F1

04 Apr, 2022 Ώρα 08:54

Lewis Hamilton: «Παλεύω ψυχικά και συναισθηματικά»

Thumbnail

Γράφοντας σε ένα Instagram Story, ο επτά φορές πρωταθλητής της Formula 1 δήλωσε ότι έχει περάσει μια πολύ δύσκολη χρονιά με όλα όσα συμβαίνουν γύρω μας και ότι του είναι πάρα πολύ δύσκολο κάποιες μέρες να δει τα πράγματα θετικά. 

Close

«Σου γράφω για να σου πω ότι είναι εντάξει να νιώθεις όπως νιώθεις, απλά να ξέρεις ότι δεν είσαι μόνος και ότι θα το ξεπεράσουμε αυτό!" πρόσθεσε ο Χάμιλτον.

Ο Βρετανός που είδε τη περσινή χρονιά να του παίρνουν το πρωτάθλημα μέσα από τα χέρια, ξεκίνησε τη φετινή σεζόν με ένα μονοθέσιο που δύσκολα μπορεί να συναγωνιστεί τον ανταγωνισμό. Τρίτος στο Μπαχρέιν και 10ος στη Σαουδική Αραβία, φαίνεται πως τίποτα δεν πάει καλά για την ώρα, όμως μέσα από αυτό το story αποφάσισε να δηλώσει παρών και πως δεν το βάζει κάτω παρά τις όποιες δυσκολίες σε προσωπικό και επαγγελματικό επίπεδο.

Close

 

 

Να θυμίσουμε πως και το 2020 ο Hamilton είχε δηλώσει τον σοβαρό αντίκτυπο που είχε η πανδημία στην ψυχολογία του αλλά και το γεγονός πως οι συνεχόμενοι αγώνες, και η έλλειψη επαφής λόγω των κανόνων για τον Covid, τον έκαναν να νιώθει πραγματική μοναξιά όλη τη χρονιά.

«Δεν είναι ποτέ κακό να ζητάς βοήθεια αν τη χρειάζεσαι ή να πεις σε κάποιον πώς νιώθεις», είχε πει τότε ο Χάμιλτον. «Το να δείχνεις την ευάλωτη πλευρά σου δεν σε κάνει αδύναμο, αντίθετα, μου αρέσει να το σκέφτομαι σαν μια ευκαιρία να γίνεις πιο δυνατός».

25 Feb, 2025 Ώρα 09:02

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει επιστροφή των Formula 1 V10

Thumbnail

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, πρότεινε ότι η Formula 1 θα πρέπει να είναι ανοιχτή σε πολλαπλές επιλογές για τους επόμενους κανονισμούς κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής επιστροφής στους V10.

Close

Η Formula 1 δεν έχει χρησιμοποιήσει κινητήρες V10 για σχεδόν δύο δεκαετίες, με τους κινητήρες αυτούς να καταργούνται σταδιακά μετά το 2005 και να εγκαταλείπονται εντελώς μετά το 2006. Η Formula 1 πέρασε σε κινητήρες V8 την ίδια χρονιά, μέχρι που αντικαταστάθηκαν από μονάδες ισχύος V6 1,6 λίτρων το 2014.

Το πρωτάθλημα θα εισαγάγει νέους κανονισμούς κινητήρων το 2026, όταν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης V6 θα διατηρηθεί, αλλά θα υπάρχει ισχυρότερο υβριδικό σύστημα, ενώ τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα συνθετικά καύσιμα. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί δελέασαν την Audi ώστε να αποφασίσει να συμμετάσχει για πρώτη φορά, η Honda δεσμεύτηκε εκ νέου μετά την αρχική της πρόθεση να αποχωρήσει, ενώ η Ford θα επιστρέψει σε συνεργασία με την Red Bull Powertrains. Αλλά και η Cadillac, η οποία θα συμμετάσχει ως νέα ομάδα το 2026, ετοιμάζει επίσης μια τέτοια μονάδα ισχύος για το 2028.

Close

Το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί μέχρι και τη σεζόν 2030, και ο Ben Sulayem, (ο οποίος πρόκειται να επανεκλεγεί ως πρόεδρος αργότερα φέτος), έχει θέσει την προοπτική επιστροφής σε πιο δυνατούς κινητήρες.

«Η παρουσίαση της F1 αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο προκάλεσε πολλές θετικές συζητήσεις για το μέλλον του αθλήματος», ανέφερε ο Ben Sulayem στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφερόμενος στην τελετή παρουσίασης της F1 την Τρίτη. «Ενώ ανυπομονούμε για την εισαγωγή των κανονισμών του 2026 σχετικά με το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, πρέπει επίσης να δείξουμε το δρόμο για τις μελλοντικές τεχνολογικές τάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα πρέπει να εξετάσουμε μια σειρά από κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του βρυχηθμού του V10 που λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα. Η παροχή υπηρεσιών για τα μέλη και τους οπαδούς μας θα βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε, παράλληλα με το σημαντικό έργο για να καταστήσουμε το άθλημα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο για τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας ότι οι μελλοντικές γενιές θα μπορούν να απολαμβάνουν την F1».

Close