Στην Αυστραλία χτύπησε ο παλμός της Formula 1 και συγκεκριμένα στο Albert Park όπου οι πιλότοι ήταν αντιμέτωποι με 58 γύρους και συνολικά 306.124χλμ.
Για ακόμη έναν αγώνα ο εντυπωσιακός Charles Leclerc ξεκινάει πρώτος, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον περσινό πρωταθλητή Verstappen και τρίτο τον δεύτερο πιλότο της Red Bull Sergio Perez. Να υπενθυμίσουμε πως στις κατατακτήριες οι χρόνοι ανάμεσα σε Leclerc και Verstappen είχαν διαφορά μόλις μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ο Leclerc κατάφερε να κρατήσει τον Verstappen σε απόσταση μετά και τα δύο αυτοκίνητα ασφαλείας και δεν άφησε περιθώριο σε κανέναν να τον αμφισβητήσει, καθ’όλη την διάρκεια του αγώνα, θέτοντας γερές βάσεις για την διεκδίκηση του πρωταθλήματος.
Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Sergio Perez, ο οποίος ήταν αποτελεσματικός όποτε χρειάστηκε, δίνοντας ωραίες μάχες και είχε σταθερό ρυθμό, με τον George Russel να κατακτά το δεύτερο podium της καριέρας του (μετά τη δεύτερη θέση στο περσινό GP του Βελγίου) και πρώτο με την Mercedes.
Στον 38ο γύρο δυστυχώς ο Max Verstappen εγκαταλείπει τον αγώνα καθώς υπάρχει φωτιά στο μονοθέσιο του. Ευτυχώς καταφέρνει να σταματήσει με ασφάλεια το μονοθέσιο του σε καλό σημείο και γρήγορα η ομάδα ασφαλείας παίρνει στα χέρια τους πυροσβεστήρες προλαβαίνοντας τα χειρότερα. Χαρακτηριστικά είναι τα λόγια του Ολλανδού στο team radio « Μυρίζω καμένα υγρά», δευτερόλεπτα πριν εμφανιστεί ο καπνός.
Μεγάλος άτυχος ο Alonso ο οποίος «έμεινε» από υδραυλικά το τιμόνι του με αποτέλεσμα να καταλήξει πάνω στις μπαριέρες, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί. Ρεκόρ προσέλευσης το τριήμερο στο Grand Prix Αυστραλίας με 411.000 εισιτήρια να «κόβονται» για πρώτη φορά.
Οδηγός της ημέρας
Μια άψογη εμφάνιση από τον Charles Leclerc τον οδήγησε να κατακτήσει την τρίτη -και πιο επιβλητική- νίκη της σεζόν μέχρι στιγμής. Με την pole position, τον ταχύτερο γύρο και τη νίκη, ο οδηγός της Ferrari πήρε το άτυπο “grand slam” και ψηφίστηκε για ακόμα μια φορά ως οδηγός του αγώνα.
Ταχύτερος γύρος
Ο Charles Leclerc σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 58o γύρο, κατακτώντας τον επιπλέον βαθμό. Ο πιλότος της Ferrari σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:20.260, για να τον ακολουθήσει ο Fernando Alonso με 1:20.846, ο Sergio Perez με 1:21.094, ο George Russell με 1:21.495 και ο Valtteri Bottas με 1:21.651.
Η Formula 1 κάνει ένα διάλειμμα μιας εβδομάδας και έρχεται στην Ευρώπη για πρώτη φορά φέτος, καθώς ο επόμενος αγώνας είναι στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari, στην Imola. Το GP της Emilia-Romagna έχει προγραμματιστεί να διεξαχθεί ανήμερα του χριστιανικού Πάσχα, 22-24 Απριλίου.
Formula 1: Ώρα για πραγματική "δράση" μετά τις δοκιμές στο Μπαχρέιν
Οι χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν τελείωσαν το βράδυ του Σαββάτου και πλέον όλοι είναι έτοιμοι για την έναρξη της πραγματικής δράσης. Οι πιλότοι γνωρίστηκαν με τα νέα τους μονοθέσια, πολλοί μάλιστα έγραψαν και πάνω από 100 γύρους σε μία ημέρα. Οι τεχνικοί έκαναν ασταμάτητα διορθώσεις και οι αναλυτές αδυνατούν να βρουν το φαβορί για φέτος. Η Red Bull δείχνει να μην έχει πειράξει ιδιαίτερα την περσινή συνταγή επιτυχίας. Η Ferrari δείχνει να έχει βελτιώσει την αξιοπιστία του κινητήρα της και η Mercedes επιτέλους έλυσε τα προβλήματα δελφινισμού των μονοθεσίων της.
Νέα μονοθέσια, νέοι πιλότοι και νέοι στόχοι, όλα έτοιμα για την εκκίνηση στις 5 Μαρτίου 2023, στο Μπαχρέιν, στο 1ο από τα συνολικά 23 Grand Prix της πολύ πλούσιας χρονιάς που μας περιμένει.
Ας θυμηθούμε πως έκλεισε η τελευταία και 3η ημέρα δοκιμών στο Μπαχρέιν.
Ο οδηγός της Red Bull, Sergio Perez σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο των δοκιμών της προετοιμασίας του 2023 στη πίστα του Μπαχρέιν, «κλέβοντας» την πρώτη θέση από τον Charles Leclerc, ο οποίος ήταν στην κορυφή στις πρωινές δοκιμές.
Το πρωινό σημείο αναφοράς του Leclerc ήταν στο 1.31.024 και το πέτυχε με τα ελαστικά C4. Ο Perez έφτασε στην κορυφή με χρόνο 1.30.305 επίσης με ελαστικά C4. Ο Lewis Hamilton έχει ενθαρρυνθεί από σημάδια βελτίωσης στη Mercedes και χρησιμοποίησε το W14 του για να πάρει το P2 στην απογευματινή περίοδο, τρέχοντας με ελαστικά C5. Ενώ τρίτος τερμάτισε ο Valtteri Bottas της Alfa Romeo χρησιμοποιώντας ελαστικά C5.
Ο Carlos Sainz τερμάτισε τέταρτος (C4), ενώ ο Yuki Tsunoda ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα, χρησιμοποιώντας την ίδια σύνθεση. Ο Kevin Magnussen ήταν έβδομος ( C4), ενώ ο νέος συμπαίκτης του Nico Hulkenberg τερμάτισε 15ος (C3).
Ο Felipe Drugovich πήρε το τιμόνι της Aston Martin το πρωί του Σαββάτου για να τερματίσει 10ος, πριν ο Fernando Alonso επιστρέψει στο μονοθέσιο για να πάρει την ένατη θέση. Ωστόσο, δεν ήταν όλα ομαλά, καθώς εμφανίστηκε ένα πρόβλημα στην πίσω ανάρτηση του μονοθεσίου που απαιτούσε κάποιες επισκευές στα πιτ.
O Lando Norris τερμάτισε 11ος, ενώ ο Oscar Piastri έχασε τον έλεγχο στη στροφή 9 με αποτέλεσμα να τερματίσει 16ος. Ο Pierre Gasly της Alpine οδήγησε το πρωί και τερμάτισε 12ος πριν αναλάβει ο Esteban Ocon, ο οποίος πήρε την 14η θέση.
