F1

05 Mar, 2019 Ώρα 15:13

F1: Τα χρηματικά έπαθλα των ομάδων για το 2019

Thumbnail

Το 2019 θα φέρει νέα έσοδα στις ομάδες της F1, με τη Ferrari να παραμένει πρωταθλήτρια στο χρηματικό έπαθλο για ακόμα μια σεζόν.

Close

Το πιο ακριβό σπορ στον κόσμο δεν γίνεται να μην αποτελείται από υπέρογκα ποσά τα οποία πληρώνει τις ομάδες από τις εμπορικές συμφωνίες. Στο τέλος του κάθε έτους προστίθενται στους λογαριασμούς τους το χρηματικό έπαθλο, το οποίο αντιστοιχεί στα αποτελέσματα της προηγούμενης χρονιάς.

Για ακόμα μια χρονιά, η Ferrari είναι τη πρώτη θέση της σχετικής λίστας, καθώς θα λάβει 205 εκατ, δολάρια, 5.7 περισσότερα από το 2018. Ο αριρθμός αυτός είναι κατά πολύ μεγαλύτερος από τα 177 εκατ. δολάρια που θα λάβει η Mercedes, παρά το γεγονός πως έχει κατακτήσει τα 5 τελευταία πρωταθλήματα κατασκευαστών. Στην 3η θέση παρέμεινε η Red Bull, με 152 εκατ. δολάρια, με τις τρεις κορυφαίες ομάδες να βλέπουν έστω και μικρή άνοδο στα έσοδα.

Close

Στην 4η θέση σκαρφάλωσε η McLaren, η οποία θα λάβει 100 εκατ. δολάρια, 23.5 περισσότερα σε σχέση με το 2018 ανεβαίνοντας δύο θέσεις. Αυτό σημαίνει πως ξεπέρασε τη Renault που έπεσε 5η με 73 εκατ. δολάρια, μπροστά από την Haas με 70. Η αμερικανική ομάδα είχε και τη μεγαλύτερη αύξηση στα έσοδα με 32.1 εκατ. περισσότερα σε σχέση με το 2018.

Η Williams ακολουθεί με 60 εκατ. δολάρια, 21.1 λιγότερα σε σχέση με πέρυσι φέρνοντας την πρώτη σε απώλειες. Πίσω της είναι η Racing Point με 59, η Alfa Romeo Sauber με 56 και στη τελευταία θέση είναι η Toro Rosso με 52.

Close

Άξιο αναφοράς είναι πως η Racing Point θα λάβει κανονικά το χρηματικό έπαθλο για το 2019, παρά το γεγονός πως από το GP Βελγίου ήταν ουσιαστικά νέα ομάδα στο σπορ, έχοντας πληρώσει παράβολο συμμετοχής στην FiA.

Πέντε από τις δέκα ομάδες του σπορ λαμβάνουν επίσης διάφορα μπόνους, με την Ferrari να είναι πρωτοπόρα και σε αυτό το τομέα. Η Scuderia λαμβάνει και το μπόνους ιστορικότητας ύψους 73 εκατ. δολαρίων και αν προσθέσουμε τα άλλα 41 εκατ. σημαίνει πως πάνω από το 50% του χρηματικού επάθλου είναι από τα μόνους. Η Mercedes από τη μεριά της λαμβάνει 76 εκατ. από μπόνους, πέντε περισσότερα από την Red Bull. H McLaren λαμβάνει 35 εκατ. και η Williams λαμβάνει μόλις 10.

Χρηματικά έπαθλα ομάδων 2019

Ferrari 205 εκατ. Mercedes 177 εκατ. Red Bull 152 εκατ. McLaren 100 εκατ. Renault 73 εκατ. Haas 70 εκατ. Williams 60 εκατ. Racing Point 59 εκατ. Alfa Romeo Sauber 56 εκατ. Toro Rosso 52 εκατ.

 

29 Sep, 2021 Ώρα 09:41

Lewis Hamilton: Δεν ονειρεύεται να οδηγήσει για την Ferrari!

Thumbnail

Το όνειρο κάθε πιλότου της Formula 1 είναι κάποια στιγμή στη καριέρα του να ντυθεί στα κόκκινα και να οδηγεί για λογαριασμό της Scuderia με έδρα το Μαρανέλο, αλλά ο Lewis Hamilton δεν θα προστεθεί στη λίστα εκείνων των οδηγών που βρέθηκαν στη Ferrari.

Close

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, βρίσκεται στην F1 τα τελευταία 15 χρόνια και τα 6 από αυτά οδηγούσε για λογαριασμό της McLaren, ενώ τα άλλα 9 για την Mercedes.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Βρετανός χαρακτήρισε πως είναι πλέον πολύ αργά το να κυνηγήσει το “όνειρο” της Ferrari, λέγοντας:

Close

Για χρόνια, κάθε φορά που πάω στη Monza για τον αγώνα και βλέπω τους θεατές, ακούω πολλούς να φωνάζουν “έλα στη Ferrari”. Είναι πολύ συγκινητικό, και μου κάνει μεγάλη εντύπωση ότι δεν οδήγησα ποτέ για τη Ferrari, μετά από τόσα χρόνια.

Διότι αυτό είναι ένα όνειρο για όλους, ένας στόχος που πρέπει [ως οδηγός] να πετύχεις. Όμως, για μένα ποτέ αυτή δεν ήταν μια πιθανότητα, και ποτέ δεν θα μάθω ακριβώς για ποιο λόγο. Έχω μία-δύο Ferrari στο σπίτι που μπορώ να οδηγήσω, αλλά δεν κατάφερα να οδηγήσω κάποιο μονοθέσιό της. Τους εύχομαι τα καλύτερα, αν και στο εγγύς μέλλον θα πρέπει να τους σταματήσω από το να κατακτήσουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Close

 

 

Πριν από μερικούς μήνες ο Hamilton υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο με τη Mercedes, μέχρι το τέλος του 2023. Σε αυτά τα δύο χρόνια, θα κληθεί σε ηλικία 37 και 38 ετών να αντιμετωπίσει τα ανερχόμενα ταλέντα του αθλήματος, που δεν ξεπερνούν την ηλικία των 25 ετών και έρχονται ευθέως να αμφισβητήσουν την κυριαρχία του: τον Max Verstappen, τον Charles Leclerc, τον George Russell και τον Lando Norris.

Ο Hamilton μίλησε και για τα νέα μονοθέσια του 2022, απαντώντας στην ερώτηση εάν η νέα γενιά πιλότων έχει την ικανότητα ταχύτερης προσαρμογής στα νέα δεδομένα.

Ειλικρινά, δεν φοβάμαι κάτι τέτοιο. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους θέλω να μείνω στη F1. Διότι θα είναι μια ευκαιρία να δείξω τις ικανότητές μου.

Πιστεύω ότι η εμπειρία μου μπορεί να είναι σημαντική για την ομάδα, όπως και για την εξέλιξη του George [Russell]. Είναι ήδη πολύ γρήγορος, αλλά σίγουρα θα μάθει από μένα, διότι βρίσκομαι στη F1 περισσότερο καιρό. Και μάλιστα θα μπορέσω να μάθω κι εγώ από εκείνον. Δεν έχω ενδοιασμούς να μαθαίνω από κάποιον νεότερο. Δεν φοβάμαι, θέλω μόνο να κερδίζω.

Ναι, είμαι πολύ μεγαλύτερος κι εκείνοι δεν φοβούνται τίποτα. Μου αρέσει να τους βλέπω να οδηγούν. Ελπίζω να συνεχίσω να αξίζω τη θέση μου εδώ, να είμαι σε θέση να τους απαντώ με τον πιο αποδοτικό τρόπο.

 

Πηγή: Autoblog