Στην ιστορική πίστα του Spielberg, η οποία ονομάζεται πλέον Red Bull Ring, καθώς ανήκει στον μεγαλομέτοχο της ομώνυμης εταιρείας ενεργειακών ποτών, φιλοξενείται αυτό το τριήμερο (28-30 Ιουνίου) ο ένατος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1.
Πρόκειται για τον πρώτο back to back αγώνα της σεζόν, με τις ομάδες να μεταφέρονται άμεσα από τη Γαλλία στην Αυστρία, προκειμένου να προετοιμαστούν για το Grand Prix.
To circuit μήκους 4.318 μέτρων βρίσκεται μέσα σε ένα καταπράσινο περιβάλλον, σε υψόμετρο 700 μέτρων. Η εικόνα των μονοθεσίων να περνούν από στροφή σε στροφή με φόντο τα πελώρια βουνά και τα δάση είναι μαγική.
H Mercedes παραμένει το φαβορί έπειτα από το εκπληκτικό ξεκίνημα που έχει κάνει. Στη Ferrari ευελπιστούν ότι επιτέλους θα κερδίσουν, με τη McLaren να δείχνει πολύ δυνατή και να απειλεί ακόμη και τη Red Bull Racing.
Austrian Grand Prix
MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019
Παρασκευή 28 Ιουνίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP1): 12.00-13.30
Ελεύθερες δοκιμές (FP2): 16.00-17.30
Σάββατο 29 Ιουνίου
Ελεύθερες δοκιμές (FP3): 13.00-14.00
Κατατακτήριες: 16.00
Κυριακή 30 Ιουνίου
Αγώνας: 16.10
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.