Formula 1: Poleman στη Γαλλία ο Hamilton

Χωρίς αντίπαλο σε ακόμα έναν αγώνα δείχνει πως είναι η Mercedes. Στις σημερινές κατατακτήριες δοκιμές στη Γαλλία, Hamilton και Bottas έδειξαν πως δεν θα έχουν αντίπαλο στον αυριανό αγώνα, με τον Βρετανό να Χωρίς... αντίπαλο τρέχει η Mercedes στ φετινό πρωτάθλημακατακτά την Pole Position και τον ομόσταυλό του να ακολουθεί. Το τρίτο χρόνο πέτυχε ο Leclerc με Ferrari, όταν το δεύτερο ιταλικό μονοθέσιο με τον Vettel σημείωσε τον 7ο χρόνο.

Ο Verstappen με Red Bull ακολούθησε τις δύο Mercedes και τη μία Ferrari. Ο Ολλανδός είναι σίγουρο πως θα προσπαθήσει να προσπεράσει με το καλημέρα τουλάχιστον τον Leclerc και σίγουρα η εκκίνηση θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Αίσθηση έκαναν τα δύο μονοθέσια της McLaren με τον Norris να πετυχαίνει τον 5ο χρόνο και τον Sainz τον 6ο χρόνο. Την δεκάδα με τους καλύτερους χρόνους στις επίσημες δοκιμές συμπλήρωσαν οι, Ricciardo (Renault), Gasly (Red Bull) και Giovinazzi (Alfa Romeo).

O αγώνας της Κυριακής ξεκινά στις 4:10

Tags

Formula 1

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.