Ο Max Verstappen ήταν ο ταχύτερος οδηγός κατά την πρώτη ημέρα των δοκιμών που διεξάγονται στο Μπαχρέιν. Επιπλέον, σημείωσε και περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλον οδηγό.
Ο Ολλανδός αποφάσισε να αναλάβει εξ ολοκλήρου εκείνος την οδήγηση της RB19 σήμερα. Το αποτέλεσμα ήταν να συμπληρώσει 157 γύρους, όντας ταχύτερος τόσο κατά το πρωινό όσο και κατά το απογευματινό σκέλος της πρώτης ημέρας δοκιμών.
Τόσο ο ρυθμός όσο και η αξιοπιστία της νέας Red Bull ήταν μέχρι στιγμής σε κορυφαίο επίπεδο. Δεύτερος, για μόλις 29 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ήταν ο Fernando Alonso με την AMR23. Ο Ισπανός μοιράστηκε το μονοθέσιο με τον Felipe Drugovich ο οποίος αντικατέστησε τον Lance Stroll. Οι Sainz και Leclerc ήταν στις επόμενες δύο θέσεις, 4 δέκατα αργότεροι από τον Verstappen.
Φυσικά, από την πρώτη ημέρα δοκιμών δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για το δυναμικό των νέων μονοθέσιων. Εκείνο που μετράει περισσότερο είναι να συμπληρωθούν τα προγραμματισμένα χιλιόμετρα χωρίς κάποια δυσάρεστη έκπληξη.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα ενδιαφέροντα στοιχεία που φάνηκαν από νωρίς. Όπως το ότι παρά τις αλλαγές στους κανονισμούς τα μονοθέσια είναι ταχύτερα από ότι τα περσινά. Ή όπως η σημαντικά υψηλότερη τελική ταχύτητα που ήταν σε θέση να σημειώνουν ορισμένα μονοθέσια σε σχέση με πέρσι. Συγκεκριμένα η Ferrari SF-23 φαίνεται να έχει κερδίσει 7 χλμ/ώρα σε σχέση με την F1-75 στην πίστα του Sakhir.
Η νέα Ferrari απασχόλησε και για ένα περίεργο φαινόμενο παραμόρφωσής στο εμπρός μέρος του ρύγχους σε υψηλές ταχύτητες. Πολλοί υπέθεσαν ότι αυτό ήταν κάποιο νέο… κόλπο της Scuderia. Ωστόσο η ομάδα ξεκαθάρισε πώς επρόκειτο για κάποιο κατασκευαστικό σφάλμα το οποίο και θα επιδιορθωθεί.
Σε ασφαλές mode η Alpine, προβλήματα για McLaren
Το μεγαλύτερο κέρδος σε τελική , όμως, το είχε η νέα Aston Martin η οποία ήταν 11 χλμ/ώρα ταχύτερη από την περσινή. Το μόνο αυτοκίνητο που είχε χαμηλότερη τελική σε σχέση με πέρσι ήταν εκείνο της Alpine. Αυτό οδήγησε πολλούς να υποθέσουν ότι η γαλλική ομάδα χρησιμοποιούσε πιο συντηρητικό mode στην μονάδα ισχύος της σήμερα.
Η Mercedes είχε μία αρκετά παραγωγική ημέρα να συμπληρώνουν συνολικά 152 γύρους. Ο Hamilton σημείωσε τον έκτο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Αντιθέτως, ο πέμπτος Norris συμπλήρωσε μόλις 40 γύρους λόγω προβλήματος που αντιμετώπισε με το μονοθέσιο κατά το πρωινό σκέλος.
Οι ταχύτεροι χρόνοι επιτεύχθηκαν με την C3 γόμα, ενώ αρκετοί γύροι συμπληρώθηκαν και με την C2. Υπενθυμίζουμε ότι τα ελαστικά της Pirelli έχουν κάποιες αλλαγές για φέτος ώστε να καταπολεμηθεί η υποστροφή στις αργές στροφές. Οι χειμερινές δοκιμές του Μπαχρέιν συνεχίζονται σήμερα.
Πηγή: Newsauto
Νίκη Verstappen στο Όστιν – Η Red Bull εξασφάλισε το πρωτάθλημα των κατασκευαστών
Από την πρώτη στροφή του αγώνα, η επαφή του Russell με τον Sainz και την εγκατάλειψη του δεύτερου, άφησε ορθάνοικτη τη πόρτα για μία εύκολη νίκη στον ήδη πρωταθλητή Verstappen. Η Red Bull μετά από αυτό το Grand Prix, εξασφάλισε και μαθηματικά το πρωτάθλημα, αφιερώνοντας το στον προσφάτως εκλιπών ιδρυτή της Ντίτριχ Μάτεσιτς.
Η Red Bull φέτος τα «πήρε» όλα και μάλιστα τρεις αγώνες πριν την ολοκλήρωση της σεζόν.
Μπορεί το πρωτάθλημα να έχει ήδη περάσει στα χέρια του Ολλανδού Max Verstappen της Red Bull, όμως υπάρχουν ακόμα τέσσερις αγώνες για να ολοκληρωθεί το φετινό καλεντάρι. Το Grand Prix προσέλκυσε πάνω από 440.000 κόσμου που πλημμύρισαν τις κερκίδες έχοντας και τον καλό καιρό με το μέρος τους.
Μετά από έναν πολύ ωραίο αγώνα με καθαρές μονομαχίες και εξαιρετική οδήγηση, ο Max Verstappen θα πάρει μία ακόμα νίκη και θα χαρίσει στην Red Bull το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ένα πρωτάθλημα που αφιερώνεται στον ιδρυτή της Red Bull που απεβίωσε πριν λίγες ώρες. Έναν άνδρα στον οποίο χρωστάνε όλοι οι φίλοι της Formula 1.
Η τελική κατάταξη του αγώνα είναι: Verstappen – Hamilton – Leclerc – Perez – Russell – Alonso – Norris – Vettel – Magnussen- Tsunoda – Gasly – Albon – Zhou – Ocon- Schumacher – Ricciardo – Latifi.