα αυτό υπάρχει μεγάλη καταπόνηση των ελαστικών. Θα χρησιμοποιηθούν οι πιο σκληρές γόμες της γκάμας (C1, C2, C3), σε αντίθεση με το Las Vegas που χρησιμοποιήθηκαν οι πιο μαλακές.
FP1 29/11 15:30
Sprint Qualifying 29/11 19:30
Sprint Race 30/11 16:00
Qualifying 30/11 20:00
Race 1/12 18:0
