Με αρκετά ψυχρό αέρα, ασυνήθιστο για το Μπαχρέιν ολοκληρώθηκε την Τετάρτη, 26 Φεβρουαρίου, το πρώτο από τα τρία σκέλη των δοκιμών ενόψει της νέας αγωνιστικής χρονιάς που θα γίνει στις 14 Μαρτίου, στο Albert Park Grand Prix Circuit στη Μελβούρνη.
Όπως γίνεται πάντα πριν από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς οδηγοί, μηχανικοί, μάνατζερ και όλοι όσοι έχουν εμπλοκή με τη F1, κάνουν επι τρείς ημέρες δοκιμές σε κινητήρες, αναρτήσεις και λάστιχα. Οι χρόνοι που κάνουν μπορεί να μην μετρούν στη βαθμολογία όμως είναι ενδεικτικοί για το τι θα δούμε τη χρονιά.
Βέβαια κάποιοι πιλότοι στο τριήμερο των δοκιμών προσπαθούν να βρουν πατήματα και ισορροπίες με τα μονοθέσια τους και τις δύο πρώτες ημέρες πηγαίνουν όχι οριακά.
Την πρώτη ημέρα των δοκιμών στην πίστα του Sakhir στο Bahrain πιο γρήγορος ήταν ο Lando Norris και τον αμέσως καλύτερο χρόνο έκανε ο George Russell. O Lewis Hamilton που φέτος είναι ντυμένος στα κόκκινα μάλλον ψάχνεται με το καινούργιο του μονοθέσιο. Ο χρόνος του δεν ήταν αυτός που περιμέναμε από έναν παγκόσμιο πρωταθλητή. Όμως είναι αρκετά νωρίς και δεν προτρέχουμε να βγάλουμε συμπεράσματα.
Οι δοκιμές έγιναν με θερμοκρασία 15 βαθμούς, που για το Μπαχρέιν μάλλον ασυνήθιστα είναι αυτά τα νούμερα. Αρκετές φορές ο ψυχρός αέρας έφερνε στην πίστα αρκετή άμμο. Οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη γόμα C3 και λιγότερο την C2. Οι τρεις πιο γρήγοροι της πρώτης ημέρας ήταν οι Norris, Russell και Verstappen. O Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari ήταν τέταρτος και στην 5η θέση πλασαρίστηκε ο πρώην οδηγός της Ferrari, Carlos Sainz που φέτος θα κάθεται στο μπάκετ της Williams.
Ο οδηγός που έκανε τους περισσότερους γύρους ήταν ο Γάλλος Esteban Ocon (Haas, 88). Το μεγαλύτερο πέρασμα έκανε ο Αυστραλός οδηγός της Alpine, Jack Doohan (24 γύρους σε ένα σετ C2), ενώ η μεγαλύτερη διαδρομή στο C3 ολοκληρώθηκε από τον Ιάπωνα Yuki Tsunoda που έκανε 23 γύρους στους Racing Bulls.
Λόγω διακοπής ρεύματος στην πίστα , οι κριτές έβγαλαν κόκκινη σημαία και για μια ώρα έγινε υποχρεωτικό διάλλειμα.
Σήμερα Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου θα γίνει ο δεύτερος κύκλος δοκιμαστικών για όλες τις ομάδες.
Δείτε τα τρία μονοθέσια και παρατηρήστε τις εξωτερικές αλλαγές
Οι πρώτες δηλώσεις του Lewis Hamilton ως οδηγός της Ferrari
Την Παρασκευή, ο Χάμιλτον εξέδωσε την πρώτη του δημόσια δήλωση, όντας πλέον και επίσημα πιλότος για λογαριασμό της Ferrari.
«Δεν θα μπορούσα να είμαι πιο ενθουσιασμένος για τη χρονιά που έρχεται», ανέφερε ο Χάμιλτον σε μια ανάρτηση στο LinkedIn που περιείχε μια παιδική φωτογραφία του να τρέχει με ένα καρτ φορώντας ένα κόκκινο κράνος. «Μετακομίζοντας στη Scuderia Ferrari, υπάρχουν πολλά που πρέπει να σκεφτούμε. Σε όσους εκεί έξω σκέφτονται να κάνουν την επόμενη κίνησή τους μέσα στο 2025 έχω να τους πω το εξής: αγκαλιάστε την αλλαγή. Είτε αλλάζετε κλάδο, είτε μαθαίνετε μια νέα δεξιότητα, είτε απλώς αναλαμβάνετε νέες προκλήσεις, να θυμάστε ότι η επανεφεύρεση είναι ισχυρή. Η επόμενη ευκαιρία σας είναι πάντα σε απόσταση αναπνοής. Στην υγειά του 2025 – ενός έτους αγκαλιάσματος νέων ευκαιριών. Ας το κάνουμε να μείνει αξέχαστο. Andiamo.»
Ο Hamilton αντικαθιστά τον Ισπανό Carlos Sainz στη Ferrari, με τον γιο του διπλού παγκόσμιου πρωταθλητή ράλι Carlos Sainz Sr να μετακομίζει στη Williams μαζί με τον Alex Albon.
Η νέα πρόκληση του Χάμιλτον προέρχεται μετά από τρία υποτονικά χρόνια στη Mercedes, όπου δεν μπόρεσε να παλέψει για τη νίκη. Αφού έχασε αμφιλεγόμενα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2021 από τον Max Verstappen, ο Hamilton μπήκε στο 2022 ανανεωμένος από το διάστημα που έμεινε μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, το οποίο τον είδε να απομακρύνεται από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και να χάνει το Gala της FIA.
Ωστόσο, η Mercedes εκτίμησε άσχημα το νέο σύνολο κανονισμών και έτσι η W13 της ομάδας, ήταν μη ανταγωνιστική και υπέφερε από porpoising, που έκανε το αυτοκίνητο να αναπηδά σε ανωμαλίες. Το porpoising της W13 ήταν τόσο άσχημο που τραυμάτισε την πλάτη του Hamilton, αναγκάζοντάς τον να χρειαστεί βοήθεια κατά την έξοδο από το μονοθέσιο μετά το GP του Αζερμπαϊτζάν.
Η Mercedes απέτυχε να αντιστρέψει την τύχη της το 2023, με την W14 να στέλνει τον Hamilton σε μια δεύτερη συνεχόμενη σεζόν χωρίς νίκη και να προκαλεί τη μετακίνησή του στη Ferrari.
Ο Χάμιλτον έβαλε τελικά τέλος στην έλλειψη νικών στο GP της Βρετανίας τον περασμένο Ιούλιο και πρόσθεσε μια ακόμη νίκη στο Βέλγιο.
Η Ferrari προσεγγίζει το 2025 μετά από μια επιτυχημένη σεζόν 2024, όπου οι Leclerc και Sainz πήραν πέντε νίκες. Τα αποτελέσματα του ζευγαριού επέτρεψαν στη Ferrari να τερματίσει δεύτερη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, χάνοντας οριακά από την παλιά της αντίπαλο, τη McLaren, η οποία κέρδισε το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών για πρώτη φορά από το 1998.