Διακοπές τέλος για τους οδηγούς της Formula 1. Από σήμερα το πρωί όλοι βρίσκονται στην πίστα της Βαρκελώνης για την πρώτη περίοδο των δοκιμών εξέλιξης των μονοθεσιών.
Τα τεστ για τις ομάδες ξεκίνησαν στο ισπανικό circuit, με τους μηχανικούς να εστιάζουν την προσοχή τους στην αξιοπιστία των power unit, στην αεροδυναμική των μονοθεσίων και την απόδοση των ελαστικών. Άπαντες επιχειρούν να γράψουν όσους περισσότερους γύρους μπορούν, προκειμένου να συγκεντρωθούν τα δεδομένα και να γίνουν οι αναλύσεις για τη βελτίωση των επιμέρους τμημάτων.
10 ομάδες, 20 οδηγοί και εκατοντάδες μηχανικοί δίνουν μάχη με τον χρόνο, καθώς στις 15 Μαρτίου θα δοθεί η εκκίνηση του φετινού πρωταθλήματος στη Μελβούρνη της Αυστραλίας.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι, ο μεγαλύτερος σε ηλικία πιλότος του grid είναι ο Kimi Raikkonen και ο μικρότερος ο Lando Norris. O Φιλανδός της Alfa Romeo Racing έχει γεννηθεί στις 17 Οκτωβρίου του 1979 και ο Βρετανός της McLaren στις 13 Νοεμβρίου του 1999.
Η Honda επιστρέφει στη Formula 1 με την Aston Martin
Αυτό που ήταν φήμη και μετά σχεδόν βεβαιότητα, έκλεισε οριστικά το πρωί της Τετάρτης. Η Aston Martin θα προμηθεύεται κινητήρες της Honda, αρχής γενομένης από το 2026.
Οι Ιάπωνες επιστρέφουν στο grid μετά την επίσημη αποχώρησή τους από αυτό το 2021.
Ο Lawrence Stroll, Εκτελεστικός Πρόεδρος της Ομάδας AMF1, δήλωσε:
«Θα ήθελα να καλωσορίσω τη Honda και τη Honda Racing Corporation (HRC) στην ομάδα της Aston Martin Aramco Cognizant Formula One. Μοιραζόμαστε μια αμοιβαία ορμή, αποφασιστικότητα και αμείλικτη φιλοδοξία να πετύχουμε στην πίστα.
Close «Η Honda είναι ένας παγκόσμιος τιτάνας και η επιτυχία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι μακροχρόνια και απίστευτα εντυπωσιακή. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Mibe και τον κ. Watanabe, καθώς και ολόκληρη την ομάδα στο HRC καθώς ξεκινάμε μαζί αυτό το συναρπαστικό μέλλον από το 2026.»
Ο Toshihiro Mibe, CEO της Honda, δήλωσε:
«Ένας από τους βασικούς λόγους για την απόφασή μας να ανταποκριθούμε στη νέα πρόκληση στη F1 είναι ότι η κορυφαία μορφή αγώνων στον κόσμο προσπαθεί να γίνει μια βιώσιμη σειρά αγώνων, η οποία είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση που στοχεύει η Honda προς την ουδετερότητα άνθρακα, και θα γίνει μια πλατφόρμα που θα διευκολύνει την ανάπτυξη των τεχνολογιών ηλεκτροκίνησης μας.
«Η Honda είναι μια εταιρεία που έχει ιστορία ανάπτυξης αναλαμβάνοντας προκλήσεις και κερδίζοντας αγώνες παγκόσμιας κλάσης. Με τους νέους κανονισμούς του 2026, το κλειδί για τη νίκη θα είναι ένας συμπαγής, ελαφρύς και υψηλής ισχύος ηλεκτροκινητήρας με υψηλή απόδοση μπαταρία ικανή να χειριστεί υψηλή και γρήγορη απόδοση ισχύος, καθώς και την τεχνολογία διαχείρισης ενέργειας.
«Πιστεύουμε ότι οι τεχνολογίες και η τεχνογνωσία που αποκτήθηκε από αυτή τη νέα πρόκληση μπορούν δυνητικά να εφαρμοστούν απευθείας στα μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής μας, όπως ένα ηλεκτρικό κορυφαίο σπορ μοντέλο και τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένου του eVTOL που βρίσκεται υπό έρευνα και ανάπτυξη.
«Η Honda και ο νέος μας συνεργάτης, η Aston Martin F1 Team, μοιράζονται την ίδια ειλικρινή στάση και αποφασιστικότητα να κερδίσουν, οπότε ξεκινώντας από τη σεζόν του 2026, θα εργαστούμε μαζί και θα αγωνιστούμε για τον τίτλο του Πρωταθλήματος ως Aston Martin Aramco Honda.
«Η Honda έχει απόλυτο σεβασμό για τη FIA, η οποία πήρε μια τολμηρή απόφαση να εισαγάγει αυτούς τους νέους και απαιτητικούς κανονισμούς για να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα τόσο των αγωνιστικών δραστηριοτήτων όσο και του παγκόσμιου περιβάλλοντος, και για τον Όμιλο Formula One, που ενισχύει την αξία της επωνυμίας του F1 και διασφάλιση της εξέλιξης της F1 ως των πιο διάσημων αγώνων αυτοκινήτου στον κόσμο».
Πηγή: CarandDriver