Διακοπές τέλος για τους οδηγούς της Formula 1. Από σήμερα το πρωί όλοι βρίσκονται στην πίστα της Βαρκελώνης για την πρώτη περίοδο των δοκιμών εξέλιξης των μονοθεσιών.
Τα τεστ για τις ομάδες ξεκίνησαν στο ισπανικό circuit, με τους μηχανικούς να εστιάζουν την προσοχή τους στην αξιοπιστία των power unit, στην αεροδυναμική των μονοθεσίων και την απόδοση των ελαστικών. Άπαντες επιχειρούν να γράψουν όσους περισσότερους γύρους μπορούν, προκειμένου να συγκεντρωθούν τα δεδομένα και να γίνουν οι αναλύσεις για τη βελτίωση των επιμέρους τμημάτων.
10 ομάδες, 20 οδηγοί και εκατοντάδες μηχανικοί δίνουν μάχη με τον χρόνο, καθώς στις 15 Μαρτίου θα δοθεί η εκκίνηση του φετινού πρωταθλήματος στη Μελβούρνη της Αυστραλίας.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι, ο μεγαλύτερος σε ηλικία πιλότος του grid είναι ο Kimi Raikkonen και ο μικρότερος ο Lando Norris. O Φιλανδός της Alfa Romeo Racing έχει γεννηθεί στις 17 Οκτωβρίου του 1979 και ο Βρετανός της McLaren στις 13 Νοεμβρίου του 1999.
Τι χρήματα θα πάρουν φέτος οι πιλότοι της Formula 1;
Οι πιλότοι της Formula 1 είναι από τους πιο ακριβοπληρωμένους αθλητές του κόσμου, αλλά ποιος από τους πιλότους είναι αυτός που θα πάρει τα περισσότερα τη φετινή αγωνιστική χρονιά;
Στη κορυφή όλων βρίσκεται ο Lewis Hamilton με ετήσιες απολαβές 40 εκατ. δολαρίων, ενώ τον ακολουθεί ο Max Verstappen με 25 εκατ. δολάρια και ο Fernando Alonso με 20 εκατ. δολάρια.
Τα χρήματα αυτά, είναι αυτά που τους δίνουν οι ομάδες και δεν προσμετρούνται οι αμοιβές από προσωπικούς χορηγούς ή bonus που έχουνε συμφωνήσει οι manager των ομάδων.
Αναλυτικά οι ετήσιες απολαβές των οδηγών είναι οι εξής:
