Όπως συνέβη στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στο Sochi Autodrom, έτσι και στη δεύτερη, οι δύο νεαροί οδηγοί της Scuderia Ferrari και της Red Bull Racing κυριάρχησαν απόλυτα. Στο FP1 επικράτησε ο Charles Leclerc και στο FP2 o Max Verstappen.
Οι δύο τους φαίνεται ότι βρίσκονται σε διαφορετικό ρυθμό από τους υπόλοιπους, έχοντας βρει την ιδανική ισορροπία στα μονοθέσια τους. Bottas, Hamilton και Vettel δεν κατάφεραν σε καμία περίπτωση να τους ακολουθήσουν, ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να έχουν επιλέξει διαφορετική στρατηγική στις ελεύθερες δοκιμές.
Όπως και να έχει, στις σημερινές κατατακτήριες αναμένεται να γίνει μεγάλη μάχη για την κατάκτηση της pole position ανάμεσα στους πέντε αυτούς οδηγούς.
Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!
Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.
Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.
Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.