Formula 1: Ακύρωση της Imola μετά από ακραίες καιρικές συνθήκες!

Το GP της Ειμίλια Ρομάνια στην Ιταλία το προσεχές τριήμερο (19-21 Μαΐου) βγαίνει εκτός προγράμματος, καθώς η περιοχή βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού για την επερχόμενη σφοδρή κακοκαιρία.

Η Ιταλία αντιμετωπίζει εδώ και αρκετές ημέρες προβλήματα θυελλωδών ανέμων, καταιγίδων και πλημμυρών, και τα φαινόμενα δεν δείχνουν να εξασθενούν.

H Πολιτική Προστασία της χώρας κήρυξε σε καθεστώς “κόκκινου συναγερμού” την περιοχή της Εμίλια Ρομάνια, όπου βρίσκεται η πίστα της Ίμολα.

Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης επεβλήθη λόγω των προβλέψεων για θυελλώδεις ανέμους και κατακλυσμούς με ύψος βροχής μέχρι και 150 mm, που φτάνουν σε βαθμό επικινδυνότητας ακόμα και για κατολισθήσεις και υποχωρήσεις του εδάφους.

Οι Δήμαρχοι των περιοχών της Εμίλια Ρομάνια, μάλιστα, προχώρησαν και σε προληπτικό κλείσιμο όσων σχολείων έχουν υψηλό κίνδυνο πλημμύρας, και συνέστισαν στους κατοίκους να αποφεύγουν τις μετακινήσεις χωρίς σοβαρούς λόγους.

Η κακοκαιρία δυστυχώς έχει επηρεάσει τις υποδομές της πίστας με την οργάνωση να ανακοινώνει ότι δεν θα προχωρήσει με το GP.

Ευχόμαστε όλα να πάνε καλά για τον πλυθησμό της περιοχής.

The Formula 1 community wants to send its thoughts to the people and communities affected by the recent events in the Emilia-Romagna region. We also want to pay tribute to the work of the emergency services who are doing everything they can to help those in need.

Following discussions between Formula 1, the President of the FIA, the competent authorities – including the relevant Ministers, the President of the Automobile Club of Italy, the President of Emilia-Romagna Region, the Mayor of the City and the promoter – the decision has been taken not to proceed with the Grand Prix weekend at Imola.

The decision has been taken because it is not possible to safely hold the event for our fans, the teams and our personnel and it is the right and responsible thing to do given the situation faced by the towns and cities in the region. It would not be right to put further pressure on the local authorities and emergency services at this difficult time.

Stefano Domenicali, President and CEO of Formula 1, said: “It is such a tragedy to see what has happened to Imola and Emilia-Romagna, the town and region that I grew up in, and my thoughts and prayers are with the victims of the flooding and the families and communities affected.

“I want to express my gratitude and admiration for the incredible emergency services who are working tirelessly to help those who need help and alleviate the situation – they are heroes and the whole of Italy is proud of them.

“The decision that has been taken is the right one for everyone in the local communities and the F1 family as we need to ensure safety and not create extra burden for the authorities while they deal with this very awful situation.”

FIA President Mohammed Ben Sulayem said: “My thoughts and those of the entire FIA family are with those affected by the terrible situation in the Emilia-Romagna region. The safety of everyone involved and recovery efforts are the top priority at this time.”

Στην Ισπανία το 10ο Grand Prix της χρονιάς

Ο δέκατος γύρος της σεζόν διεξάγεται στην Ισπανία, στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Καταλονίας, είναι μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα μονοθέσια και τα ελαστικά. Ο φετινός αγώνας διεξάγεται τρεις εβδομάδες αργότερα από ότι είχε γίνει το 2023. Λογικά η θερμοκρασία θα είναι ακόμη ψηλότερη πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ακόμη πιο δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών.

Το πρόβλημα θερμοκρασίας θα μπορούσε να θέσει τη μαλακή γόμα C3 σε δυσχερή θέση, ενώ πέρυσι ήταν αρκετά ανταγωνιστική ακόμα και στον αγώνα, καθώς επιλέχθηκε από 16 οδηγούς εκ των 20, για το πρώτο σκέλος.

Η Pirelli για το φετινό στεγνό οδόστρωμα, επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες (C1 ως σκληρή γόμα, C2 ως μεσαία γόμα και C3 ως μαλακή γόμα). Αυτή η επιλογή είχε γίνει και στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Μπαχρέιν.

Η πίστα θέτει μια ολοκληρωμένη πρόκληση και ξεχωρίζει για τις ευθείες αλλά και για τίς απαιτητικές στροφές. Για παράδειγμα η στροφή 3 και ο συνδυασμός των στροφών 13 και 14 που οδηγούν στην κύρια ευθεία, να είναι πολύ υψηλής ταχύτητας. Οι πλευρικές δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά, ειδικά στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα υψηλές, εν μέρει επειδή οι εννέα από τις 14 στροφές είναι προς τα δεξιά.

Για πολλά χρόνια, αυτή η πίστα φιλοξενούσε τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης των ομάδων και επίσης σηματοδοτούσε την έναρξη του ευρωπαϊκού κομματιού της σεζόν, που ταυτίζονταν με την άφιξη των πρώτων σημαντικών αναβαθμίσεων της χρονιάς.

Πλέον οι δοκιμές εξέλιξης πριν την έναρξη της σεζόν δεν γίνονται εκεί. Ωστόσο η Βαρκελώνη εξακολουθεί να αποτελεί μια δοκιμασία, που αντιμετωπίζεται με δέος από όλες τις ομάδες επειδή – και σε αυτή την περίπτωση, το κλισέ ισχύει – εάν ένα μονοθέσιο είναι ανταγωνιστικό εκεί, είναι γρήγορο σε όλους τους τύπους πίστας.

Το 2023, επανήλθε η αρχική διάταξη, που χρησιμοποιήθηκε από το 1991 όταν αυτή η πίστα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διάταξη άλλαξε το 2007 με την εισαγωγή ενός σικέιν πριν την τελευταία στροφή, με στόχο τη δημιουργία μιας ακόμη ευκαιρίας προσπέρασης, κάτι που όμως δεν επετεύχθη.

Στην πραγματικότητα, η αφαίρεση του σικέιν, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική διαμόρφωση των σημερινών μονοθεσίων, έχει οδηγήσει σε αύξηση των προσπεράσεων. Πέρυσι αυτή η πίστα πέρασε από μεσαία στη σχετική κατάταξη με τις ευκαιρίες για προσπέραση σε μια από τις τέσσερις κορυφαίες.

Το πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής:

21/6/24:

14.30 : Practice 1

18.00: Practice 2

22/6/24

13.30: Practice 3

17.00: Qualifying

23/6/24

16.00: Αγώνας