Η Liberty Media, εταιρεία που διαχειρίζεται τα εμπορικά δικαιώματα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ανακοίνωσε ότι το πρωτάθλημα ξεκινά! Μόνο που δεν θα πραγματοποιηθεί σε κανονικές πίστες, αλλά μέσω εικονικής πραγματικότητας.
Ο πρώτος αγώνας θα διεξαχθεί στο Μπαχρέιν αυτή την Κυριακή 22 Μαρτίου, με τη συμμετοχή αρκετών οδηγών της Formula 1 και διασημοτήτων. Το εικονικό πρωτάθλημα ονομάζεται F1 Esports Virtual Grand Prix και οι φίλοι του σπορ θα μπορούν να το παρακολουθήσουν μέσω των επίσημων καναλιών στο YouTube και στο Facebook.
Η διαδικασία περιλαμβάνει εικονικές κατατακτήριες και αγώνα διάρκειας 28 γύρων. Οι οδηγοί θα τρέξουν εξ αποστάσεων με απευθείας μετάδοση από την Gfinity Esports Arena. Tο Grand Prix Virtual Bahrain στην πίστα του Sakhir θα ξεκινήσει στις 8 μ.μ. (GMT) της Κυριακής.
Τα Virtual Grand Prix θα αντικαταστήσουν τους κανονικούς αγώνες έως την έναρξη του πρωταθλήματος και, όπως ξεκαθαρίζει η F1, πρόκειται για ένα εικονικό πρωτάθλημα ψυχαγωγίας.
Τα μονοθέσια θα έχουν ακριβώς τις ίδιες ρυθμίσεις και θα διαμορφωθούν με τέτοιον τρόπο ώστε να ενθαρρύνουν τους ανταγωνιστικούς και διασκεδαστικούς αγώνες. Αυτό περιλαμβάνει την ισότιμη απόδοση κάθε μονοθεσίου με σταθερές ρυθμίσεις, περιορισμούς στις ζημιές λόγω επαφών και καλύτερο έλεγχο της πρόσφυσης.
Επίσης, κατά τη διάρκεια των Σαββατοκύριακων θα πραγματοποιούνται online αγώνες επίδειξης, με τους φίλους του αθλήματος να ανταγωνίζονται τους οδηγούς της F1.
Η σειρά θα χρησιμοποιήσει το επίσημο videogame F1 2019, που αναπτύχθηκε από την Codemasters.
Πηγή: Zougla.gr
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.