Hamilton: «Δεν πρέπει να βρισκόμαστε εδώ»

Μετά την απόφαση του Παγκοσμίου Οργανισμού Υγείας να κηρύξει πανδημία τον κορωνοϊό και τον Ντόναλντ Τραμπ να βάζει απαγορευτικό σε όλες τις πτήσεις από την Ευρώπη στις ΗΠΑ, ο Lewis Hamilton είναι σοκαρισμένος με την απόφαση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας για την έναρξη του πρωταθλήματος της F1.

Σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, το πρώτο GP της σεζόν θα πραγματοποιηθεί κανονικά στη Μελβούρνη της Αυστραλίας αυτό το τριήμερο (13-15 Μαρτίου).

Ωστόσο ο παγκόσμιος πρωταθλητής θεωρεί πως αυτή η απόφαση είναι τελείως λανθασμένη.

«Είμαι πραγματικά έκπληκτος. Δεν θα έπρεπε να βρισκόμαστε σε αυτό το δωμάτιο τώρα» δήλωσε στους δημοσιογράφους που βρίσκονταν στην αίθουσα ο Hamilton και συνέχισε λέγοντας: «Οι αγώνες είναι πραγματικά υπέροχοι, αλλά εδώ συμβαίνει κάτι συγκλονιστικό. Ο Τραμπ έκλεισε τα σύνορα, το ΝΒΑ σταμάτησε το πρωτάθλημα, αλλά εμείς συνεχίζουμε. Με ανησυχεί πραγματικά αυτή η κατάσταση».

Tags

Formula 1

Hamilton

Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα

Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.

Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.

Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.

Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.

Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.

Δες το βίντεο εδώ.