F1

29 Oct, 2019 Ώρα 16:25

Η στρατηγική του ενός πιτ στοπ ήταν καθοριστική στο Μεξικό

Thumbnail

Ο οδηγός της Mercedes, Lewis Hamilton κέρδισε το μεξικάνικο Grand Prix εκκινώντας από τη δεύτερη σειρά εκκίνησης με στρατηγική μιας αλλαγής από  μέση σε σκληρή γόμα. Ανάλογη στρατηγική ακολούθησαν και οι άλλοι δυο οδηγοί της πρώτης τριάδας.

Close

_

 

Close

Κόντρα στις προβλέψεις

Οι προβλέψεις έλεγαν πως κάτι τέτοιο ήταν πιθανό αλλά δύσκολο, στις απαιτητικές συνθήκες του αυτοκινητοδρομίου Hermanos Rodriguez.  Οι υψηλότερες θερμοκρασίες τη μέρα του αγώνα, σε σχέση με τις υπόλοιπες δυο μέρες, συνετέλεσαν για να πετύχει αυτή η στρατηγική, καθώς μειώθηκε η αρχική παραμόρφωση λόγω τοπικής υπερθέρμανσης.  Οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ πιο ζεστές από τις προηγούμενες μέρες, που έβρεχε. Η θερμοκρασία οδοστρώματος έφτασε τους 49 βαθμούς Κελσίου ενώ αντίστοιχα υψηλή ήταν και η θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Close

Ο Hamilton ήταν ένας από τους πρώτους οδηγούς που σταμάτησε για ν' αλλάξει από μέση σε σκληρή γόμα. Παραταύτα μπόρεσε να διαχειριστεί τέλεια τη σκληρή γόμα, για 48 γύρους, ως τον τερματισμό και να πάρει τη νίκη. Ωστόσο, δεν ήταν ο μόνος οδηγός που έκανε μεγάλη απόσταση μ' αυτό το ελαστικό. Ο οδηγός της Renault, Daniel Ricciardo ήταν ο μόνος που εκκίνησε με τη σκληρή γόμα και συμπλήρωσε μ' αυτή 50 γύρους, προτού βάλει τη μέση για να τερματίσει τελικά 8ος.  

Για 66 γύρους...

Ο Max Verstappen της Red Bull πήγε ακόμη πιο μακριά: Συμπλήρωσε 66 γύρους με τη σκληρή γόμα καθώς αναγκάστηκε να σταματήσει νωρίς μετά από κλατάρισμα, λόγω επαφής, στο σετ μέσης γόμας με το οποίο εκκινούσε. Τερμάτισε τελικά 6ος παρότι είχε βρεθεί τελευταίος στις αρχές του αγώνα.

 

_

 

 

14 Jul, 2021 Ώρα 12:49

F1: Αποκάλυψη για το μονοθέσιο του 2022

Thumbnail

Η Formula 1, η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μπαίνει στη νέα εποχή. Αύριο Πέμπτη 15 Ιουλίου, θα πάρουμε μια γεύση από το μονοθέσιο του 2022, στο πλαίσιο του Grand Prix της Βρετανίας.

Close

Από την επόμενη χρονιά, ένα σπουδαίο κεφάλαιο ανοίγει για το κορυφαίο σπορ. Οι αλλαγές που έγιναν στα μονοθέσια είναι συναρπαστικές. Οι νέοι κανονισμοί επέφεραν καινοτομίες στη σχεδίαση, στην αεροδυναμική και στις τεχνικές προδιαγραφές.

 

Close

 

Όπως βλέπουμε στις teaser φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η F1, τα μονοθέσια διαθέτουν μια τεράστια πίσω πτέρυγα, τα αεροδυναμικά πτερύγια απέκτησαν πιο επιθετικό σχήμα, το εμπρός τμήμα είναι τελείως διαφορετικό και ground effect σαφώς πιο ριζοσπαστικό.

Close

 

 

Οι αγώνες θα γίνουν πιο ανταγωνιστικοί, τα προσπεράσματα πιο εύκολα και οι οδηγοί θα μάχονται ρόδα με ρόδα με μεγαλύτερη ένταση. Η F1 υπόσχεται περισσότερο θέαμα και συνάμα οικονομική βιωσιμότητα για τις ομάδες.