F1

16 Sep, 2019 Ώρα 14:49

H Formula 1 δεν χρειάζεται 24 αγώνες λέει ο Ecclestone!

Thumbnail

Ο Bernie Ecclestone, ο πρώην ιδιοκτήτης της Formula 1, παραχώρησε μια συνέντευξη στην οποία ρωτήθηκε για πολλά. Ανάμεσα στις ερωτήσεις που κλήθηκε να απαντήσει ήταν και το κατά πόσο ο ίδιος συμφωνεί με τους πολλούς αγώνες και κυρίως με τους 22 που ανακοινώθηκαν για την επόμενη σεζόν και με τους 24 από το 2021. Ο Ecclestone είπε:

Close

Οι 24 αγώνες είναι πολλοί. Οι πολλοί αγώνες υποβαθμίζουν το προϊόν. Αυτό συνέβη και στο τένις. Υπάρχουν 100 τουρνουά και μόνο τα 10 έχουν αξία. Οι 16 αγώνες είναι αρκετοί. Με 16 αγώνες οι διοργανωτές τους θα πλήρωναν περισσότερα και η F1 θα γινόταν πιο πολύτιμη, λόγω του περιορισμένου αριθμού των GP.

Παράλληλα είπε και για τις αλλαγές του 2021, λέγοντας πως:

Close

Δεν χρειάζεται να έχουμε όριο στο budget. Αν οι τεχνικοί κανονισμοί είναι καλά γραμμένοι, δεν υπάρχει λόγος. Πρέπει να κάνεις σίγουρο ότι δεν είναι απαραίτητο να επενδύσεις πολλά χρήματα για να πάρεις καλό χρόνο. Δεν βλέπω λόγο για μεγάλες αλλαγές. Δεν ήθελα ποτέ το σύστημα βαθμολόγησης. Προτιμώ τα μετάλλια. Όποιος κερδίζει τα περισσότερα χρυσά μετάλλια αυτός και θα γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής. Σε αναγκάζει να οδηγήσεις για τη νίκη.

Δεν βλέπω κανέναν λόγο για μεγάλες αλλαγές. Εάν θα έπρεπε να γίνει μια δραστική αλλαγή θα ήταν να επιστρέφαμε στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, αλλά δεν υπάρχει θάρρος για κάτι τέτοιο.

Close

 

 

 

Tags
25 Aug, 2023 Ώρα 18:39

F1 GP Ολλανδίας: Εντός έδρας για τον Max

Thumbnail

Η Formula 1 επιστρέφει αυτήν την εβδομάδα με τον εντός έδρας αγώνα για τον Μαξ Φερστάπεν. Το Zandvoort της Ολλανδίας φιλοξενεί τον 13ο γύρο του πρωταθλήματος.

Close

Φυσικά, ο πρωταθλητής επιθυμεί να συνεχίσει το σερί νικών του που ξεκίνησε στο Μαϊάμι τον Μάιο. Η νίκη εκείνη ήταν η πρώτη από τις οκτώ συνολικά μέχρι και την επιτυχία του Βελγίου πριν το καλοκαιρινό διάλειμμα.

Εάν κρίνουμε από την μέχρι στιγμής εικόνα του πρωταθλήματος, ο Φερστάπεν είναι το αδιαφιλονίκητο φαβορί και στην Ολλανδία. Μπορεί οι υπόλοιπες ομάδες να φέρνουν αρκετές αναβαθμίσεις στο Zandvoort. Ωστόσο πολύ δύσκολα θα προβληματίσουν υπό κανονικές συνθήκες τον οδηγό της Red Bull. Και το γράφουμε αυτό για δύο λόγους.

Close

Από τη μία υπάρχει πάντα η πιθανότητα κάποιας μηχανικής αστοχίας ενώ από την άλλη ο καιρός θα είναι αρκετά άστατος κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Οι μέχρι τώρα προβλέψεις κάνουν λόγο για έντονη βροχή κατά τη διάρκεια της Παρασκευής. Πιο ασθενείς βροχοπτώσεις αναμένονται το Σάββατο και την Κυριακή.

Όπως πέρσι έτσι και φέτος η ταχύτερη στρατηγική θα είναι λογικά εκείνη των δύο pit-stops. Βέβαια πέρσι λόγω των VSC και SC στη διάρκεια του αγώνα, οι περισσότεροι οδηγοί έκαναν τρεις στάσεις. Κάτι τέτοιο είναι πιθανό να επαναληφθεί και φέτος, ιδιαίτερα σε περίπτωση που βρέξει.

Close

Παρασκευή 25/08

13:30: FP1

17:00: FP2

Σάββατο 26/08

12:30: FP3

16:00: Κατατακτήριες δοκιμές

Κυριακή 27/08

16:00: Αγώνας

 

 

Ο Νόρις ταχύτερος σήμερα στις δοκιμαστικές

Ο Βρετανός της McLaren ήταν ταχύτερος του Ολλανδού για μόλις 23 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Έτσι άφησε υποσχέσεις για μία ακόμη δυνατή εμφάνιση της McLaren φέτος.

Εντούτοις ο ρυθμός αγώνα του Φερστάπεν -αλλά και της Red Bull γενικότερα- έδειξε να βρίσκεται ένα σκαλί επάνω από των υπολοίπων. Από τα μεγάλα stints των οδηγών διαφάνηκε ότι οι RB19 δύσκολα θα νικηθούν εκτός συγκλονιστικού απροόπτου στο Zandvoort. Ιδίως από την στιγμή που ο καιρός παραμείνει αίθριος όπως συνέβη σήμερα σε όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Στο FP1 ο Φερστάπεν σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, μπροστά από τους Αλόνσο, Χάμιλτον και Πέρεζ. Ο Ολλανδός ήταν το ίδιο ταχύς με όποια γόμα και εάν δοκίμασε. Στο πρώτο ημίωρο οι ομάδες δοκίμασαν τις δύο πιο σκληρές γόμες της Pirelli. Οι οδηγοί έτρεξαν στο τέλος και με την μαλακή γόμα θέτοντας τους χαμηλότερους χρόνους τους.

Μόνο οι Ferrari και Alfa Romeo επέλεξαν να μην βάλουν τα soft ελαστικά. Έτσι, τελείωσαν χαμηλά στην κατάταξη. Μάλιστα, στην δεύτερη Ferrari ήταν ο Ρόμπερτ Σβάρτζμαν στην θέση του Κάρλος Σάινθ για το FP1. Χαμηλά, όμως, κατετάγη και ο Χούλκενμπεργκ ο οποίος στην πρώτη του προσπάθεια με τη μαλακή γόμα είχε έξοδο στην είσοδο της τελευταίας στροφής που προκάλεσε κόκκινη σημαία.

Αντιθέτως πολύ καλή ήταν η εμφάνιση των Williams με τους Άλμπον και Σάρτζεντ να σημειώνουν το 5-7. Οι Mclaren των Νόρις και Πιάστρι πήραν τις θέσεις 6 και 8 αντίστοιχα, σε ένα FP1 από το οποίο δεν έλειψαν τα απρόοπτα.

 

Μία McLaren στην κορυφή και μία στον τοίχο

Το ίδιο συνέβη και στο FP2 με τους Πιάστρι και Ρικιάρντο να βγαίνουν στο ίδιο σημείο! Ο οδηγός της McLaren έκανε πρώτος λάθος στην ιδιαίτερα τεχνική στροφή 3 για να τον μιμηθεί ο συμπατριώτης του που βρισκόταν αμέσως πίσω του! Η διαδικασία διακόπηκε μέχρι να απομακρυνθούν τα μονοθέσια.

Με την επανέναρξη της διαδικασίας οι οδηγοί έκαναν προσομοιώσεις qualifying. Ο Νόρις σημείωσε τον πρώτο χρόνο νωρίς, ο οποίος και θα παρέμενε μέχρι τέλους καθώς στο τελευταίο τέταρτο οι ομάδες επέστρεψαν σε πιο μεγάλα stints.