H Formula 1 δεν χρειάζεται 24 αγώνες λέει ο Ecclestone!

Ο Bernie Ecclestone, ο πρώην ιδιοκτήτης της Formula 1, παραχώρησε μια συνέντευξη στην οποία ρωτήθηκε για πολλά. Ανάμεσα στις ερωτήσεις που κλήθηκε να απαντήσει ήταν και το κατά πόσο ο ίδιος συμφωνεί με τους πολλούς αγώνες και κυρίως με τους 22 που ανακοινώθηκαν για την επόμενη σεζόν και με τους 24 από το 2021. Ο Ecclestone είπε:

Οι 24 αγώνες είναι πολλοί. Οι πολλοί αγώνες υποβαθμίζουν το προϊόν. Αυτό συνέβη και στο τένις. Υπάρχουν 100 τουρνουά και μόνο τα 10 έχουν αξία. Οι 16 αγώνες είναι αρκετοί. Με 16 αγώνες οι διοργανωτές τους θα πλήρωναν περισσότερα και η F1 θα γινόταν πιο πολύτιμη, λόγω του περιορισμένου αριθμού των GP.

Παράλληλα είπε και για τις αλλαγές του 2021, λέγοντας πως:

Δεν χρειάζεται να έχουμε όριο στο budget. Αν οι τεχνικοί κανονισμοί είναι καλά γραμμένοι, δεν υπάρχει λόγος. Πρέπει να κάνεις σίγουρο ότι δεν είναι απαραίτητο να επενδύσεις πολλά χρήματα για να πάρεις καλό χρόνο. Δεν βλέπω λόγο για μεγάλες αλλαγές. Δεν ήθελα ποτέ το σύστημα βαθμολόγησης. Προτιμώ τα μετάλλια. Όποιος κερδίζει τα περισσότερα χρυσά μετάλλια αυτός και θα γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής. Σε αναγκάζει να οδηγήσεις για τη νίκη.
Δεν βλέπω κανέναν λόγο για μεγάλες αλλαγές. Εάν θα έπρεπε να γίνει μια δραστική αλλαγή θα ήταν να επιστρέφαμε στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, αλλά δεν υπάρχει θάρρος για κάτι τέτοιο.
Close

Tags

Formula 1

Lewis Hamilton: "Η Formula 1 ακολουθεί λάθος δρόμο"

Η Formula 1 έχει αλλάξει πολύ τις τελευταίες δεκαετίας και από τα κτήνη των V12, V10 και V8 κινητήρων, φτάσαμε σήμερα στα υβριδικά μονοθέσια των 1.600 κ.εκ. Ο Lewis Hamilton ρωτήθηκε για το πως βλέπει το μέλλον της Formula 1 και σχολίασε το γεγονός πως χρόνο με τον χρόνο, τα μονοθέσια γίνονται όλο και πιο βαριά και μεγαλύτερα.

Φέτος, τα μονοθέσια πρέπει να έχουν ελάχιστο βάρος 752 κιλά, ενώ από του χρόνου το ελάχιστο βάρος αυξάνεται κατά 38 κιλά στα 790 κιλά, κάτι που σημαίνει πως τα μονοθέσια του 2022 θα είναι κατά 99 κιλά βαρύτερα σε σχέση με τα μονοθέσια του 2014, την πρώτη χρονιά των υβριδικών μονοθεσίων. Πριν από αυτά και για πολλά χρόνια, το ελάχιστο βάρος ενός μονοθεσίου ήταν 605 κιλά, 185 κιλά λιγότερα από το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων του 2022, τα οποία θα ζυγίζουν σχεδόν 900 κιλά κατά την έναρξη του αγώνα, όταν είναι γεμάτα με καύσιμο.

Τα παλαιότερα μονοθέσια ήταν μάλιστα πολύ ελαφρύτερα από τα επιτρεπτά όρια, δίνοντας την δυνατότητα στις ομάδες να χρησιμοποιούν έρμα ώστε να βελτιώνουν την ισορροπία του βάρους ανάμεσα στους άξονες του μονοθεσίου.

Ο Hamilton πιστεύει πως τα όλο και βαρύτερα μονοθέσια είναι μια λάθος κατεύθυνση, λέγοντας:

Δεν καταλαβαίνω γιατί πηγαίνουμε κάθε χρόνο σε όλο και βαρύτερα μονοθέσια, ειδικά όταν υπάρχει όλη αυτή η συζήτηση για το τι είναι πιο βιώσιμο και το άθλημα πηγαίνει προς αυτή την κατεύθυνση.
Close

Με βαρύτερα μονοθέσια χρησιμοποιείς όλο και περισσότερη ενέργεια. Άρα αυτό δεν πηγαίνει πραγματικά προς τη σωστή κατεύθυνση ούτε υπάρχει σωστή διαδικασία σκέψης.
Τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα ήταν πιο ευκίνητα και μικρότερα σε μέγεθος, έτσι οι αγώνες και οι ελιγμοί του μονοθεσίου ήταν καλύτεροι. Στις πίστες που πηγαίνουμε γίνονται όλο και πιο φαρδιές, αλλά στο Μονακό είναι πλέον σχετικά αδύνατο να προσπεράσεις, επειδή τα μονοθέσια είναι πολύ μεγάλα για τους δρόμους του.
Όπως είπα, δεν καταλαβαίνω πλήρως γιατί πηγαίνουμε σε όλο και πιο βαρύτερα μονοθέσια που σπαταλούν περισσότερη ενέργεια καταναλώνοντας περισσότερο καύσιμο και έχουν μεγαλύτερα φρένα που δημιουργούν περισσότερη σκόνη φρένων.