F1

05 Mar, 2019 Ώρα 15:13

F1: Τα χρηματικά έπαθλα των ομάδων για το 2019

Thumbnail

Το 2019 θα φέρει νέα έσοδα στις ομάδες της F1, με τη Ferrari να παραμένει πρωταθλήτρια στο χρηματικό έπαθλο για ακόμα μια σεζόν.

Close

Το πιο ακριβό σπορ στον κόσμο δεν γίνεται να μην αποτελείται από υπέρογκα ποσά τα οποία πληρώνει τις ομάδες από τις εμπορικές συμφωνίες. Στο τέλος του κάθε έτους προστίθενται στους λογαριασμούς τους το χρηματικό έπαθλο, το οποίο αντιστοιχεί στα αποτελέσματα της προηγούμενης χρονιάς.

Για ακόμα μια χρονιά, η Ferrari είναι τη πρώτη θέση της σχετικής λίστας, καθώς θα λάβει 205 εκατ, δολάρια, 5.7 περισσότερα από το 2018. Ο αριρθμός αυτός είναι κατά πολύ μεγαλύτερος από τα 177 εκατ. δολάρια που θα λάβει η Mercedes, παρά το γεγονός πως έχει κατακτήσει τα 5 τελευταία πρωταθλήματα κατασκευαστών. Στην 3η θέση παρέμεινε η Red Bull, με 152 εκατ. δολάρια, με τις τρεις κορυφαίες ομάδες να βλέπουν έστω και μικρή άνοδο στα έσοδα.

Close

Στην 4η θέση σκαρφάλωσε η McLaren, η οποία θα λάβει 100 εκατ. δολάρια, 23.5 περισσότερα σε σχέση με το 2018 ανεβαίνοντας δύο θέσεις. Αυτό σημαίνει πως ξεπέρασε τη Renault που έπεσε 5η με 73 εκατ. δολάρια, μπροστά από την Haas με 70. Η αμερικανική ομάδα είχε και τη μεγαλύτερη αύξηση στα έσοδα με 32.1 εκατ. περισσότερα σε σχέση με το 2018.

Η Williams ακολουθεί με 60 εκατ. δολάρια, 21.1 λιγότερα σε σχέση με πέρυσι φέρνοντας την πρώτη σε απώλειες. Πίσω της είναι η Racing Point με 59, η Alfa Romeo Sauber με 56 και στη τελευταία θέση είναι η Toro Rosso με 52.

Close

Άξιο αναφοράς είναι πως η Racing Point θα λάβει κανονικά το χρηματικό έπαθλο για το 2019, παρά το γεγονός πως από το GP Βελγίου ήταν ουσιαστικά νέα ομάδα στο σπορ, έχοντας πληρώσει παράβολο συμμετοχής στην FiA.

Πέντε από τις δέκα ομάδες του σπορ λαμβάνουν επίσης διάφορα μπόνους, με την Ferrari να είναι πρωτοπόρα και σε αυτό το τομέα. Η Scuderia λαμβάνει και το μπόνους ιστορικότητας ύψους 73 εκατ. δολαρίων και αν προσθέσουμε τα άλλα 41 εκατ. σημαίνει πως πάνω από το 50% του χρηματικού επάθλου είναι από τα μόνους. Η Mercedes από τη μεριά της λαμβάνει 76 εκατ. από μπόνους, πέντε περισσότερα από την Red Bull. H McLaren λαμβάνει 35 εκατ. και η Williams λαμβάνει μόλις 10.

Χρηματικά έπαθλα ομάδων 2019

Ferrari 205 εκατ. Mercedes 177 εκατ. Red Bull 152 εκατ. McLaren 100 εκατ. Renault 73 εκατ. Haas 70 εκατ. Williams 60 εκατ. Racing Point 59 εκατ. Alfa Romeo Sauber 56 εκατ. Toro Rosso 52 εκατ.

 

28 Jul, 2022 Ώρα 10:03

Εξαγορά της Red Bull F1 από την Porsche. Οι πρώτες λεπτομέρειες!

Thumbnail

Η φημολογούμενη, πολυπόθητη και πολύκροτη είσοδο του VW Group στην Formula 1 φαίνεται να είναι πιο κοντά από ποτέ, καθώς παρά την έλλειψη οποιουδήποτε επίσημου δελτίου τύπου που να ανακοινώνει ότι η συνεργασία μεταξύ της Porsche και της Red Bull Technology είναι οριστική, διέρρευσαν έγγραφα που δείχνουν ότι έχουν ξεκινήσει επίσημες διαδικασίες για να διασφαλιστεί ότι η συνεργασία θα γίνει πραγματικότητα.

Close

Ένα από τα εμπόδια που έπρεπε να ξεπεραστούν ήταν το πράσινο φως από τις αρχές κατά των καρτέλ σε όλο τον κόσμο για να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρχει τίποτα μεμπτό στην ένωση των δύο εταιρειών. Αυτό έπρεπε να γίνει τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όσο σε περισσότερες από 20 χώρες εκτός ΕΕ, μετά από τις απαραίτητες διαδικασίες και υποβολή αιτήσεων.

Μια από αυτές τις χώρες είναι και το Μαρόκο, του οποίου η κυβερνητική νομοθεσία ορίζει ότι οι αιτήσεις υπόκεινται σε υποχρεωτική δημοσίευση μόλις εγκριθούν. Η διαδικασία για να δοθεί το πράσινο φως απαιτούσε από την Porsche και τη Red Bull να αποκαλύψουν λεπτομέρειες της σχέσης τους, οι οποίες έχουν πλέον δημοσιευτεί από το Conseil de la Concurrence της Αφρικανικής χώρας.

Close

Το έγγραφο αποκαλύπτει ότι η Porsche ειδοποίησε το εν λόγω γραφείο στις 8 Ιουλίου ότι θα ξεκινήσει μια 10ετή συνεργασία με τη Red Bull, η οποία περιλαμβάνει την εξαγορά από μέρους της το 50% των μετοχών της Red Bull Technology και κατ’επέκταστη της ομάδας της F1, με έδρα το Milton Keynes. Το παραπάνω έγγραφο αναφέρει ότι η επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας θα γίνει στις 4 Αυγούστου.

Το αρχικό πλάνο ήταν η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών να ανακοινωθεί στο Grand Prix της Αυστρίας πριν από τρεις εβδομάδες. Ωστόσο, αυτό αναβλήθηκε επειδή το παγκόσμιο συμβούλιο του μηχανοκίνητου αθλητισμού της FIA δεν ενέκρινε τους κανονισμούς για τα power units που θα ισχύουν από το 2026, όπως είχε ανακοινωθεί ότι θα γίνει στις 29 Ιουνίου.

Close

Και αυτό γιατί οι τελικοί κανονισμοί για τα κινητήρα σύνολα αποτελούν προϋπόθεση για την Porsche να κοινοποιήσει επίσημα την είσοδό της στη Formula 1.