Ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός κατά την πρώτη ημέρα των δοκιμών που διεξάγονται στο Μπαχρέιν. Επιπλέον, σημείωσε και περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλον οδηγό.
Ο Ολλανδός αποφάσισε να αναλάβει εξ ολοκλήρου εκείνος την οδήγηση της RB19 σήμερα. Το αποτέλεσμα ήταν να συμπληρώσει 157 γύρους, όντας ταχύτερος τόσο κατά το πρωινό όσο και κατά το απογευματινό σκέλος της πρώτης ημέρας δοκιμών.
Τόσο ο ρυθμός όσο και η αξιοπιστία της νέας Red Bull ήταν μέχρι στιγμής σε κορυφαίο επίπεδο. Δεύτερος, για μόλις 29 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ήταν ο Fernando Alonso με την AMR23. Ο Ισπανός μοιράστηκε το μονοθέσιο με τον Felipe Drugovich ο οποίος αντικατέστησε τον Lance Stroll. Οι Sainz και Leclerc ήταν στις επόμενες δύο θέσεις, 4 δέκατα αργότεροι από τον Verstappen.
Φυσικά, από την πρώτη ημέρα δοκιμών δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για το δυναμικό των νέων μονοθέσιων. Εκείνο που μετράει περισσότερο είναι να συμπληρωθούν τα προγραμματισμένα χιλιόμετρα χωρίς κάποια δυσάρεστη έκπληξη.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα ενδιαφέροντα στοιχεία που φάνηκαν από νωρίς. Όπως το ότι παρά τις αλλαγές στους κανονισμούς τα μονοθέσια είναι ταχύτερα από ότι τα περσινά. Ή όπως η σημαντικά υψηλότερη τελική ταχύτητα που ήταν σε θέση να σημειώνουν ορισμένα μονοθέσια σε σχέση με πέρσι. Συγκεκριμένα η Ferrari SF-23 φαίνεται να έχει κερδίσει 7 χλμ/ώρα σε σχέση με την F1-75 στην πίστα του Sakhir.
Η νέα Ferrari απασχόλησε και για ένα περίεργο φαινόμενο παραμόρφωσής στο εμπρός μέρος του ρύγχους σε υψηλές ταχύτητες. Πολλοί υπέθεσαν ότι αυτό ήταν κάποιο νέο… κόλπο της Scuderia. Ωστόσο η ομάδα ξεκαθάρισε πώς επρόκειτο για κάποιο κατασκευαστικό σφάλμα το οποίο και θα επιδιορθωθεί.
Σε ασφαλές mode η Alpine, προβλήματα για McLaren
Το μεγαλύτερο κέρδος σε τελική , όμως, το είχε η νέα Aston Martin η οποία ήταν 11 χλμ/ώρα ταχύτερη από την περσινή. Το μόνο αυτοκίνητο που είχε χαμηλότερη τελική σε σχέση με πέρσι ήταν εκείνο της Alpine. Αυτό οδήγησε πολλούς να υποθέσουν ότι η γαλλική ομάδα χρησιμοποιούσε πιο συντηρητικό mode στην μονάδα ισχύος της σήμερα.
Η Mercedes είχε μία αρκετά παραγωγική ημέρα να συμπληρώνουν συνολικά 152 γύρους. Ο Hamilton σημείωσε τον έκτο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Αντιθέτως, ο πέμπτος Norris συμπλήρωσε μόλις 40 γύρους λόγω προβλήματος που αντιμετώπισε με το μονοθέσιο κατά το πρωινό σκέλος.
Οι ταχύτεροι χρόνοι επιτεύχθηκαν με την C3 γόμα, ενώ αρκετοί γύροι συμπληρώθηκαν και με την C2. Υπενθυμίζουμε ότι τα ελαστικά της Pirelli έχουν κάποιες αλλαγές για φέτος ώστε να καταπολεμηθεί η υποστροφή στις αργές στροφές. Οι χειμερινές δοκιμές του Μπαχρέιν συνεχίζονται σήμερα.
Πηγή: Newsauto
F1 Abu Dhabi: Ο Norris κέρδισε το τελευταίο GP και χάρισε στη McLaren το πρωτάθλημα κατασκευαστών
Μεγάλη επιτυχία για τη McLaren η οποία μετά από 26 χρόνια, θα πανηγυρίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών, παρά την τεράστια προσπάθεια των δύο οδηγών της Ferrari στο χθεσινό αγώνα
Παραλίγο να βάλει φωτιά στον σημερινό αγώνα ο Max Verstappen όταν στην πρώτη στροφή, χτύπησε τον δεύτερο Piastri. Παρόλα αυτά, και οι δύο συνέχισαν τον αγώνα και έτσι η νίκη του Norris θα φέρει το πολυπόθητο πρωτάθλημα κατασκευαστών στην McLaren, παρά τον εντυπωσιακό αγώνα των δύο οδηγών της Ferrari που έκαναν το 2-3. Στο σημερινό GP εμφανίστηκε μόνο ένα Virtual Safety Car παρά το γεγονός ότι οι εγκαταλείψεις ήταν 4 (Bottas – Colapinto – Perez- Lawson), την ώρα που ο Hamilton λέει αντίο στη Mercedes και ο Sainz στη Ferrari.
Μία χρονιά γεμάτη δράση ήρθε στο τέλος της, με την επόμενη να αναμένεται ακόμα καλύτερη. Δείτε τι έγινε στον αγώνα παρακάτω.
Η McLaren είναι έτοιμη να πανηγυρίσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών για πρώτη φορά μετά από 26 χρόνια και όλα δείχνουν ότι θα καταφέρει, καθώς πρώτος στο grid είναι σήμερα ο Norris και δεύτερος ο Piastri. Τρίτος ο Carlos Sainz που τρέχει για τελευταία φορά με τα χρώματα της Scuderia Ferrari και τέταρτος ο ήδη εστεμμένος πρωταθλητής Max Verstappen. Πέμπτος ο Gasly και έκτος ο Russell ενώ ο Hamilton 16ος (τελευταία χρονιά στη Mercedes). Οι ελπίδες της Ferrari για το πρωτάθλημα ουσιαστικά εξανεμίστηκαν όταν ο Charles Leclerc δέχθηκε ποινή 10 θέσεων για αλλαγή υβριδικού συνόλου και έτσι εκκινεί 19ος.
Η τελική κατάταξη: Norris – Sainz – Leclerc – Hamilton – Russell – Verstappen – Gasly – Hulkenberg – Alonso – Piastri – Albon – Tsunoda – Zhou – Stroll – Doohan – Magnussen. Εγκατέλειψαν οι: Lawson – Bottas – Colapinto – Perez.
