Η στρατηγική του ενός πιτ στοπ ήταν καθοριστική στο Μεξικό

Ο οδηγός της Mercedes, Lewis Hamilton κέρδισε το μεξικάνικο Grand Prix εκκινώντας από τη δεύτερη σειρά εκκίνησης με στρατηγική μιας αλλαγής από μέση σε σκληρή γόμα. Ανάλογη στρατηγική ακολούθησαν και οι άλλοι δυο οδηγοί της πρώτης τριάδας.

Κόντρα στις προβλέψεις

Οι προβλέψεις έλεγαν πως κάτι τέτοιο ήταν πιθανό αλλά δύσκολο, στις απαιτητικές συνθήκες του αυτοκινητοδρομίου Hermanos Rodriguez. Οι υψηλότερες θερμοκρασίες τη μέρα του αγώνα, σε σχέση με τις υπόλοιπες δυο μέρες, συνετέλεσαν για να πετύχει αυτή η στρατηγική, καθώς μειώθηκε η αρχική παραμόρφωση λόγω τοπικής υπερθέρμανσης. Οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ πιο ζεστές από τις προηγούμενες μέρες, που έβρεχε. Η θερμοκρασία οδοστρώματος έφτασε τους 49 βαθμούς Κελσίου ενώ αντίστοιχα υψηλή ήταν και η θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Ο Hamilton ήταν ένας από τους πρώτους οδηγούς που σταμάτησε για ν' αλλάξει από μέση σε σκληρή γόμα. Παραταύτα μπόρεσε να διαχειριστεί τέλεια τη σκληρή γόμα, για 48 γύρους, ως τον τερματισμό και να πάρει τη νίκη. Ωστόσο, δεν ήταν ο μόνος οδηγός που έκανε μεγάλη απόσταση μ' αυτό το ελαστικό. Ο οδηγός της Renault, Daniel Ricciardo ήταν ο μόνος που εκκίνησε με τη σκληρή γόμα και συμπλήρωσε μ' αυτή 50 γύρους, προτού βάλει τη μέση για να τερματίσει τελικά 8ος.

Για 66 γύρους...

Ο Max Verstappen της Red Bull πήγε ακόμη πιο μακριά: Συμπλήρωσε 66 γύρους με τη σκληρή γόμα καθώς αναγκάστηκε να σταματήσει νωρίς μετά από κλατάρισμα, λόγω επαφής, στο σετ μέσης γόμας με το οποίο εκκινούσε. Τερμάτισε τελικά 6ος παρότι είχε βρεθεί τελευταίος στις αρχές του αγώνα.

Tags

σκληρή γόμα

στρατηγική

πιτ στοπ

Hamilton

Pirelli

Ο «μεγάλος περίπατος» του Max στο Αυστριακό Grand Prix

Η εκκίνηση ήταν όχι μόνο εντυπωσιακή αλλά και καθοριστική για την τελική έκβαση του αγώνα. Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα βγήκε και το αυτοκίνητο ασφαλείας και ο κανονικός αγώνας ξεκίνησε ενώ είχαν γίνει τρεισήμισι γύροι.

Η ευκαιρία της στρατηγικής της Red Bull «χάλασε» όταν ο Perez έκανε ένα λάθος. Πάτησε εκτός πίστας,είχε μια μικρή έξοδο και έδωσε την ευκαιρία στις δύο Mercedes να βρεθούν στην 3η και 4η θέση.Ο ίδιος από αυτό το λάθος βρέθηκε από την 3η στη 10η θέση.

Από την αρχή του αγώνα ο Verstappen ήταν μισό δευτερόλεπτο πιο γρήγορος στον γύρο ενώ ο ρυθμιστής του ρυθμού ήταν ο Norris.

Ο πρωταγωνιστής της χθεσινής ημέρας Lando Norris τιμωρήθηκε με 5 δευτερόλεπτα ποινής.Και το κακό είναι ότι την ώρα που τον ενημέρωναν για την ποινή, ο Hamilton τον προσπέρασε σχετικά εύκολα.

Ο Verstappen στον 25 γύρο είχε μια διαφορά 10 δευτερολέπτων από τον Hamilton που ήταν στη 2η θέση. Χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις ο αγώνας συνεχιζόταν μέχρι και τον 31 γύρο όπου άρχισαν να μπαίνουν τα μονοθέσια για αλλαγή ελαστικών.

Η ομάδα της Red Bull όταν μπήκε ο Verstappen για την πρώτη αλλαγή ελαστικών έκανε τόση γρήγορη την αλλαγή που τα χρονόμετρα δεν πρόλαβαν να γράψουν χρόνο.

Στον 38o από τους 71 γύρους του Αυστριακού Grand Prix η σειρά για τους πρώτους πέντε ήταν Verstappen, Hamilton,Bottas, Norris και Sainz. Ο Ολλανδός είχε «ανοίξει» την απόσταση ασφαλείας από τον Hamilton στα 17 δευτερόλεπτα ( τεράστια διαφορά για αγώνα της F1) και έκανε τον αγώνα του με το ρυθμό που ήθελε χωρίς άγχος.

Αυτή η «ψαλίδα» δεν έκλεινε με τίποτα. Γιατί φαντασθείτε ότι τόσο ο Verstappen όσο και ο Hamilton έκαναν τον αγώνα χωρίς να έχουν εμπόδια μπροστά τους.Το γεγονός ότι ο παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton δεν μπορούσε να μειώσει το χρόνο του σημαίνει ότι η Red Bull είναι πιο γρήγορη από την Mercedes.

Στις τρείς πρώτες θέσεις ήταν η Red Bull και οι δύο Mercedes. Ο Hamilton σε κάποια στιγμή ενημέρωσε την ομάδα του ότι πηγαίνει στο όριο το μονοθέσιο του και δεν μπορεί να πλησιάσει τον Verstappen.

Ο Bottas την ίδια στιγμή έπαιρνε εντολή από τον τημ μάνατζερ να μην πλησιάσει τον Hamilton αλλά αυτό δεν μπορούσε να υλοποιηθεί αφού κινδύνευε χάσει τη θέση του από τον Norris. Στον 53ο γύρο ο Bottas πέρασε τον Hamilton και βρέθηκε στην 2η θέση ενώ αμέσως μετά τον Βρετανό πέρασε και ο Norris. Δύο γύρους μετά ο Hamilton άλλαξε λάστιχα ενώ η διαφορά του από τον Verstappen που έκανε ανενόχλητος τον αγώνα ήταν 25 δευτερόλεπτα.

Κάθε φορά έκανε ταχύτερο γύρο και ακολουθούσε το ρυθμό που ήθελε σαν να έτρεχε μόνος του. Έντεκα γύρους πρίν το τερματισμό ο Ολλανδός είχε 27 δευτερόλεπτα διαφορά από τον V.Bottas που βρισκόταν στην 2η θέση.

Ήταν η 3η συνεχόμενη νίκη του Verstappen που τώρα άνοιξε ακόμη περισσότερο την ψαλίδα στη βαθμολογία και πάει ολοταχώς για τον παγκόσμιο τίτλο.

Οι τρείς πρώτοι στο Αυστριακό Grand Prix ήταν Vertstappen , Bottas και Norris. Αυτοί ανέβηκαν στο βάθρο και άφησαν εκτός τον Βρετανό πρωταθλητή που τερμάτισε στην 4η θέση.

Πηγή: Zougla.gr