Από την Ευρώπη και την πίστα της Μόντζα τα μονοθέσια μεταφέρθηκαν σε μια άλλη ήπειρο, στο Μπακού, την πρωτεύουσα των Αζέρων.
Στην πόλη του χρήματος, του φυσικού αερίου και του πετρελαίου, στους δρόμους του Μπακού θα γίνει την Κυριακή ο 17ος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος και καθώς η ψαλίδα στη βαθμολογία των πιλότων κλείνει το ενδιαφέρον μεγαλώνει.
Η αγωνία κορυφώνεται αφού ο Max Verstappen ψάχνει λύσεις για να κερδίσει τον απειλητικό Lando Norris. Η Red Bull όμως δεν μπορεί να ακολουθήσει τις πανίσχυρες McLaren. Η McLaren έχει πλησιάσει στους οκτώ βαθμούς την Red Bull και αν δεν αλλάξει κάτι δεν αποκλείεται την Κυριακή να έχουμε αλλαγή στην κατάταξη!
Στο Μπακού θα δούμε ακόμη πιο δυνατά τα μονοθέσια της Mercedes και της Ferrari.
Η ιστορία στο Μπακού
Το 2023 ο αγώνας έγινε στα τέλη Απριλίου. Εκεί νίκησε ο Μεξικανός Sergio Perez (ήταν και η τελευταία νίκη που έκανε) μέχρι σήμερα. Είναι η 8η φορά που θα γίνει αγώνας στο Μπακού, σε μια δύσκολη πίστα που κρύβει πολλές παγίδες.
Για πρώτη φορά έγινε αγώνας το 2016 και μέχρι σήμερα έχουν γίνει επτά φορές αγώνες της F1 από όπου έχουν κερδίσει έξι διαφορετικοί πιλότοι. Ο Perez έχει νικήσει δυο φορές. Το 2021 και το 2023. Από μία νίκη έχουν ο Rosemberg (2016), o Ricciardo (2017), o Hamilton (2018), o Bottas (2019) , ο Perez (2021), ο Verstappen (2022) και ο Perez (2023)
Η πρωτεύουσα των Αζέρων, βρίσκεται 28 μέτρα κάτω από το επίπεδο της Κασπίας θάλασσας και αυτό είναι ένας μεγάλος πονοκέφαλος για τους μηχανικούς των μονοθέσιων.
Η πίστα έχει μήκος 6.003 μέτρα και οι πιλότοι θα καλύψουν σε 51 γύρους 306.049 χλμ. Το ρεκόρ πίστας το κατέχει ο Charles Leclerc από το 2019. Τότε έκανε 1.43.009 και από τότε κανένας πιλότος δεν έχει κάνει γρηγορότερο γύρο.
Η διαδρομή στην Πόλη των Ανέμων κινείται γύρω από τους Πύργους της φωτιάς (Flame Towers) και το παλιό κάστρο.
Υπάρχει μια μεγάλη ευθεία μήκους 2.2km. Είναι η μεγαλύτερη ευθεία από όλες τις πίστες της F1. Εκεί με τη βοήθεια του DRS (Drag Reduction System) θα δούμε και τις περισσότερες προσπεράσεις με τα μονοθέσια να πηγαίνουν στο όριο.
Κυρίαρχο ρόλο στην ευθεία αυτή παίζουν η δύναμη της υβριδικής μηχανής αλλά και το φρενάρισμα. Όποιος φρενάρει τελευταίος στρίβει πρώτος. Εκεί σημαντική δουλειά πρέπει να κάνουν οι μηχανικοί κυρίως στο σετάρισμα για σταθερότητα στα μονοθέσια. Το φρενάρισμα γίνεται ενώ οι πιλότοι στο τέλος της ευθείας πηγαίνουν με 350 χλμ.
Η υψηλότερη ταχύτητα που έχει επιτύχει ποτέ ένα μονοθέσιο της Formula 1 σε αγώνα καταγράφηκε στο Μπακού, όταν ο Μπότας σημείωσε 378 km/h με τη Williams –Mercedes το 2016.
Πολλές παγίδες
Θα θυμόσαστε -όσοι παρακολουθείτε αγώνες της F1- πόσοι πιλότοι μετά το τέλος της στροφής ακούμπησαν τον τοίχο. Στο παρελθόν είδαμε εξόδους και συγκρούσεις, στα στενά της παλιάς πόλης. Επίσης είναι πολύ πιθανό να δούμε αυτοκίνητο ασφαλείας αφου αν γίνει κάποια έξοδος βγαίνει αμέσως κόκκινη σημαία. Ο αγώνας γίνεται στους δρόμους της πόλης. Εκεί η FIA -δεν αναφέρθηκε ποτέ για ασφάλεια και αμμοπαγίδες. Βλέπετε ότι το χρήμα είναι πιο δυνατό από τους κανόνες ασφαλείας.
Η Pirelli για το Μπακού έχει τις πιο μαλακές γόμες της γκάμας C3, C4 και C5.
Ας δούμε το πρόγραμμα του τριημέρου
Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου:
Practice 1 ( ελεύθερα δοκιμαστικά) : 12.30
Practice 2 ( ελεύθερα δοκιμαστικά): 16.00
Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου:
Practice 3 ( ελεύθερα δοκιμαστικά): 11.30
Qualifying: 15.00
Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου:
Αγώνας: 14.00
Ο Valtteri Bottas στο τιμόνι της Alfa Romeo στη Formula 1 το 2022
Μια δυνατή προσθήκη εντάσσει στο δυναμικό της με τη νέα χρονιά η ομάδα της Alfa Romeo στη Formula 1.
Συγκεκριμένα, μετά τη δήλωση του Kimi Raikkonen για την αποχώρησή του, η Alfa Romeo ανακοίνωσε επίσημα τον αντικαταστάτη του, Valtteri Bottas, ο οποίος φεύγει από τη Mercedes και θα συνεχίσει την καριέρα του για τα επόμενα χρόνια στην ομάδα της Alfa Romeo. Με αυτή την εξέλιξη, το 2022 θα βρει τον Bottas και πάλι με τον διευθυντή της ομάδας της Alfa Romeo, Frederic Vasseur, τον οποίο γνωρίζει από τη θητεία του στην ομάδα της ART στα πρωταθλήματα Formula 3 και GP3.
Η εμπιστοσύνη που δείχνει η Alfa Romeo στον Valtteri με πολυετή συμφωνία, είναι κάτι που βιώνει για πρώτη φορά ο Φινλανδός στην Formula 1. «Ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου ξεκινά. Είμαι ενθουσιασμένος που θα οδηγήσω για την Alfa Romeo από το 2022 κι έπειτα. Θα είναι μια νέα πρόκληση με έναν ιστορικό κατασκευαστή. Η Alfa Romeo έχει γράψει τη δική της ιστορία στη Formula 1 και είναι τιμή μου να εκπροσωπώ τη φίρμα. Είμαι ευγνώμων για την εμπιστοσύνη που μου έδειξαν και ανυπομονώ να ανταποδώσω. Είμαι πεινασμένος για μεγάλα αποτελέσματα και όταν έρθει η ώρα, και για νίκες. Είμαι περήφανος για όσα κατάφερα στη Mercedes και είμαι επικεντρωμένος στο να ολοκληρώσω τη δουλειά μου καθώς μαχόμαστε για το πρωτάθλημα. Όμως ανυπομονώ για την πρόκληση που με περιμένει τα επόμενα χρόνια», είπε σε δηλώσεις του ο Valtteri Bottas.
Η ομάδα της Alfa Romeo, έχει θέσει τον πήχη πολύ ψηλά και υπόσχεται μια νέα σεζόν με δυναμισμό, πάθος και πολλές οδηγικές συγκινήσεις στο Grand Prix.
Δελτίο Τύπου Alfa Romeo Cyprus