F1

04 Mar, 2020 Ώρα 20:41

Χαμός στην F1 με την απόφαση της FIA για τη Ferrari

Thumbnail

Η απόφαση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού να μην ανακοινώσει τα στοιχεία έπειτα από τον έλεγχο του power unit του περσινού μονοθεσίου της Ferrari, προκάλεσε την «έκρηξη» των υπόλοιπων ομάδων.

Close

Η FIA έκανε γνωστό ότι η έρευνα σχετικά με τη νομιμότητα της υβριδικής μηχανής της SF90 ολοκληρώθηκε, αλλά το περιεχόμενο αυτής δεν θα γνωστοποιηθεί πέραν των εμπλεκομένων. Με απλά λόγια, κανείς δεν θα μάθει αν η Scuderia χρησιμοποίησε νόμιμα μέσα για την αύξηση της δύναμης της μονάδας ισχύος του μονοθεσίου ή αν παρανόμησε.

 

Close

 

Η κίνηση αυτή εξόργισε τους ανταγωνιστές, με τις ομάδες να βάλλουν κατά της FIA και να την προειδοποιούν ότι θα πάνε το θέμα στα αρμόδια δικαστήρια αν δεν έρθουν όλα στο «φως».

Close

Εμείς, οι κάτωθι υπογεγραμμένες ομάδες, δηλώνουμε την έκπληξη και το σοκ μας από την ανακοίνωση της  FIA την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου, σχετικά με την ολοκλήρωση της έρευνας για την υβριδική μονάδα ισχύος της Scuderia Ferrari.

Μία διεθνής διοργανώτρια αρχή έχει την ευθύνη να λειτουργεί με τα υψηλότερα στάνταρ διακυβέρνησης, ακεραιότητας και διαφάνειας.

Μετά από μήνες ερευνών από τη FIA που έλαβαν χώρα μόνο μετά τα ερωτήματα που έθεσαν άλλες ομάδες, διαφωνούμε έντονα με την απόφαση της να καταλήξει σε συμφωνία εμπιστευτικής διευθέτησης με τη Ferrari ώστε να κλείσει το θέμα.

Ως εκ τούτου, δηλώνουμε δημοσίως την κοινή μας δέσμευση να επιδιώξουμε την πλήρη αποκάλυψη όλων των λεπτομερειών επί του θέματος, ώστε να διασφαλίσουμε ότι το σπορ αντιμετωπίζει όλους τους συμμετέχοντες με δικαιοσύνη και ισότητα. Αυτό το κάνουμε εξ ονόματος του κοινού, των συμμετεχόντων και των μετόχων της Formula 1.

Επιπρόσθετα, διατηρούμε το δικαίωμα να επιδιώξουμε νομική διευθέτηση του ζητήματος, στο πλαίσιο των διαδικασιών της FIA αλλά και των αρμόδιων δικαστηρίων.

Την ανακοίνωση υπογράφουν οι:

McLaren Racing Limited

Mercedes-Benz Grand Prix Limited

Racing Point UK Limited

Red Bull Racing Limited

Renault Sport Racing Limited

Scuderia Alpha Tauri S.p.A. Williams Grand Prix Engineering Limited

01 Feb, 2023 Ώρα 14:23

Επίσημη επιστροφή της Honda στη Formula 1

Thumbnail

Μετά από ένα χρόνο «απουσίας» η Honda επιστρέφει και επίσημα στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το 2022, οι κινητήρες «των ταύρων» ονομάστηκαν Red Bull Powertrains,με την Honda να προσφέρει τεχνική υποστήριξη από το εργοστάσιο της. Στο περσινό GP της Ιαπωνίας, δημιουργήθηκε μια καινούργια συμφωνία μεταξύ των δύο, με το λογότυπο της Ιαπωνικής φίρμας να τοποθετείτε στο πάνω στην AlphaTauri AT03 και RB18

Close

 

 

Η FIA έδωσε στη δημοσιότητα την επίσημη λίστα συμμετοχών και το όνομα που δήλωσε η Αυστριακή ομάδα είναι «Honda RBPT». Με άλλα λόγια, η Honda επιστρέφει και επίσημα μετά από ένα χρόνο απουσίας. Αξίζει να αναφέρουμε ότι την ίδια ονομασία έχουν και οι κινητήρες της AlphaTauri, άρα τα λογότυπα της Honda θα τα δούμε πάνω και στα τέσσερα μονοθέσια. Τα δύο τελευταία χρόνια, οι κινητήρες του Ιάπωνα κατασκευαστή έχουν δώσει στον Max Verstappen τη δυνατότητα να κατακτήσει ισάριθμους τίτλους.

 

Close

 

Η ιστορία της Honda στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού ξεκινά από το 1964 όταν πέρασε στο πρωτάθλημα με έναν επαναστατικό εγκάρσια τοποθετημένο V12 κινητήρα για την εποχή όπου ο κυβισμός περιοριζόταν στα 1.5 λίτρα. Μόλις λίγους μήνες μετά, το 1965, ήρθε και η πρώτη νίκη στο Μεξικό με οδηγό τον Richie Ginther. Το '66 οι κανονισμοί επιβάλλουν κινητήρες στα τρία λίτρα και η Honda ανεβαίνει στο βάθρο και μάλιστα στο ντεμπούτο της με τον John Surtees για να πάρει τη νίκη στη Μόνζα την ίδια χρονιά. Η ομάδα αποχώρησε στο τέλος της δεκαετίας του 60 για να επιστρέψει το 1984 σαν προμηθευτής κινητήρων στην εποχή των 1.5 Turbo. Αρχικά παρείχε τους V6 της στην ομάδα Spirit το 1983, και στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Williams. H πρώτη νίκη έρχεται το 1984 με τον Keke Rosberg ενώ το 1985 οι Rosberg και Mansell κερδίζουν τέσσερις αγώνες. Το 1986 η Honda παίρνει τον πρώτο της τίτλο στους κατασκευαστές κερδίζοντας 9 από τους 16 αγώνες της σεζόν με τους Mansel και Piquet. Εκεί ήταν που ξεκίνησε η χρυσή εποχή της Honda στη φόρμουλα ένα. Με κάποιες περιόδους αποχής από το θεσμό, η Honda σαν προμηθευτής κινητήρων κατάφερε να πετύχει 89 συνολικά νίκες κατακτώντας έξι πρωταθλήματα κατασκευαστών και έξι οδηγών. Παράλληλα, οι οδηγοί με κινητήρα Honda κατάφεραν να μαζέψουν 3409 βαθμούς πετυγχαίνοντας 90 Pole Positions, 76 Fastest Laps ενώ ανέβηκαν 223 φορές στο βάθρο των νικητών.