Hamilton: Κρίμα για τους θεατές της F1 να κερδίσει τόσο νωρίς το πρωτάθλημα ο Verstappen

Υπό προϋποθέσεις, ομολογουμένως αρκετά δύσκολες, ο Max Verstappen έχει τη δυνατότητα να στεφθεί για δεύτερη φορά παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 στο επικείμενο GP στη Σιγκαπούρη, με την αυλαία της σεζόν να πέφτει μετά από πέντε αγώνες.

Ερωτώμενος για αυτό, ο Lewis Hamilton ανέφερε πως αυτό που συμβαίνει στο φετινό πρωτάθλημα δεν είναι καλό για το σπορ, ενώ θυμήθηκε τις μεγάλες και πολύ σφιχτές μάχες που είδαμε πέρσι, αλλά και το 2018, τονίζοντας:

Δεν σκέφτομαι τόσο πολύ για τον δεύτερο τίτλο του Verstappen. Αλλά το να κατακτήσει το πρωτάθλημα με πέντε αγώνες να απομένουν για το φινάλε, είναι κρίμα για τους θεατές. Είναι κρίμα για όλους, ακόμα και για εμάς, που πέρσι παλέψαμε και παραμείναμε ζωντανοί μέχρι τέλους. Αυτό είναι πολύ πιο ενδιαφέρον. Δεν είναι ποτέ καλό όταν η σεζόν τελειώνει τόσο νωρίς, ακόμα και όταν εγώ ήμουν αυτός που έπαιρνε το πρωτάθλημα.
Close

Για τον οδηγό που στέφεται πρωταθλητής είναι πολύ ωραίο, αλλά για το σπορ και τους θεατές όχι και τόσο. Νιώθω ευγνώμων που έχω ζήσει στιγμές σαν αυτές του 2018, όταν όλα κρίθηκαν στα τελευταία 17 δευτερόλεπτα. Και φυσικά για το περσινό, όταν υπήρχε πάθος και ένταση μέχρι τέλους.

Τα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στη Suzuka τέλειωσαν και απομένει αύριο, Σάββατο,23/9, στις 05.30 τα ξημερώματα να γίνει το Practice 3 και στις 09.00 (ώρα Κύπρου) να γίνουν οι χρονομετρημένες κατατακτήριες δοκιμές για την Pole Position.

Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull Max Verstappen έκανε τον καλύτερο χρόνο και στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Το Practice 2 όμως δεν τελείωσε κανονικά. Δύο λεπτά πριν λήξει ο επίσημος χρόνος, ο Pierre Gasly είχε μια έξοδο και κατέστρεψε την ανάρτησή του και την αεροτομή του.

Η άσφαλτος στην πίστα της Suzuka διαθέτει μερικά από τα υψηλότερα επίπεδα τραχύτητας και τριβής που παρατηρούνται όλη τη σεζόν. Η φθορά και η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης είναι σημαντικοί παράγοντες για τον καθορισμό της στρατηγικής στα ελεύθερα αλλά και στον αγώνα. Οι ομάδες έχουν στη διάθεσή τους τη γόμα C1 ως P Zero λευκή/σκληρή, τη γόμα C2 ως P Zero κίτρινη/μέση και τη γόμα C3 ως P Zero κόκκινη/μαλακή.

Για πρώτη φορά αγώνας της F1 έγινε στην πίστα Lenovo στην Ιαπωνία το 1987. Τον καλύτερο χρόνο στην πίστα των 5.807 Km έχει πετύχει ο Hamilton. Έκανε 1.30.983 το 2019. Οι αγωνιζόμενοι την Κυριακή θα καλύψουν σε 53 γύρους 307.471 km.

Πάντα το Ιαπωνικό Γκραν Πρι φέρνει εκπλήξεις λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που καταγράφηκαν την περασμένη εβδομάδα. Το θερμόμετρο έφθασε τους 33 βαθμούς Κελσίου. Η πτώση απόδοσης λόγω υπερθέρμανσης των ελαστικών μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.

Οι παλιότεροι θα θυμόσαστε πόσο πολύ οι καιρικές συνθήκες έχουν επηρεάσει στο παρελθόν (2004, 2009, 2010 και 2019) τα αποτελέσματα στις κατατακτήριες δοκιμές λόγω καταρρακτώδους βροχής ή απειλής τυφώνα.

Το 2022 ο αγώνας διακόπηκε λόγω βροχής στον πρώτο γύρο. Η επανεκκίνηση έγινε τρεις ώρες αργότερα, με μόλις 45 λεπτά να απομένουν λόγω της μέγιστης επιτρεπόμενης διάρκειας αγώνα (τέσσερις ώρες). Συνολικά, ολοκληρώθηκαν 28 γύροι, με τους οδηγούς να χρησιμοποιούν μόνο ενδιάμεσα ελαστικά Cinturato intermediate και βρόχινα ελαστικά Full Wet.

Ας δούμε τι έγινε σήμερα στα δύο πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά.

Practice 1

Στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές οι πιλότοι δοκίμασαν μια νέα έκδοση της γόμας C2, με σκοπό την αξιολόγησή της για την επόμενη σεζόν. Αυτό που θέλουν να πετύχουν οι μηχανικοί της Pirelli είναι να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο την πρόσφυση από τη σημερινή γόμα C2.

Το πρωί κάθε οδηγός είχε δύο επιπλέον σετ ελαστικών, σε σύγκριση με τα 13 σετ ανά αγώνα. Αυτή η δοκιμή είναι μέρος της εξέλιξης για το 2024.

Ο Max Verstappen δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης και πέτυχε τον καλύτερο χρόνο ( 1:31.647) στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές που ξεκίνησαν τα ξημερώματα για την Ελλάδα. Ήταν ο ταχύτερος πιλότος και φυσικά πιο σίγουρος για τις επιλογές που έκανε. Πίσω του στα έξι δέκατα ο Carlos Sainz με Ferrari και τρίτος ο Lando Norris (McLaren). O Charles Leclerc έκανε τον 4ο καλύτερο χρόνο και τον 5ο χρόνο έκανε ο εκπληκτικός Yuki Tsunoda.

Αποτελέσματα FP1

Practice 2

Το μόνο ενδιαφέρον στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν η έξοδος του Pierre Gasly. Ο πιλότος της Alpine στη στροφή 8 έχασε την πρόσφυση και λίγο πριν τη στροφή 9 πήγε ευθεία. Η Alpine «έκοψε» ταχύτητα στην αμμοπαγίδα αλλά φαίνεται ότι δεν ήταν αρκετό. Το μονοθέσιο σταμάτησε στα προστατευτικά κατέστρεψε την αεροτομή και την ανάρτηση.

Οι κριτές υποχρεωτικά έβγαλαν κόκκινη σημαία και η διαδικασία των δοκιμών σταμάτησαν. Έτσι στην πρώτη θέση βρέθηκε και πάλι ο Ολλανδός.

Αποτελέσματα FP2

F1

Hamilton: Κρίμα για τους θεατές της F1 να κερδίσει τόσο νωρίς το πρωτάθλημα ο Verstappen

F1 Suzuka: Δύο στα δύο για τον Max Verstappen