Απέμεναν τρεις γύροι για το τέλος του Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν και η Red Bull Racing όδευε για έναν θρίαμβο. Το ελαστικό στο μονοθέσιο του Max Verstappen έσπασε όμως και ο Ολλανδός εγκατέλειψε απογοητευμένος, χάνοντας μέσα από τα χέρια του μια σίγουρη νίκη.
Ο αγώνας διεκόπη για λίγα λεπτά, καθώς βγήκε κόκκινη σημαία και άρχισε εκ νέου στον 49ο γύρο, αφού καθαρίστηκε η πίστα από τα σπασμένα κομμάτια του μονοθεσίου του Verstappen, ο οποίος εκνευρισμένος κλωτσούσε το ελαστικό.
Κατά την εκκίνηση, ο Sergio Perez κράτησε πίσω του τον Lewis Hamilton και πήρε μια σπουδαία νίκη. Ο Βρετανός στην προσπάθεια να τον προσπεράσει βγήκε εκτός και έχασε τα πάντα. Η Mercedes απογοήτευσε εκ νέου, καθώς και ο Valtteri Bottas έμεινε στην 12η θέση.
Απίστευτο αγώνα έκανε και ο Sebastian Vettel, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με την Aston Martin. Ένας ακόμη οδηγός που εντυπωσίασε στο Baku City Circuit ήταν ο Pierre Gasly της AlphaTauri, o οποίος τερμάτισε τρίτος.
Ο Charles Leclerc μπορεί να εκκίνησε από την pole position αλλά σε ρυθμό αγώνα η Ferrari είναι αδύνατον να ακολουθήσει τους πρωτοπόρους. Έτσι, ο Μονεγάσκος έμεινε τέταρτος, με τον Lando Norris να τον ακολουθεί. Ο Alonso τερμάτισε έκτος και ο Tsunoda έβδομος, μπροστά από τον Sainz. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ricciardo και Raikkonen.
Στο Αζερμπαϊτζάν παρακολουθήσαμε έναν πραγματικά εκπληκτικό αγώνα με ανατροπές, εγκαταλείψεις και λάθη. Η βαθμολογία στους οδηγούς παρέμεινε ως είχε, με τον Verstappen να προηγείται του Hamilton και τη Red Bull να αυξάνει τη διαφορά από τη Mercedes.
Το επόμενο Grand Prix είναι προγραμματισμένο για τις 18-20 Ιουνίου στη Γαλλία.
Πηγή: Zougla.gr
Formula 1: Η FIA έτοιμη να «κόψει» τα team radio από την τηλεοπτική κάλυψη λόγω… βρισιών
Η FIA εξετάζει τη λογοκρισία ή την πλήρη κατάργηση της αναμετάδοσης των team radio στην F1. Αυτό τουλάχιστον δήλωσε ο πρόεδρος της διεθνούς ομοσπονδίας, Mohammed Ben Sulayem, κατά τη διάρκεια συνέντευξης του στη Jarama. Μια δραστική κίνηση που από τη μία σίγουρα θα προκαλούσε αντιδράσεις μεταξύ των ειδικών και των οπαδών, αλλά από την άλλη θα μπορούσε να προστατεύσει αποτελεσματικότερα τους οδηγούς.
Μήνες μετά το Grand Prix της περασμένης σεζόν στη Σιγκαπούρη, οι βρισιές που μπορεί να ξεστομίσουν οι οδηγοί, αποτελούν ακόμα μείζων θέμα για το θεσμό. Οι νέες οδηγίες της FIA (άρθρο 12) περιλαμβάνουν πολύ αυστηρές ποινές -ακόμη και αναστολές ή αφαίρεση βαθμών από το πρωτάθλημα- για όσους χρησιμοποιούν ακατάλληλη γλώσσα ή ξεσπούν εναντίον της Ομοσπονδίας και των αγωνοδικών.
Μια απόφαση που ελήφθη χωρίς προηγούμενη διαβούλευση με τους οδηγούς, αναδεικνύοντας τη σκληρή γραμμή που επέβαλε ο Mohammed Ben Sulayem. Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας θέλει να επιστρέψει η προσοχή στο άθλημα, το οποίο, ως πλατφόρμα που μπορεί να αποτελέσει παράδειγμα για τους νέους και τις νέες γενιές, πρέπει να διατηρήσει ένα υψηλό επίπεδο αμοιβαίου σεβασμού και πειθαρχίας.
Είναι αρκετά φυσιολογικό για έναν οδηγό της Formula 1, την ώρα που πηγαίνει με 330χλμ./ώρα, να του ξεφύγει μια ακατάλληλη λέξη. Η FIA το γνωρίζει αυτό και, όπως διαβεβαιώνει ο Mohammed Ben Sulayem, εργάζεται ήδη για το θέμα.
“Θα αποφασίσουμε τελικά να καταργήσουμε τη μετάδοση των team radio; Ίσως αυτό να συμβεί”, εξηγεί ο πρόεδρος της FIA,. “Μπορεί να αποφασίσουμε αντ’ αυτού να τα καθυστερήσουμε ώστε να μην φτάνουν αφιλτράριστα; Ίσως να αποφασιστεί αυτό. Υπάρχουν πολλά πράγματα πάνω στα οποία θα εργαστούμε καθώς είμαστε ακόμα οι ιδιοκτήτες του πρωταθλήματος”, συμπλήρωσε.
Το πρώτο Grand Prix της φετινής σεζόν είναι στη Μελβούρνη στις 14 Μαρτίου. Μπορείτε πατώντας εδώ να δείτε όλο το πρόγραμμα του 2025.