Μετά από πολύωρη διαβούλευση, οι αγωνοδίκες του Αυστριακού GP αποφάσισαν να μην επιβάλλουν καμία ποινή για το περιστατικό του 69ου γύρου μεταξύ του Max Verstappen και Charles Leclerc. Αυτό σημαίνει ότι ο Ολλανδός διατηρεί τη νίκη του στον εντός έδρα αγώνα της ομάδας του.
Χαρακτηριστικά η ανακοίνωση των αγωνοδικών αναφέρει ότι οι δεν θεώρησαν ότι ο οδηγός με αριθμό 33 ήταν εξ ολοκλήρου ή κατά κύριο λόγο υπεύθυνος για το περιστατικό, θεωρώντας ότι ήταν ένα αγωνιστικό συμβάν.
Πηγή: Autoblog
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.