Πέρασαν 30 χρόνια από τότε που ο ενθουσιώδης Jean Alesi, ένας από τους πιο παθιασμένους οδηγούς στην ιστορία της Formula 1, αποθεώθηκε από τους tifosi.
Τώρα ήρθε η σειρά του Giuliano, γιου του σπουδαίου Γάλλου με καταγωγή από τη Σικελία, να μπει στο κόκκινο μονοθέσιο. Ο νεαρός οδηγός, ο οποίος ανήκει στην ακαδημία της Scuderia Ferrari, πήρε σήμερα το βάπτισμα του πυρός.
Έκανε τους πρώτους γύρους με το μονοθέσιο του 2018, στο πλαίσιο των δοκιμών στην πίστα του Fiorano. Αύριο, ο Charles Leclerc θα ξεμουδιάσει στο ίδιο circuit, ενώ την Τετάρτη θα κάνει ντεμπούτο ο Carlos Sainz jr.
Η ιταλική ομάδα θέλει να είναι πλήρως προετοιμασμένη τη νέα σεζόν, που ξεκινά επίσημα στις 12 Μαρτίου με τις χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν. Βέβαια, όπως είπε και ο επικεφαλής της ομάδας, Mattia Binotto, μετά το φιάσκο του 2020 δεν μιλάει κανείς για τίτλο φέτος. Ο πιο ρεαλιστικός στόχος είναι η τρίτη θέση σε κατασκευαστές και οδηγούς.
Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα
Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.
Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.
Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.
Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.
Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.