Formula 1: Νίκησε και ισοφάρισε τον Σουμάχερ ο Χάμιλτον

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Λούις Χάμιλτον, αναδείχθηκε νικητής στο γερμανικό γκραν πρι του Άιφελ, που πραγματοποιήθηκε στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ.

Ο Βρετανός πιλότος της Mercedes κατέγραψε την 91η νίκη του και ισοφάρισε το ρεκόρ του Μίχαελ Σουμάχερ, με τον οποίο μοιράζονται πια τις περισσότερες νίκες στην ιστορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν (Red Bull), ενώ τρίτος ήταν ο Ντανιέλ Ρικιάρντο (Renault).

Με καλή εκκίνηση, ο Χάμιλτον προσπάθησε να προσπεράσει τον Μπότας μόλις στην πρώτη στροφή, αλλά δεν τα κατάφερε. Στο 13ο γύρο ωστόσο, ο Φινλανδός μπλόκαρε τον τροχό του κι έδωσε την ευκαιρία στον «ομόσταυλό» του να τον περάσει. Η ατυχία δεν είχε αφήσει τον Μπότας, όμως, καθώς στο 18ο γύρο αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα, καθώς το μονοθέσιό του είχε πρόβλημα με τη μονάδα ισχύος του.

Αίφνης, το Γκραν Πρι του Άιφελ «άναψε» καθώς πολλοί πιλότοι θέλησαν να εκμεταλλευτούν την περίσταση. Με τους Νόρις, Πέρες και Σάινθ να μπαίνουν στα πιτς, ο Ρικιάρντο βρήκε την ευκαιρία να «τρυπώσει» στην τρίτη θέση, έχοντας πίσω του τον Λεκλέρκ, τον οποίο λίγο αργότερα προσπέρασε ο Πέρες με την Racing Point του.

Στον 44ο γύρο ο Νόρις αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, επίσης με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος του και με το αυτοκίνητο ασφαλείας να μπαίνει στην πίστα. Μετά την αποχώρησή του ο Χάμιλτον διατήρησε άνετα την πρώτη θέση. Πίσω του, ο Ρικιάρντο προσπάθησε να δυσκολέψει τον Φερστάπεν, ο Πέρες θέλησε επίσης να «στριμώξει» τον Αυστραλό, αλλά η κατάσταση έμεινε ως το τέλος όπως είχε διαμορφωθεί.

Η βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα:

1. Λιούις Χάμιλτον Mercedes

2. Μαξ Φερστάπεν Red Bull

3. Ντάνιελ Ρικιάρντο Renault

4. Σέρχιο Πέρες Racing Point

5. Κάρλος Σάινθ Τζ. McLaren

6. Πιερ Γκασλί Alpha Tauri

7. Σαρλ Λεκλέρκ Ferrari

8. Νίκο Χούλκενμπεργκ Racing Point

9. Ρομέν Γκροζάν Haas

10. Αντόνιο Τζοβινάτσι Alfa Romeo

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ

1. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes) 230 βαθμοί

2. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes) 161

3. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 147

4. Ντανιέλ Ρικιάρντο (Αυστραλία/Renault) 78

5. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Racing Point) 68

6. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 65

7. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Red Bull) 64

8. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) 63

9. Λανς Στρολ (Καναδάς/Racing Point) 57

10. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri) 53

11. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Mclaren) 51

12. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Renault) 36

13. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Ferrari) 17

14. Ντανιίλ Κβιάτ (Ρωσία/AlphaTauri) 14

15. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Racing Point) 10

16. Αντόνιο Τζοβινάτσι (Ιταλία/Alfa Romeo) 3

17. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Alfa Romeo) 2

18. Ρομέν Γκροζάν (Γαλλία/Haas) 2

19. Κέβιν Μάγκνουσεν (Δανία/Haas) 1

20. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams) 0

21. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Williams) 0

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

1. Mercedes 391 βαθμοί

2. Red Bull-Honda 211

3. Racing Point-Mercedes 120

4. McLaren-Renault 116

5. Renault 114

6. Ferrari 80

7. AlphaTauri-Honda 67

8. Alfa Romeo-Ferrari 5

9. Haas-Ferrari 3

10. Williams-Mercedes 0

F1 Imola: Νικητής ο Verstappen με μαγική κίνηση στον πρώτο γύρο

Το 7ο GP της Formula 1 βρήκε νικητή τον Ολλανδό Max Verstappen, ο οποίος στην τρίτη στροφή του πρώτου γύρου, «έκλεψε» την πρωτιά από τον poleman Piastri. Η McLaren θα “περιοριστεί” στο 2-3 (Norris -Piastri), ενώ η «παρουσία» ενός Virtual Safety Car και ενός Safety Car έφερε τα πάνω κάτω στις στρατηγικές των pit stops. Στην τέταρτη θέση θα τερματίσει ο Hamilton που έκανε καλό αγώνα και έδωσε ένα λόγο στους χιλιάδες Tifosi των κερκίδων να πανηγυρίσουν. Ο Albon θα τερματίσει στην 5η θέση και ο Leclerc (φανερά εκνευρισμένος) στην 6η.

Σε έναν αγώνα με αρκετές και καθαρές προσπεράσεις, οι δύο εγκαταλείψεις των Ocon και Antonelli ήρθαν λόγω μηχανική βλάβης και όχι λόγω επαφής. Ο αγώνας πάντως απέκτησε ιδιαίτερο ενδιαφέρον και εντυπωσιακό ρυθμό από την παρουσία του Virtual Safety Car και έπειτα, όπου McLaren και Ferrari έδωσαν… ρέστα.

Το Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari- είναι μια από τις πιο εμβληματικές και τεχνικές πίστες στο καλεντάρι της Formula 1- ξεκίνησε να λειτουργεί το 1950. Το 1952 έγιναν οι πρώτες δοκιμές και το 1953 έγινε ο πρώτος αγώνας, ενώ από το 1988 και μετά η πίστα μετονομάστηκε σε Ίμολα. Το συνολικό μήκος είναι 4.909μ. και οι αγωνιζόμενοι καλύπτουν σε 63 γύρους 309,049χλμ.

Η σειρά εκκίνησης

Ο Oscar Piastri συνεχίζει να γράφει ιστορία καθώς μετά από 4 νίκες σε έξι GP, πήρε μία ακόμη Pole Position, ξεκαθαρίζοντας πως είναι ο φετινός πρωταγωνιστής. Στη δεύτερη θέση ο Max Verstappen και στην τρίτη ο πάντα σταθερός Russell. Την πρώτη 10άδα εκκίνησης στο Grid συμπληρώνουν οι: Norris, Alonso, Sainz, Albon, Stroll, Hadjar, Gasly. Στις θέσεις 11 και 12 οι Leclerc – Hamilton.

Οδηγός του αγώνα

Μια αριστοτεχνική οδήγηση από τον νυν παγκόσμιο πρωταθλητή τον οδήγησε να νικήσει τους οδηγούς της McLaren, που ήταν τα φαβορί πριν από τον αγώνα στην Ίμολα. Μετά την εκπληκτική του προσπέραση στον 1ο γύρο και τη συγκυρία του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, ο απόλυτος ρυθμός του Max Verstappen με την Red Bull άφησε τους αντιπάλους του ανίκανους να αντιδράσουν.

Το κοινό επέλεξε τον Ολλανδό ως οδηγό του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα, ο Max Verstappen συγκέντρωσε το 19% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Alex Albon με 14,9%, ο Charles Leclerc με 11%, ο Lewis Hamilton με 9,5% και ο Oscar Piastri με 9,3%.

Τελική κατάταξη: Verstappen – Norris – Piastri – Hamilton – Albon – Leclerc- Russell – Sainz – Hadjar – Tsunoda – Alonso – Hulkenberg – Gasly – Lawson – Stroll – Colapinto – Bearman- Bortoleto.

Εγκατέλειψαν οι: Antonelli – Ocon

Επόμενος αγώνας

Ο αγώνας στην Ίμολα ήταν ο πρώτος από τους τρεις συνεχόμενους, με την Formula 1 να διανύει περίπου 500 χλμ. και να κατευθύνεται δυτικά, καθώς από τον Άγιο Μαρίνο ακολουθεί το Grand Prix του Μονακό στους διάσημους δρόμους του πριγκιπάτου, με τον αγώνα να διεξάγεται το επόμενο Σαββατοκύριακο, 23-25 Μαΐου.