Μετά από τρείς αγώνες σε άλλες ηπείρους η F1 έρχεται στην Ιταλία για να κάνει τον πρώτο της ευρωπαϊκό αγώνα. Τα Grand Prix που προηγήθηκαν έγιναν στο Bahrain, στη Saudi Arabia και στην Australia. Δύο καλές Κυριακές για τη Ferrari με τον Leclerc και μια για την Red Bull και τον Max Verstappen.Τώρα ήρθε η ώρα για αγώνα στην Ευρώπη. Και μάλιστα στην πίστα Imola, στην Ιταλία. Στην πίστα αυτή θα γίνει και το πρώτο Sprint της χρονιάς. Μια εβδομάδα μετά το Πάσχα των Καθολικών και μέσα στο δικό μας Πάσχα η F1 επιστρέφει στην πίστα Emilia Romagna GP.
Στο γρήγορο αριστερόστροφο σιρκουί με τον ταλαιπωρημένο ασφαλτοτάπητα έγιναν αρκετές και ουσιαστικές αλλαγές σε σχέση με τον αγώνα του 2021.Το Emilia Romagna GP (πρώτος αγώνας έγινε το 1980) έχει συνολικό μήκος 309.049 Km. Κάθε γύρος είναι 4.909 km. Συνολικά οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν 63 γύρους. Το 2021 ταχύτερο γύρο (1.15.484) έκανε ο Hamilton. Ντεμπούτο στην πίστα της Ίμολα θα κάνει το Sprint Race, ένας αγώνας 100 χιλιομέτρων, χωρίς υποχρεωτικά πιτ στοπ. Σε σχέση με πέρυσι η FIA έκανε κάποιες αλλαγές.
Αν και αρχικά είχε πέσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων να προστεθούν και άλλα Sprint Race , τελικά απορρίφθηκε αυτή η πρόταση αφού υπήρξαν πολλές αντιδράσεις από τις ομάδες. Έτσι για φέτος το πρώτο Sprint Race θα γίνει στην Ίμολα, το δεύτερο θα γίνει στην Red Bull Ring και το τρίτο στο Sao Paolo.
Η πιο σημαντική αλλαγή που έγινε είναι στον τρόπο βαθμολόγησης. Το 2021 βαθμούς έπαιρναν μόνο οι τρείς πρώτοι. Φέτος βαθμούς θα παίρνουν οι οκτώ πρώτοι.
Ο πιλότος που θα τερματίσει πρώτος θα πάρει οκτώ βαθμούς (πέρυσι έπαιρνε τρείς). Ο 2ος θα πάρει 7 , ο 3ος 6 και οι επόμενοι πιλότοι θα παίρνουν κατά έναν βαθμό λιγότερο ανάλογα με τη σειρά τερματισμού. Δηλαδή ο 8ος θα πάρει 1 βαθμό.Η άλλη αλλαγή που είναι κάπως μπερδεμένη είναι ο τρόπος που εξασφαλίζουν οι πιλότοι την Pole Position.
Πέρυσι ο πρώτος στο Sprint Race εξασφάλιζε και την Pole Position της Κυριακής. Κάπως έτσι θα λειτουργήσει και φέτος αλλά η Pole Position «στα χαρτιά» θα πηγαίνει στον πιο γρήγορο των κατατακτήριων της Παρασκευής ενώ το Sprint Race θα διαμορφώνει το grid της Κυριακής. Θα δούμε πως θα δουλέψει στην πραγματικότητα την Παρασκευή και το Σάββατο που έρχονται. Αλλαγές έγιναν και στις ελεύθερες δοκιμές. Πάντα είχαμε τρείς ελεύθερες δοκιμές. Τώρα θα γίνουν δύο. Η πρώτη θα γίνεται την Παρασκευή και η δεύτερη το Σάββατο πριν το Sprint Race.
Το αγωνιστικό πρόγραμμα στην Ίμολα έχει ως εξής:
22/4 Practice 1 (14.30)
22/4 Qualifying (18.00)
23/4 Practice 2 (13.30)
23/4 Sprint (17.30)
24/4 Race (16.00-18.00)
Πηγή: zougla.gr
Η Mercedes θα παραβιάσει το budget cap αν δεν τιμωρηθεί η Red Bull
Ο Toto Wolff ήταν ξεκάθαρος. Εάν δεν υπάρξει ουσιαστική τιμωρία στη Red Bull για τη παραβίαση του budget cap του 2021, τότε η Mercedes δεν θα διστάσει να παραβιάσει και αυτή το budget cap, επενδύοντας περισσότερα χρήματα από το όριο, έτσι ώστε να δημιουργήσει πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο.
Όπως είπε χαρακτηριστικά ο Wolff:
Αν η Red Bull ξεπέρασε το όριο κατά 2 εκατομμύρια δολάρια, τότε θα μπορούσαν να κλείσουν το ζήτημα πληρώνοντας το πενταπλάσιο ποσό στην FIA, δηλαδή 10 εκατομμύρια.
Σε κάθε περίπτωση, αυτό δεν είναι καθόλου σωστό γιατί θέτεις δεδικασμένο, τιμωρώντας μία ομάδα που έκλεβε, μόνο με ένα πρόστιμο.
Στη Mercedes έχουμε ήδη μιλήσει γι’ αυτό και αν υπάρξει αυτή η αποτυχία στην εφαρμογή των κανονισμών, τότε η Mercedes είναι έτοιμη να προγραμματίσει την εισροή επιπλέον χρημάτων στον προϋπολογισμό για να ανακτήσουμε την απόδοση και να επιστρέψουμε στην κορυφή.
Και η Ferrari έχει ζητήσει από τη FIA να εφαρμόσει την ποινή που αναλογεί στη Red Bull, μιας και παρότι η FIA χαρακτηρίζει την παράβαση ως μικρής εμβέλειας, πολλές ομάδες υποστηρίζουν πως αυτά τα 2 εκατομμύρια δολάρια μπορούν να αποφέρουν όφελος έως και μισό δευτερόλεπτο σε απόδοση στη πίστα.