Η απόφαση των αγωνοδικών του Grand Prix του Καναδά να τιμωρήσουν τον Sebastian Vettel με ποινή πέντε δευτερολέπτων, δίνοντας ουσιαστικά τη νίκη στον Lewis Hamilton, έκανε έξαλλο τον Γερμανό.
Ο οδηγός της Ferrari ήταν οργισμένος με τους τρεις αγωνοδίκες και μάταια οι άνθρωποι της ιταλικής ομάδας προσπαθούσαν να τον ηρεμήσουν. Μόλις πέρασε τη γραμμή του τερματισμού δεν πήγε να αφήσει το μονοθέσιό του δίπλα σε αυτά των Hamilton και Leclerc, αλλά το πάρκαρε στο pit lane.
Στη συνέχεια κατευθύνθηκε στα γραφεία της ομάδας του και έπειτα πήγε στο parc ferme, όπου έβγαλε την πινακίδα με το νούμερο «1» μπροστά από τη Mercedes W10 του Hamilton και έβαλε το νούμερο «2», υπό τις επευφημίες των fans της Ferrari.
Οι δηλώσεις του Vettel μετά την απονομή
Το περιστατικό που σήκωσε τόσες αντιδράσεις. Πατήστε στο όνομα του βίντεο για να το δείτε απευθείας στο youtube!
Πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες δοκιμές των νέων 18 ιντσών ελαστικών της F1
Στην πίστα Paul Ricard η Pirelli πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές των νέων ελαστικών που θα χρησιμοποιούνται από το 2021 στη Formula 1 και από το 2020 στην F2. Συγκεκριμένα δοκιμάστηκαν τα νέα ελαστικά διαστάσεων 18 ιντσών και όπως φάνηκε ικανοποίησε τους υπεύθυνους.
Χαρακτηριστικές και οι δηλώσεις του Επικεφαλής F1 και αγώνων αυτοκινήτου Mario Isola: “Είμαστε ενθουσιασμένοι με το νέο κεφάλαιο που ανοίξαμε για τη Formula 1, στο Paul Ricard. Εκεί έγινε το ντεμπούτο των ελαστικών 18 ιντσών τα οποία και πρόκειται ν’ αλλάξουν την μορφή της Formula 1. Η δοκιμή τους πραγματοποιήθηκε παράλληλα με την εξέλιξη των ελαστικών 13 ιντσών που θα χρησιμοποιηθούν την επόμενη χρονιά. Η Renault μας διέθεσε γι’ αυτό το σκοπό ένα μονοθέσιο του 2018 το οποίο οδήγησε ο Sergey Sirotkin, ταυτιζόμενος μ’ αυτή την ιστορική στιγμή. Πραγματοποιήσαμε το πρόγραμμά μας συμπληρώνοντας 213 γύρους με τα ελαστικά 18 ιντσών, μέσα σε δυο μέρες. Αυτή η δοκιμή ήταν πολύ χρήσιμη για μας, καθώς σχηματίσαμε μια πρώτη εικόνα για τη νέα γενιά ελαστικών. Τώρα θα αρχίσουμε να οριοθετούμε τα βήματα εξέλιξης που θα ακολουθήσουν, τόσο φέτος όσο και την επόμενη χρονιά. Προφανώς το πρώτο τεστ δεν προσφέρεται για ασφαλή συμπεράσματα, είναι πολύ νωρίς ακόμη".