Η Mercedes θα παραβιάσει το budget cap αν δεν τιμωρηθεί η Red Bull

Ο Toto Wolff ήταν ξεκάθαρος. Εάν δεν υπάρξει ουσιαστική τιμωρία στη Red Bull για τη παραβίαση του budget cap του 2021, τότε η Mercedes δεν θα διστάσει να παραβιάσει και αυτή το budget cap, επενδύοντας περισσότερα χρήματα από το όριο, έτσι ώστε να δημιουργήσει πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο Wolff:

Αν η Red Bull ξεπέρασε το όριο κατά 2 εκατομμύρια δολάρια, τότε θα μπορούσαν να κλείσουν το ζήτημα πληρώνοντας το πενταπλάσιο ποσό στην FIA, δηλαδή 10 εκατομμύρια.

Σε κάθε περίπτωση, αυτό δεν είναι καθόλου σωστό γιατί θέτεις δεδικασμένο, τιμωρώντας μία ομάδα που έκλεβε, μόνο με ένα πρόστιμο.

Στη Mercedes έχουμε ήδη μιλήσει γι’ αυτό και αν υπάρξει αυτή η αποτυχία στην εφαρμογή των κανονισμών, τότε η Mercedes είναι έτοιμη να προγραμματίσει την εισροή επιπλέον χρημάτων στον προϋπολογισμό για να ανακτήσουμε την απόδοση και να επιστρέψουμε στην κορυφή.

Και η Ferrari έχει ζητήσει από τη FIA να εφαρμόσει την ποινή που αναλογεί στη Red Bull, μιας και παρότι η FIA χαρακτηρίζει την παράβαση ως μικρής εμβέλειας, πολλές ομάδες υποστηρίζουν πως αυτά τα 2 εκατομμύρια δολάρια μπορούν να αποφέρουν όφελος έως και μισό δευτερόλεπτο σε απόδοση στη πίστα.

Formula 1: Η FIA έτοιμη να «κόψει» τα team radio από την τηλεοπτική κάλυψη λόγω… βρισιών

Η FIA εξετάζει τη λογοκρισία ή την πλήρη κατάργηση της αναμετάδοσης των team radio στην F1. Αυτό τουλάχιστον δήλωσε ο πρόεδρος της διεθνούς ομοσπονδίας, Mohammed Ben Sulayem, κατά τη διάρκεια συνέντευξης του στη Jarama. Μια δραστική κίνηση που από τη μία σίγουρα θα προκαλούσε αντιδράσεις μεταξύ των ειδικών και των οπαδών, αλλά από την άλλη θα μπορούσε να προστατεύσει αποτελεσματικότερα τους οδηγούς.

Μήνες μετά το Grand Prix της περασμένης σεζόν στη Σιγκαπούρη, οι βρισιές που μπορεί να ξεστομίσουν οι οδηγοί, αποτελούν ακόμα μείζων θέμα για το θεσμό. Οι νέες οδηγίες της FIA (άρθρο 12) περιλαμβάνουν πολύ αυστηρές ποινές -ακόμη και αναστολές ή αφαίρεση βαθμών από το πρωτάθλημα- για όσους χρησιμοποιούν ακατάλληλη γλώσσα ή ξεσπούν εναντίον της Ομοσπονδίας και των αγωνοδικών.

Μια απόφαση που ελήφθη χωρίς προηγούμενη διαβούλευση με τους οδηγούς, αναδεικνύοντας τη σκληρή γραμμή που επέβαλε ο Mohammed Ben Sulayem. Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας θέλει να επιστρέψει η προσοχή στο άθλημα, το οποίο, ως πλατφόρμα που μπορεί να αποτελέσει παράδειγμα για τους νέους και τις νέες γενιές, πρέπει να διατηρήσει ένα υψηλό επίπεδο αμοιβαίου σεβασμού και πειθαρχίας.

Είναι αρκετά φυσιολογικό για έναν οδηγό της Formula 1, την ώρα που πηγαίνει με 330χλμ./ώρα, να του ξεφύγει μια ακατάλληλη λέξη. Η FIA το γνωρίζει αυτό και, όπως διαβεβαιώνει ο Mohammed Ben Sulayem, εργάζεται ήδη για το θέμα.

“Θα αποφασίσουμε τελικά να καταργήσουμε τη μετάδοση των team radio; Ίσως αυτό να συμβεί”, εξηγεί ο πρόεδρος της FIA,. “Μπορεί να αποφασίσουμε αντ’ αυτού να τα καθυστερήσουμε ώστε να μην φτάνουν αφιλτράριστα; Ίσως να αποφασιστεί αυτό. Υπάρχουν πολλά πράγματα πάνω στα οποία θα εργαστούμε καθώς είμαστε ακόμα οι ιδιοκτήτες του πρωταθλήματος”, συμπλήρωσε.

Το πρώτο Grand Prix της φετινής σεζόν είναι στη Μελβούρνη στις 14 Μαρτίου. Μπορείτε πατώντας εδώ να δείτε όλο το πρόγραμμα του 2025.