Απόλυτη κυριαρχία Mercedes και Lewis Hamilton στις δύο πρώτες περιόδους των ελεύθερων δοκιμών στο Πριγκιπάτο. Μάλιστα οι δύο Mercedes ειδικά στο FP2 κινήθηκαν σε δικό τους ρυθμό, με τον ανταγωνισμό να μένει πολύ πίσω σε επιδόσεις.
Στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών ταχύτερος αναδείχθηκε ο Hamilton με τον Verstappen να σημειώνει τη δεύτερη καλύτερη επίδοση εμπρός από τον Bottas. Οι δύο Ferrari περιορίστηκαν στην 4η και 5η θέση με τον «τοπικό» Leclerc να είναι ταχύτερος από τον Vettel. Στο FP1 άπαντες κινήθηκαν μόνον με τη μαλακή γόμα.
Στη δεύτερη περίοδο ο Hamilton εξακολουθούσε να κινείται ταχύτερα από όλους και δεν αμφισβητήθηκε από κανέναν, ενώ στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο Bottas με διαφορά μόλις 0,081". Ακολούθησαν Vettel και Gasly, ενώ την πέμπτη καλύτερη επίδοση έκανε προς έκπληξη πολλών ο Albon.
Ο Verstappen έπεσε πολύ πίσω σε σχέση με την επίδοσή του στο FP1 λόγω προβλήματος που αντιμετώπισε στη μονάδα ισχύος, έχασε πολλούς γύρους και τελικά βγήκε στην πίστα τα τελευταία δέκα λεπτά.
Πρόβλημα αντιμετώπισε και ο Leclerc, που δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει ένα καλό γύρο και έτσι από την 4η έπεσε στην 10η θέση.
Ακόμη και στις προσομοιώσεις του αγώνα με τη μέση γόμα, οι δύο Mercedes κινήθηκαν πιο γρήγορα από όλους με τη Ferrari που φορούσε τη μαλακή να μην μπορεί να ξεφύγει από τη μετριότητα.
Σήμερα είναι μια κενή μέρα με τα μονοθέσια να βγαίνουν στην πίστα το Σάββατο στις 13:00 για το FP3 για να ακολουθήσουν στις 16:00 οι κρίσιμες κατατακτήριες δοκιμές.
Πηγή: Drive.gr
F1 Suzuka: Δύο στα δύο για τον Max Verstappen
Τα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στη Suzuka τέλειωσαν και απομένει αύριο, Σάββατο,23/9, στις 05.30 τα ξημερώματα να γίνει το Practice 3 και στις 09.00 (ώρα Κύπρου) να γίνουν οι χρονομετρημένες κατατακτήριες δοκιμές για την Pole Position.
Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull Max Verstappen έκανε τον καλύτερο χρόνο και στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Το Practice 2 όμως δεν τελείωσε κανονικά. Δύο λεπτά πριν λήξει ο επίσημος χρόνος, ο Pierre Gasly είχε μια έξοδο και κατέστρεψε την ανάρτησή του και την αεροτομή του.
Η άσφαλτος στην πίστα της Suzuka διαθέτει μερικά από τα υψηλότερα επίπεδα τραχύτητας και τριβής που παρατηρούνται όλη τη σεζόν. Η φθορά και η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης είναι σημαντικοί παράγοντες για τον καθορισμό της στρατηγικής στα ελεύθερα αλλά και στον αγώνα. Οι ομάδες έχουν στη διάθεσή τους τη γόμα C1 ως P Zero λευκή/σκληρή, τη γόμα C2 ως P Zero κίτρινη/μέση και τη γόμα C3 ως P Zero κόκκινη/μαλακή.
Για πρώτη φορά αγώνας της F1 έγινε στην πίστα Lenovo στην Ιαπωνία το 1987. Τον καλύτερο χρόνο στην πίστα των 5.807 Km έχει πετύχει ο Hamilton. Έκανε 1.30.983 το 2019. Οι αγωνιζόμενοι την Κυριακή θα καλύψουν σε 53 γύρους 307.471 km.
Πάντα το Ιαπωνικό Γκραν Πρι φέρνει εκπλήξεις λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που καταγράφηκαν την περασμένη εβδομάδα. Το θερμόμετρο έφθασε τους 33 βαθμούς Κελσίου. Η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης των ελαστικών μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.
Οι παλιότεροι θα θυμόσαστε πόσο πολύ οι καιρικές συνθήκες έχουν επηρεάσει στο παρελθόν (2004, 2009, 2010 και 2019) τα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές λόγω καταρρακτώδους βροχής ή απειλής τυφώνα.
Το 2022 ο αγώνας διακόπηκε λόγω βροχής στον πρώτο γύρο. Η επανεκκίνηση έγινε τρεις ώρες αργότερα, με μόλις 45 λεπτά να απομένουν λόγω της μέγιστης επιτρεπόμενης διάρκειας αγώνα (τέσσερις ώρες). Συνολικά, ολοκληρώθηκαν 28 γύροι, με τους οδηγούς να χρησιμοποιούν μόνο ενδιάμεσα ελαστικά Cinturato intermediate και βρόχινα ελαστικά Full Wet.
Ας δούμε τι έγινε σήμερα στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Practice 1
Στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές οι πιλότοι δοκίμασαν μια νέα έκδοση της γόμας C2, με σκοπό την αξιολόγησή της για την επόμενη σεζόν. Αυτό που θέλουν να πετύχουν οι μηχανικοί της Pirelli είναι να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο την πρόσφυση από τη σημερινή γόμα C2.
Το πρωί κάθε οδηγός είχε δύο επιπλέον σετ ελαστικών, σε σύγκριση με τα 13 σετ ανά αγώνα. Αυτή η δοκιμή είναι μέρος της εξέλιξης για το 2024.
Ο Max Verstappen δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης και πέτυχε τον καλύτερο χρόνο ( 1:31.647) στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές που ξεκίνησαν τα ξημερώματα για την Ελλάδα. Ήταν ο ταχύτερος πιλότος και φυσικά πιο σίγουρος για τις επιλογές που έκανε. Πίσω του στα έξι δέκατα ο Carlos Sainz με Ferrari και τρίτος ο Lando Norris (McLaren). O Charles Leclerc έκανε τον 4ο καλύτερο χρόνο και τον 5ο χρόνο έκανε ο εκπληκτικός Yuki Tsunoda.
Αποτελέσματα FP1
Practice 2
Το μόνο ενδιαφέρον στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν η έξοδος του Pierre Gasly. Ο πιλότος της Alpine στη στροφή 8 έχασε την πρόσφυση και λίγο πριν τη στροφή 9 πήγε ευθεία. Η Alpine «έκοψε» ταχύτητα στην αμμοπαγίδα αλλά φαίνεται ότι δεν ήταν αρκετό. Το μονοθέσιο σταμάτησε στα προστατευτικά κατέστρεψε την αεροτομή και την ανάρτηση.
Οι κριτές υποχρεωτικά έβγαλαν κόκκινη σημαία και η διαδικασία των δοκιμών σταμάτησαν. Έτσι στην πρώτη θέση βρέθηκε και πάλι ο Ολλανδός.
Αποτελέσματα FP2
