F1: H FIA κάνει υποχρεωτική την κάμερα στα κράνη των οδηγών

Την περασμένη σεζόν της Formula 1 είχαμε μια σπάνια ευκαιρία να δούμε μερικά εντυπωσιακά πλάνα μέσα από τα κράνη του Fernando Alonso (στο GP του Βελγίου), του Esteban Ocon (στο GP των ΗΠΑ), και του Charles Leclerc (στο GP του Abu Dhabi).

Η κάμερα βρίσκεται μέσα στο γείσο και μέσα στο προστατευμένο τμήμα του κράνους του οδηγού, και από τον επόμενο χρόνο θα μας προσφέρει μια μοναδική και ρεαλιστική άποψη της αγωνιστικής δράσης.

Στη φετινή σεζόν τα πλάνα από το ύψος των ματιών των οδηγών έχουν γίνει πιο συχνά, με τη FIA να κάνει σήμερα γνωστό ότι από το 2023 όλοι οι οδηγοί θα διαθέτουν υποχρεωτικά κάμερες εντός των κρανών τους.

Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση της FIA, μετά την τελευταία συνεδρίαση της επιτροπής της F1 στο Λονδίνο, αναφέρει:

Μετά τις δοκιμές της τελευταίας γενιάς καμερών στα κράνη στους πρόσφατους αγώνες, αυτές αποδείχθηκαν μεγάλη επιτυχία, δημιουργώντας σημαντικά θετικά σχόλια από τους οπαδούς ως πολύτιμη προσθήκη στη μετάδοση των GP. Ως εκ τούτου, προτάθηκε και εγκρίθηκε ομόφωνα η ενημέρωση των τεχνικών κανονισμών του 2023, επιβάλλοντας τη χρήση αυτών των καμερών κράνους για όλους τους οδηγούς από το 2023 και μετά.

Ο Felipe Massa μηνύει FIA και FOM διεκδικώντας τον τίτλο του 2008 και 82 κατ. δολάρια

Ο πρώην οδηγός Felipe Massa δήλωσε ότι κατέθεσε μήνυση στο Λονδίνο εναντίον FIA και FOM, για να διεκδικήσει τον τίτλο του 2008 αποκαθιστώντας μία μεγάλη αδικία.

Ο Massa πρόσθεσε τη Δευτέρα ότι ζητά επίσης αποζημίωση τουλάχιστον 82 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως προκύπτει από έγγραφο που περιήλθε στην κατοχή του Associated Press. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τα χρηματικά έπαθλα που έχασε και άλλες πιθανές συμφωνίες που θα είχε επιτύχει ως πρωταθλητής της F1.

Ο Massa ισχυρίζεται από πέρυσι ότι ήταν ο “νόμιμος” πρωταθλητής του 2008 λόγω του περιστατικού που είναι γνωστό ως “Crashgate”. Ο 42χρονος Βραζιλιάνος, ο οποίος τελικά δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα οδηγών, ήταν δεύτερος με έναν βαθμό διαφορά από τον Lewis Hamilton.

“Πάντα έλεγα ότι θα αγωνιστώ μέχρι τέλους”, ανέφερε ο Massa στην ανακοίνωσή του. “Από τη στιγμή που η FIA και η FOM αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα, θα επιδιώξουμε να διορθώσουμε αυτή την ιστορική αδικία στο δικαστήριο. Το θέμα ανήκει πλέον στους δικηγόρους μου οι οποίοι είναι πλήρως εξουσιοδοτημένοι να κάνουν ό,τι είναι απαραίτητο ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη στον αθλητισμό”.

Οι ισχυρισμοί του αφορούν το Grand Prix της Σιγκαπούρης το 2008, όπου ο Massa ήταν πρώτος, όμως ο Nelson Piquet Jr. έπεσε σκόπιμα με τη Renault του στο τοίχο, για να βοηθήσει τον τότε teammate του, Fernando Alonso, να κερδίσει τον αγώνα. Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε, γεγονός που σπατάλησε το προβάδισμά του και έδωσε στον Alonso σαφές πλεονέκτημα, καθώς ήταν ο μόνος οδηγός που είχε ήδη κάνει pit stop για αλλαγή ελαστικών.

Πέρυσι, το πρώην αφεντικό της F1 Ecclestone δήλωσε σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα F1 Insider ότι έμαθε κατά τη διάρκεια του 2008 ότι γνώριζε πως ο Piquet Jr. τράκαρε σκόπιμα. Πρόσθεσε ότι επέλεξε να μην ερευνήσει το περιστατικό μέχρι το τέλος της σεζόν, όταν ήταν πολύ αργά για να αλλάξει η βαθμολογία.

Η σύγκρουση του Piquet Jr. έγινε όταν ο Massa ήταν μπροστά στη Σιγκαπούρη. Η κατάθεση του Massa αναφέρει ότι θέλει “να αναγνωριστεί ότι η FIA ενήργησε κατά παράβαση των κανονισμών της, καθώς δεν διερεύνησε εγκαίρως τις συνθήκες της σύγκρουσης το 2008” και “να αναγνωριστεί ότι αν η FIA δεν είχε ενεργήσει κατά παράβαση των κανονισμών της, θα είχε ακυρώσει ή προσαρμόσει τα αποτελέσματα του Grand Prix της Σιγκαπούρης με συνέπεια ο Massa να έχει κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών το 2008”.